拉森樁支護(hù)在污水管道敷設(shè)中的應(yīng)用

隨著城市雨污分流建設(shè)的推進(jìn)，國內(nèi)大中城市紛紛開始實(shí)施污水管道的敷設(shè)。對(duì)位于河湖漫灘的區(qū)域，由于土質(zhì)條件的限制，污水管道的敷設(shè)只能以明開挖施工。國家統(tǒng)計(jì)0局于2008年11月11日在中央政府網(wǎng)站公布了從1978年至2007年底的29年間新增泊位10669個(gè)。對(duì)于管道埋設(shè)深和土質(zhì)條件較差的路段，需采用一定的支護(hù)措施才能保證管道的順利敷設(shè)。本文采用拉森樁支護(hù)技術(shù)，有效地解決了深溝槽支護(hù)帶來的難題。

一、工程概況

本工程為開發(fā)區(qū)污水管道新建工程，區(qū)內(nèi)地形平坦，地面高程（吳淞 ）為6.40m~8.00m，屬長江漫灘地貌單元。沿線地貌單元單一，第四系覆蓋層厚度大。世界發(fā)達(dá)國家對(duì)環(huán)境的重視和對(duì)環(huán)保產(chǎn)品的認(rèn)識(shí)，較發(fā)展中國家超前，如我國對(duì)石油的認(rèn)識(shí)和開采利用，較發(fā)達(dá)國家落后半個(gè)世紀(jì)。表層為填筑土，其下為第四系新近沉積的亞黏土、淤泥質(zhì)亞黏土、細(xì)砂、粉砂。管道覆土約6m，位于3-1粉砂層中，如果僅進(jìn)行明開挖不輔以支護(hù)措施，管道敷設(shè)難度很大。經(jīng)方案比選，管道溝槽采用拉森樁進(jìn)行支護(hù)，開挖后溝槽內(nèi)進(jìn)行混凝土硬化并實(shí)施井點(diǎn)降水，然后敷設(shè)D1500mm污水管。

二、拉森樁支護(hù)設(shè)計(jì)

拉森樁是帶鎖口或鉗口的熱軋型鋼相互連接咬合而形成的連續(xù)鋼板樁墻，用來擋土、擋水，是一種非重力式、柔性的板式支撐形式。常用的截面形式為U形、Z形和直腹板式。

本工程采用U形拉森樁Ⅳ，樁長為15m，寬度為400mm，高度為310mm，厚度為11mm，斷面面積為236cm2/m，樁重量為75kg/m，截面模數(shù)為2037cm3/m。圍檁采用2H500×200雙拼型鋼，支撐采用D609×16鋼管支撐和H400×400型鋼支撐，鋼支撐端頭設(shè)置厚度不小于10mm的封頭鋼板，端板與支撐桿件滿焊。同時(shí)，隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，各類快捷、高效、環(huán)保的建筑施工方法不斷得到認(rèn)同與發(fā)展，鋼板樁的優(yōu)點(diǎn)將逐漸為人們所認(rèn)識(shí)，我國鋼板樁的應(yīng)用必將越來越廣泛。溝槽底滿堂澆注C30混凝土墊層，溝槽內(nèi)采用管井降水。

鋼板樁施工技術(shù)要求

鋼板樁施工關(guān)系到施工支護(hù)和安全，是工程施工關(guān)鍵的工序之一，在施工中要注意以下施工技術(shù)要求：

（1）確定定樁位，按順序每隔1m標(biāo)明鋼板樁的具體樁位，灑灰線或噴漆標(biāo)明。

（2）鋼板樁施打前一定要熟悉地下管線、構(gòu)筑物的情況，認(rèn)真放出準(zhǔn)確的支護(hù)樁中線。

（3）打樁前，對(duì)鋼管、鋼板樁逐根檢查，剔除變形嚴(yán)重的鋼管、鋼板樁，不合格者待修整后才可使用。

（4）在插打過程中隨時(shí)測(cè)量監(jiān)控每塊樁的斜度不超過2%，當(dāng)偏斜過大不能用拉齊方法調(diào)正時(shí)，拔起重打。

（5）鋼板樁沉樁施工前先進(jìn)行試樁，試樁鋼管數(shù)量不小于10根。

（6）鋼板樁放線施工時(shí)，樁頭就位必須正確、垂直。沉樁過程中，隨時(shí)檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)處理。沉樁容許偏差為平面位置縱向100 mm，橫向?yàn)?50～0mm，斜度不超過2%。

（7）基坑開挖后鋼板樁須垂直平順，無嚴(yán)重扭曲、傾斜和劈裂現(xiàn)象。

（8）沉樁施前必須平整、清除地下、地面及高空障礙物，需保留的地下管線應(yīng)挖露出來，加以保護(hù)。

（9）基坑土方和結(jié)構(gòu)施工期間，應(yīng)對(duì)基坑圍巖和支護(hù)系統(tǒng)進(jìn)行動(dòng)態(tài)觀測(cè)，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)處理。

基坑鋼板樁支護(hù)工程施工

1、基坑拉森鋼板樁支護(hù)工程是隨著對(duì)地下空間的不斷利用開發(fā)而發(fā)展起來的一項(xiàng)施工技術(shù)，它涉及眾多學(xué)科與工藝，具有很強(qiáng)的地區(qū)特點(diǎn)。上海地區(qū)作為典型的軟土地區(qū)，基坑支護(hù)工程形成了自有的特點(diǎn)。鋼板樁施工工藝較成熟，質(zhì)量易控制，施工速度較快，且施工完可緊接疏浚工作。隨著新技術(shù)、新工藝的出現(xiàn)，基坑工程仍將繼續(xù)不斷發(fā)展、完善。

2、從廠房基礎(chǔ)、設(shè)備基礎(chǔ)工程選用拉森鋼板樁作為－5.1m、－6.1m深基礎(chǔ)支護(hù)結(jié)構(gòu)應(yīng)用的實(shí)際效果來看，使用鋼板樁做基坑圍護(hù)，具有施工進(jìn)度快、安全、占地空間小等優(yōu)點(diǎn)。此外，還可以重復(fù)使用，節(jié)省投資。

3、采用鋼板樁圍護(hù)截滲和基底壓密注漿封底，使基坑能迅速挖至預(yù)定高程，基坑面經(jīng)處理后，即可澆筑底板的混凝土墊層，從而為下一階段的施工創(chuàng)造了有利條件，不僅提高了工程進(jìn)度，而且受雨季的影響較小，保證了整個(gè)工程的順利進(jìn)行。

4、采用鋼板樁支護(hù)，對(duì)周圍環(huán)境影響較小。施工簡便，工序簡單，質(zhì)量容易控制，工期短，且現(xiàn)場(chǎng)整潔。

5、在進(jìn)行拉森鋼板樁的支護(hù)施工中要特別注意地下水的影響。與其他工程相比較，城市道路施工工程有以下特點(diǎn)：施工作業(yè)面狹窄，施工現(xiàn)場(chǎng)很難完全封閉交通，行人難以控制，再加上水、電、暖、氣、通信、排污管道等各遇到有水的情況，一定要采取有效措施進(jìn)行堵塞，防止泥砂隨滲水排出。世界發(fā)達(dá)國家已經(jīng)大都使用鋼板樁、鋼管樁等作為碼頭結(jié)構(gòu)主體，因此他們用鋼量大大超過我國，客觀上推動(dòng)了他國鋼鐵工業(yè)發(fā)展。遇到離建筑物較近，地質(zhì)條件較差的地段，可以考慮打加密樁的方法，更有利于施工并防止泥水排出。