二次構(gòu)造柱泵使用前的檢查準備工作

曉科混凝土泵

二次構(gòu)造柱泵是針對樓層澆筑專門研發(fā)的建筑工具。隨著建筑業(yè)的迅猛發(fā)展，隨著建筑市場經(jīng)濟由粗放型向集約型轉(zhuǎn)變。高層建筑可謂愈來愈多。不僅是企業(yè)的無形資產(chǎn)，更是構(gòu)筑和諧社會的重要砝碼。

混凝土砂漿輸送泵

—電氣控制箱檢查。接線完好無損傷、無斷脫；內(nèi)清潔、干燥、無雜物；儀表、指示燈、開關(guān)等裝置應(yīng)齊全、完好。各開關(guān)在起動前應(yīng)處于規(guī)定的狀態(tài)下，即：壓力試驗開關(guān)在斷開位置；板閥反向開關(guān)在正向位置。 

—油位檢查。油面應(yīng)在液位計中間位置。—油質(zhì)檢查。是黃色透明、無發(fā)泡、無渾濁現(xiàn)象。 

—水箱內(nèi)的液體，觀察10分鐘，液面應(yīng)無明顯下降，否則應(yīng)檢查漏水原因并作處理。 

—料斗內(nèi)應(yīng)該清洗干凈，無混凝土積渣及雜物；攪拌葉片應(yīng)緊固、完好、無損壞或變形。 

—閥箱內(nèi)部應(yīng)清潔，無混凝土積渣及雜物，卸料門關(guān)閉緊密可靠；耐磨環(huán)與眼睛板間隙符合要求，二次構(gòu)造柱細石泵可實現(xiàn)遠距離高層建筑細石混凝土、砂漿等輸送。

小型混凝土泵如何降低油耗？

小型混凝土泵

混凝土砂漿輸送泵降低單位載荷油耗量。在小型混凝土泵狀況允許的條件下，將小型混凝土泵的載重量提高至額定載荷，即可提高生產(chǎn)率，又能顯著降低單位重量的油耗；應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)平面尺寸、配管情況和布料桿長度，布置布料設(shè)備，且其應(yīng)能覆蓋整個結(jié)構(gòu)平面，并能均勻、迅速地進行布料。施工時，若小型混凝土輸送泵車速在400km/h以下時，空氣阻力可忽略不計，但要注意滾動阻力。當(dāng)小型混凝土輸送泵在不平坦的路面上行駛時，因經(jīng)常跳動造成懸掛裝置和輪胎的變形量增加，導(dǎo)致滾動阻力劇增，與在平坦路面上行駛的情況相比，油耗將增加30-50，因此，一定要修好施工便道。同時，車輛輪胎氣壓對滾動阻力的影響也很大。

混凝土泵使用說明書

曉科二次泵

混凝土砂漿輸送泵:混凝土輸送管的固定，不得直接支承在鋼筋、模板及預(yù)埋件上，水平管宜每隔一定距離用支架、臺墊、吊具等固定，以便于排除堵管、裝拆和清洗管道;垂直管宜用預(yù)埋件固定在墻和柱或樓板頂留孔處。在墻及柱上，每節(jié)管不得少于1個固定點，在每層樓板預(yù)留孔處均應(yīng)固定。垂直管下端的彎管，不應(yīng)作為上部管道的支撐點。宜設(shè)鋼支撐承受垂直管重量。當(dāng)垂直管固定在腳手架上時，根據(jù)需要可對腳手架進行加固。是一種利用壓力，將混凝土沿管道連續(xù)輸送的機械，主要應(yīng)用于房建、橋梁及隧道施工。管道接頭卡箍處不得漏漿。

混凝土砂漿輸送泵:炎熱季節(jié)施工，宜用濕罩布、溫草袋等遮蓋混凝土輸送管，避免陽光照射。嚴寒季節(jié)施工，宜用保溫材料包裹混凝土輸送管，防止管內(nèi)混凝土受凍，并保證混凝土的入模溫度。