對于車間的降溫通風工程，蘇州仁義通風工程有限公司的丁經理認為我們首先要了解負壓風機的降溫原理，只有熟悉它才能做好車間的通風工程。

     一、換氣降溫：由于陽光照射建筑物、機器設備、人體等熱源導致需要通風的場所氣溫高于室外。負壓風機能將室內熱氣迅速排出，讓室溫和外界溫度持平，不至于車間內溫度升高。

     二、空氣流動帶走人體熱量，空氣流動加速汗液蒸發(fā)而吸收人體熱量，從而讓人體感覺涼爽，和自然風一樣涼爽。

     三、負壓風機只有通風降溫的作用，沒有制冷的功能，涼爽是人體的感覺。負壓風機能降多少溫度的說法是無知的。

     四、和水簾配合使用，在夏季炎熱的時候可將車間內溫度控制在28攝氏度以內。但人體的涼爽感覺可與空調相比，稍長時間對著水簾的人會感覺冷而受不了。

一般情況下使用螺旋風管，有腐蝕性及特別潮濕的場所使用不銹鋼管。

1、螺旋風管一般送排風系統(tǒng)和空調系統(tǒng)的通風管道安裝，需在建筑物的屋面做完，安裝部位的障礙物已涪理干凈的條件下進行。

2、空氣沽凈系統(tǒng)的管道安裝，需在建筑物內部有關部位的地面干凈、墻面已抹灰、室內無大面積揚塵的條件下進行。

3、一般陳塵系統(tǒng)風管的安裝，需在廠房內與風管有關的工藝設備安裝完畢，設備的接管或吸、排塵罩位置已定的條件下進行。

4、通風及空調系統(tǒng)管路組成的各種風管、部件、配件均已加工完畢，并經質量檢查合格。

5、與土建施工密切配合。應預圖的安裝孔洞，預埋的支架構件均已完好，并經檢查符合設計要求。

6．施工準備工作已做好，如施工工具、吊裝機械設備、必要的腳手架或升降安裝平臺已齊備施工用科已能滿足要求。

采用鍍鋅碳鋼作為廠房通風風管材料時，局部區(qū)域會發(fā)生優(yōu)先腐蝕，從而導致風管失效，根據現場情況調查并進行分析，研究表明局部區(qū)域氣壓變化導致空氣中水分在局部區(qū)域凝結，空氣中氯離子在凝結水中聚集，導致局部腐蝕速度遠大于一般大氣腐蝕速度。建筑設計中，排煙風管的鍍鋅鐵皮的厚度是按照高壓的標準選用的，一般通風系統(tǒng)是按照中低壓系統(tǒng)選用的?？梢酝ㄟ^在局部有凝結水區(qū)域采用耐蝕性更好的材料代替鍍鋅碳鋼以延長風管整體壽命。

因為傳統(tǒng)的風管存在很多的弊端，出現了這種新型的復合玻璃纖維板風管，之前風管沒有辦法做到的一些方面，新的這種風管經過研究很多方面都得到了改善。對輸送高溫、高濕氣體的鍍鋅鋼板風道內壁宜噴刷磷化底漆或其他耐蝕涂料。它制作時在管壁中加入了保溫層與防護層，與此同時復合玻璃纖維板風管也有了消聲的功能。這種新的風管雖然有很多的優(yōu)點。但是在開始的時候大部分的人們都不太了解它的性能，所以普及度并不是特別好，因此它的推廣的進程很是緩慢。隨著近幾年的不斷發(fā)展，這種新型的風管研究制作技術已經很成熟了，所以在不斷的實踐中得到了很多人的認可，并且已經在很多的大城市的工程中大量的開始使用。