螺桿壓縮機排氣溫度的專業(yè)解讀單位

造成排氣溫度升高的主要原因有：

　?。?）吸氣溫度較高，制冷劑蒸汽經(jīng)壓縮后排氣溫度也就較高。

　?。?）冷凝溫度升高，冷凝壓力也就高，造成排氣溫度升高。

　?。?）排氣閥片被擊碎，高壓蒸汽反復(fù)被壓縮而溫度上升，氣缸與氣缸蓋燙手，排氣管上的溫度計指示值也升高。

　　影響吸氣溫度升高的實際因素有：中間冷卻效率低，或者中冷器內(nèi)水垢過多影響換熱，則后面級的吸氣溫度必然偏高，排氣溫度也會升高。氣閥漏氣，活塞環(huán)漏氣，不僅影響到排氣溫度升高，而且也會使級間壓力變化，只要壓縮比高于正常值就會使排氣溫度升高。外殼為一筒形結(jié)構(gòu)，一端有可拆的蓋，另一端為封頭所封閉，進、出油管在兩側(cè)，濾芯用不銹鋼絲網(wǎng)圍成筒形。此外，水冷式機器，缺水或水量不足均會使排氣溫度升高。冷凝壓力不正常以及排氣壓力降低。

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②向轉(zhuǎn)子齒面供油

 提供給吸入側(cè)滾柱軸承的油及在循環(huán)中循環(huán)的油，給轉(zhuǎn)子嚙合部供油，與冷媒一起排出，通過分離器分離后再回到D殼體底部儲存。

③向容量控制機構(gòu)供油

 通過毛細管向汽缸部供油，驅(qū)動了活塞以后，排油被送到殼體的吸入側(cè)，再次被吸入轉(zhuǎn)子內(nèi)后，與①相同回到D殼體儲存。

 如上所述，油從D殼體供給到各滑動部后，被吸入轉(zhuǎn)子內(nèi)，與冷媒一起排出，通過分離器分離后再回到D殼體儲存，而冷媒則被排出到冷凝器。

5 運行時，建議在運行1000小時后更換潤滑油并清洗過濾器。檢查系統(tǒng)是否干凈，如果系統(tǒng)運行良好，每20000小時或者每

4年更換一次潤滑油。

(注：更換潤

滑油時應(yīng)選用通過質(zhì)量認證的油，不同品牌的油不能混合使用。不同種類的制冷

劑對應(yīng)不同的潤滑油，特別注意一些合成油與礦物油的不兼容的問題。也可與廠

家聯(lián)系購買。在進行沖注油前應(yīng)確保系統(tǒng)的潔凈度，無雜質(zhì)等。

)六、故障排除方法：

狀態(tài)原因故障排除電源正常整機不能運轉(zhuǎn)①保險絲熔斷②逆向繼電器故障

①

更換備用保險絲

②更換逆向繼電器電源開關(guān)跳脫①電源負載線路接地或短路②壓縮機、泵浦、馬達故障接地

換新處理②檢查后，如確定故障，更換或修理

逆相

①泵浦、壓縮機及風(fēng)扇逆轉(zhuǎn)②缺相

①將電源相線中任意兩相調(diào)換②用萬用表測量三相電源是否正常查看電源線是否斷

掉散熱不指示燈亮

①高壓開關(guān)跳脫

②高壓開關(guān)損壞

①清潔冷凝器，空氣保持

40

℃以下，請依照附注〈一〉

處理

②更換新的壓力開關(guān)

冷媒不足指示燈亮

①冷媒不足低壓跳脫

②蒸發(fā)器結(jié)冰

③溫控器不準或傳感器失靈

①依附注﹤二﹥處理

②查看膨脹水箱是否缺水

,

循環(huán)泵浦是否運轉(zhuǎn)

待正常

后，手動復(fù)位低壓開關(guān)或關(guān)機重啟；

③如蒸發(fā)器結(jié)冰

,請將冰水排出,再加溫水,使冰溶化。

④換新或修理。

注：不可用硬物敲打冰塊如擊穿銅管進水，將使壓縮

機損壞。

過載指示燈亮

①電壓異常；

②馬達、泵浦、壓縮機軸成損壞；

③散熱不良

④過載繼電器過小或調(diào)節(jié)值太低；

⑤線路接點不良或松動

①三相電源壓降或電壓不穩(wěn)及缺相，請調(diào)整電壓及查

缺相原因；

②更換新軸成或換新；

③請依附注﹤一﹥處理；

④換大或依正常值調(diào)高；

⑤鎖緊

故障指示未亮但壓

縮機無法運轉(zhuǎn)

保護裝置跳脫

請依附注四處理

冰水槽水不冷

或低壓跳脫

①容量不足；

②冷媒不足；

③冷媒阻塞；

⑤溫度開關(guān)設(shè)定太高；

⑥溫度開關(guān)故障；

⑦散熱不良

⑧傳感器失靈

①加大主機容量；

②依附注﹤?cè)兲幚恚?

③更換阻塞部分如干燥劑或膨脹閥真空處理再充填冷

媒；

④更換壓縮機，由附注﹤?cè)兣卸ǎ?

⑤把溫度調(diào)低；

⑥換新；

⑦效率低請依附注〈一〉處理；

⑧更換新

缺水

水流量不足

①水箱內(nèi)水量不足；

②管路水流過小

①往水箱里加水；

②檢查每個閥門是否開啟到