維修保養(yǎng)是恢復(fù)小型吊車性能，延長小吊車使用壽命的有效手段。然而，在實際操作過程中，一些使用和維修人員卻存在著很多錯誤做法，影響了小型吊車的正常使用。

忌機油只加不換  　　

機油在柴油機的使用中是必不可少的，主要起潤滑、冷卻、清潔等作用。因此，很多駕駛員都會注意檢查潤滑油的油量，并按標(biāo)準(zhǔn)添加，但是卻忽視了潤滑油質(zhì)量的檢查和對已經(jīng)變質(zhì)機油的更換，導(dǎo)致一些發(fā)動機的運動機件總是在較差的潤滑環(huán)境中運轉(zhuǎn)，從而加速各機件的磨損。

吊車維修時忌輪胎氣壓太高  　　

輪式小吊車的輪胎充氣壓力是決定其使用壽命和工作效率的重要因素。輪胎氣壓過高或過低都會影響其使用壽命，同時也不利于安全行車，尤其是在炎熱的夏季。科學(xué)的充氣標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)該是：以輪胎的標(biāo)準(zhǔn)氣壓為基準(zhǔn)，隨著氣溫的變化，對輪胎氣壓略有調(diào)整才對。例如：夏季應(yīng)比冬季低5%-7%，因考慮到夏季氣溫高，氣體受熱，壓力zeng高，相反冬季必須達到標(biāo)準(zhǔn)氣壓或略低一點。

新車運行250小時更換潤滑油，以后每年更換一次。更換潤滑油時，首先將原有的潤滑油排放干凈并清洗。  每周應(yīng)檢查潤滑油的油面高度和泄漏情況，隨時進行補充，如果潤滑油變質(zhì)應(yīng)及時更換。檢查油面高度時，汽車起重機應(yīng)停在水平的路面上。由于熱油的體積膨脹，行駛后的車輛不能立刻檢查，只有在稍微冷一些、油面穩(wěn)定時才可進行。過多的加油量將會導(dǎo)致變速器溫度升高和漏油，過少的加油量將會導(dǎo)致零件潤滑不良，嚴(yán)重者將會發(fā)生燒箱事故。

吊車的安全事故每年每月每周甚至每天都有發(fā)生，有時可能就發(fā)生在我們身邊，希望大家能對這些吊裝事故原因引起重視！

 超  載  

超載是目前吊車行業(yè)“常見”的違規(guī)操作，也是引發(fā)翻車的高危因素。

在實際工作中由于對所吊物品的重量估計不清，或?qū)Π踩珕栴}不夠重視而超載起吊，使起重機失去平衡而翻車。

2 支    腿      

長期以來，吊車支腿下陷事故頻繁發(fā)生。

這類事故的根本原因是：支腿接觸的地面軟硬不一，造成支腿不均勻下陷。常見的容易造成支腿下陷的地面有：回填土、碎石地、泥地、地形邊緣、排水渠等空心場地，甚至水泥地也會常有下陷情況發(fā)生。

預(yù)防支腿下陷的主要實施如下：

支腿必需支承在平坦而堅實的地面上，一般應(yīng)使用枕木、鋼板。

支腿不能支承在挖方地基附近，防止滑坡。

支腿不能支承在各種埋設(shè)物（地下管道，地下工程的出入口處）上，防止塌陷。