通風(fēng)管道在現(xiàn)代建筑上的使用越來越科學(xué)，在施工過程中總體原則是小管讓大管：小管繞彎容易，且造價(jià)低，這種原則即是避讓原則。相信很多人對(duì)通風(fēng)管道工程中的避讓原則不清楚。

   1、小管讓大管：小管繞彎容易，且造價(jià)低。

   2、分支管讓主干管：分支管一般管徑較小，通風(fēng)管道工程避讓理由見條，另外還有一點(diǎn)，分支管的影響范圍和重要性不如主干管。

   3、有壓管讓無壓管(壓力流管讓重力流管)：無壓管(或重力流管)改變坡度和流向，對(duì)流動(dòng)影響較大。

   4、常溫管讓高(低)溫管(冷水管讓熱水管、非保溫管讓保溫管)：通風(fēng)管道工程高于常溫要考慮排氣;低于常溫要考慮防結(jié)露保溫。

   5、給水管讓排水管：除了上述第3條原因外，通常排水管管徑大，且水中雜質(zhì)多。

   6、低壓管讓高壓管：高壓管造價(jià)高，且強(qiáng)度要求也高。

   7、氣體管讓水管：水流動(dòng)的動(dòng)力消耗大。

   8、一般管道讓通風(fēng)管：體積大，繞彎困難。

   9、金屬管讓非金屬管：金屬管易彎曲、切割和連接。

   10、閥件小的讓閥件多的：山西油煙凈化系統(tǒng)考慮安裝、操作、維護(hù)等因素。

螺旋風(fēng)管的漏風(fēng)量測(cè)試 螺旋風(fēng)管安裝完畢，需進(jìn)行漏風(fēng)量測(cè)試，依據(jù)規(guī)范 規(guī)定，螺旋風(fēng)管的漏風(fēng)量檢測(cè)采用漏光法定性和漏風(fēng)量測(cè)試定量檢測(cè)相結(jié)合的方式，漏光法適合于中、低壓系統(tǒng)的嚴(yán)密性檢驗(yàn)；漏風(fēng)量測(cè)試適合于中壓系統(tǒng)的抽檢和高壓系統(tǒng)的悉數(shù)檢測(cè)。

系統(tǒng)螺旋風(fēng)管的漏光法檢測(cè)采用分段檢測(cè)、匯總分析的方法，被 測(cè)系統(tǒng)的螺旋風(fēng)管不允許有多處條縫形的明顯漏光，低壓系統(tǒng)螺旋風(fēng)管每10米接縫，漏光點(diǎn)不超過2處，100米接縫平均不大于16處；中壓系統(tǒng)螺旋風(fēng)管每10接縫，漏光點(diǎn)不超過1處，100米接縫平均不大于8處為合格。②風(fēng)機(jī)、螺旋風(fēng)管相連接采用軟管連接，風(fēng)機(jī)吸入口處的軟管安裝要做到松緊適度，避免因軟接過松減小進(jìn)出風(fēng)口面積，而引起噪聲和振動(dòng)。

通風(fēng)管道內(nèi)風(fēng)速及風(fēng)量的測(cè)定，是通過測(cè)量壓力換算得到的。

據(jù)了解，要想測(cè)得管道中氣體的真實(shí)壓力值，除了正確使用測(cè)壓儀器外，合理選擇測(cè)量斷面、減少氣流的擾動(dòng)對(duì)測(cè)量結(jié)果的影響很大。

測(cè)量斷面應(yīng)盡量選擇在氣流平穩(wěn)的直管段上。測(cè)定動(dòng)壓時(shí)如發(fā)現(xiàn)任何一個(gè)測(cè)點(diǎn)出現(xiàn)零值或負(fù)值，表明氣流不穩(wěn)定，該斷面不宜作為測(cè)定斷面。

當(dāng)測(cè)量斷面設(shè)在彎頭、三通等異形部件前面(相對(duì)氣流流動(dòng)方向)時(shí)，距這些部件的距離應(yīng)大于2倍管道直徑。

當(dāng)測(cè)量斷面設(shè)在彎頭、三通等異形部件后面時(shí)，距這些部件的距離應(yīng)大于4～5倍管道直徑。

當(dāng)測(cè)試現(xiàn)場(chǎng)難于滿足要求時(shí)，為減少誤差可適當(dāng)增加測(cè)點(diǎn)。但是，測(cè)量斷面位置距異形部件的小距離至少是管道直徑的1.5倍。

通風(fēng)管道系統(tǒng)阻力平衡自動(dòng)計(jì)算的執(zhí)行過程基本延用常規(guī)設(shè)計(jì)的計(jì)算步驟，主要按照以下方法進(jìn)行：

1、各節(jié)點(diǎn)間的邏輯關(guān)系、通風(fēng)管道的相關(guān)參數(shù)依次輸入并保存，然后根據(jù)技術(shù)要求初步選定各管段的假定風(fēng)速;

2、據(jù)假定風(fēng)速自動(dòng)計(jì)算管段當(dāng)量水力直徑及阻力損失;

3、節(jié)點(diǎn)逆尋法自動(dòng)查找系統(tǒng)各環(huán)路的路徑及阻力損失，并確定系統(tǒng)不利環(huán)路;

4、非不利環(huán)路進(jìn)行自動(dòng)阻力平衡。

以上過程中只有工作量不大的、5步驟需人工干預(yù)，而其他步驟全部由計(jì)算機(jī)自動(dòng)完成。從而不但確保其計(jì)算速度及準(zhǔn)確性，而且還可根據(jù)需要進(jìn)行適當(dāng)?shù)氖止ふ{(diào)整。