LED交通訊號燈是以規(guī)則之時(shí)間上交互改換之光色訊號，通常設(shè)置于交岔路口或其他特殊地點(diǎn)，用以將道路通行權(quán)給車輛駕駛?cè)伺c行人，管制其行止及轉(zhuǎn)向之交通管制設(shè)備。LED（發(fā)光二極管）是近年來開發(fā)作產(chǎn)的一種新型光源，具有耗電小、亮度高、體積小重量輕、壽命長等優(yōu)點(diǎn)。淄博冠宏交通設(shè)施有限公司消費(fèi)的LED行車管制信號燈系藉圓形之紅、黃、綠三色燈號及箭頭圖案，以時(shí)間更迭方式，分派不同方向交通之行進(jìn)路權(quán)。現(xiàn)已逐漸替代白熾燈、低壓鹵鎢燈制造道路交通訊號燈。

人行橫道燈信號有綠燈亮、紅燈亮兩種信號，其含義與路口信號燈信號的含義類似，即綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許行人經(jīng)過人行橫道；紅燈亮?xí)r，制止行人進(jìn)入人行橫道,但是已經(jīng)進(jìn)入人行橫道的，可以繼續(xù)通過或者在道路中心線處停留等候.

機(jī)動(dòng)車信號燈、非機(jī)動(dòng)車信號燈、人行橫道信號燈、車道信號燈、方向指示信號燈、閃光警告信號燈、道路與鐵路平面交叉道口信號燈、掉頭信號燈、道口信號燈

      對發(fā)出單一顏色的交通訊號燈，請求：①光強(qiáng)：在背景亮度104cd/m2、視距100m時(shí),紅光為200cd，引薦的紅黃綠三色光強(qiáng)之比為1:1.3:5。除城市高速道路和有亮堂背景的城市外，晚上的光強(qiáng)可低些,因而可采用200cd與50cd兩種光強(qiáng)。（8）分時(shí)段、變周期控制：在信號機(jī)獨(dú)立運(yùn)行狀態(tài)下，依據(jù)信號機(jī)中在座的多時(shí)段控制方案實(shí)現(xiàn)按不同日期、分時(shí)段、變周期控制。②光強(qiáng)散布:光散布左右對稱,在光強(qiáng)降到峰值光強(qiáng)的50%處的光線，應(yīng)處在光軸左右各10°和下方5°～7°的位置上。

　　符號信號燈的圖案是將人、自行車、箭頭號用剪影的辦法置于圓形燈口面上，剪影局部發(fā)光，四周不發(fā)光。圖案的設(shè)計(jì)必需減少因瞳孔較大或不正常折射誤差（如近視產(chǎn)生的“散光”現(xiàn)象 ── 一品種似在雨、霧中產(chǎn)生因光暈而減低符號可識別水平的現(xiàn)象）。