液壓夯實(shí)機(jī)的應(yīng)用領(lǐng)域

1、橋梁、小型構(gòu)造物及支擋結(jié)構(gòu)物臺(tái)背，能有效解決高速公路施工中存在的橋頭跳車現(xiàn)象；

2、油庫(kù)、港口、機(jī)場(chǎng)、停車場(chǎng)等大型基礎(chǔ)設(shè)施地基夯實(shí)；

3、環(huán)衛(wèi)垃圾、有害物質(zhì)填埋壓實(shí)；

4、半挖半填等局部路段及狹小面積的壓實(shí)作業(yè)。

液壓夯實(shí)機(jī)施工范圍內(nèi)的出入后應(yīng)有醒目的安全標(biāo)，禁止無關(guān)車輛和人員出入，并采取交通安全措施，當(dāng)夜間施工時(shí)，場(chǎng)地必須設(shè)置符合操作要求的照明設(shè)備與夜間警示標(biāo)示。

夯實(shí)機(jī)租賃在我國(guó)的成功研發(fā)使我國(guó)夯實(shí)機(jī)械技術(shù)向前跨進(jìn)一大步，促進(jìn)了我國(guó)小型機(jī)械的發(fā)展。利用本發(fā)明對(duì)路基施工后，可使路基形成密實(shí)均勻的加固層，使后期的工后自然沉降率減小，施工后的路基壓實(shí)度與施工前的路基夯實(shí)相比提高了1％～6％，壓實(shí)度可以提高到98％。以強(qiáng)檔每3錘為一組，累加并記錄每3錘的沉降量，完成第6錘、9錘、12錘液壓高速夯實(shí)機(jī)夯實(shí)，累加并記錄每3錘的沉降量。

雙作用液壓加力裝置，實(shí)現(xiàn)了強(qiáng)制落錘，提高了夯錘下落速度，斜夯功能強(qiáng)勁。當(dāng)為基底夯實(shí)處理時(shí)，3錘與其前3錘的相對(duì)夯沉量差值不大于10mm，移機(jī)進(jìn)行下一點(diǎn)位，采用扇形作業(yè)方法，每次作業(yè)左、中、右三點(diǎn)，再進(jìn)行下一排三點(diǎn)施工。夯實(shí)機(jī)租賃在我國(guó)的成功研發(fā)使我國(guó)夯實(shí)機(jī)械技術(shù)向前跨進(jìn)一大步，促進(jìn)了我國(guó)小型機(jī)械的發(fā)展。

路基擴(kuò)寬新舊路基結(jié)合部位和路基填挖交界部位進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)或夯實(shí)作業(yè)時(shí)，依次采用三檔9錘、三檔12錘、三檔15錘的方式進(jìn)行夯實(shí)作業(yè)。建立了高速液壓夯實(shí)機(jī)與土壤的相互作用力學(xué)模型,并對(duì)高速液壓夯實(shí)機(jī)的壓實(shí)性能進(jìn)行了試驗(yàn)研究。結(jié)果表明:壓實(shí)度隨著夯擊次數(shù)的增加而增加;夯實(shí)6遍,沉降量達(dá)到405mm,土壤深度750mm處壓實(shí)度可達(dá)89%。與傳統(tǒng)的強(qiáng)夯相比，其作用力峰值小，作用時(shí)間長(zhǎng)，具有作用柔和、不易剪切填層流線的突出特點(diǎn)。