空壓機(jī)節(jié)能改造

對空壓機(jī)節(jié)能的改造方式主要有以下兩種：

1.變頻調(diào)速方式，采取變頻調(diào)速方式來降低空壓機(jī)電動機(jī)的軸功率輸出。改造之前，空壓機(jī)的壓力達(dá)到設(shè)定壓力時，即會自動卸荷；改造之后，空壓機(jī)并不卸荷，而是通過降低轉(zhuǎn)速來降低壓縮機(jī)時的產(chǎn)氣量，維持氣網(wǎng)需要的較低壓力。這里有兩個地方可以節(jié)能：

（1）減少壓縮機(jī)從卸荷狀態(tài)到加載狀態(tài)這一突變過程帶來的電能消耗。

（2）電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)頻率降低至工頻以下，使電機(jī)軸的輸出功率減少。

以上兩種方式都不同程度的降低了空壓機(jī)在運(yùn)行過程中的能源消耗，但是空壓機(jī)在工作過程中產(chǎn)生如此大的熱能而讓它白白地散發(fā)到空氣中去，卻在很長的時間內(nèi)未得到用戶的普遍重視，這不能說不是一個極大的遺憾。

2.集中控制方式，對多臺空壓機(jī)采取集中控制方式。根據(jù)用氣情況自動控制空壓機(jī)的運(yùn)行臺數(shù)，改造之前，空壓機(jī)開啟的臺數(shù)是固定的。

（1）若用氣量進(jìn)一步減少，性能好的空壓機(jī)則會自動停機(jī)。在（1）的情況下，空壓機(jī)即使是在卸載情況下也是要消耗電能的。改造后，便可停掉相應(yīng)臺數(shù)的空壓機(jī)，運(yùn)行臺數(shù)減少了，無疑就節(jié)約了用電。

（2）當(dāng)用氣減少到一定量時，空壓機(jī)是通過減少加載時間來減少產(chǎn)氣量。

空壓機(jī)變頻控制改造的需求

通?？諌簷C(jī)所帶的負(fù)荷是非常大的，且其啟動方式多為星形三角啟動，當(dāng)啟動完成后要迅速進(jìn)行負(fù)載的裝載，這就使得空壓機(jī)的啟動電流瞬間達(dá)到其額定運(yùn)行電流的4~7倍，對電源造成嚴(yán)重的沖擊，加速設(shè)備的老化的同時影響正常生產(chǎn)，降低了相關(guān)設(shè)備的使用壽命[3]。由于普通的空壓機(jī)是無法進(jìn)行調(diào)速的，因此無法對其使用壓力或流量來實現(xiàn)降速的目的，同時在正常運(yùn)行的過程中空壓機(jī)也是無法進(jìn)行頻繁啟動的，這就使得空壓機(jī)需長期保持高損耗運(yùn)行，造成了資源的嚴(yán)重浪費(fèi)。

由于變頻調(diào)速技術(shù)的節(jié)電效果好，調(diào)速能力和適應(yīng)能力強(qiáng)，且平滑的變速性能和軟啟動方式能夠降低啟動和變速中對機(jī)械的沖擊，減小了設(shè)備的損耗，延長了設(shè)備的使用壽命。同時由于電機(jī)運(yùn)行時頻率可以改變，在氣量較小的時候可以降低電機(jī)的速度，這就是實現(xiàn)了在不需要對空壓機(jī)進(jìn)行加載和卸載的條件下完成了對空壓機(jī)輸出功率的調(diào)節(jié)，進(jìn)而大幅提高了電機(jī)的運(yùn)行功率，使氣壓供氣系統(tǒng)保持在一個相對穩(wěn)定的工況下運(yùn)行，實現(xiàn)了節(jié)能的目標(biāo)。

通過以上分析我們可以發(fā)現(xiàn)對空氣壓縮機(jī)進(jìn)行變頻改造可以實現(xiàn)節(jié)約能源、降低運(yùn)行成本，延長設(shè)備的使用壽命，提高控制的精度等特點，能夠從根本上改善空壓機(jī)的運(yùn)行工況和成本。

柴油移動螺桿空壓機(jī)是礦用開采、生產(chǎn)所常用的機(jī)器之一，其性能廣受客戶喜愛，功率大，排氣量足，適合戶外操控。但是其在操作過程中會產(chǎn)生許多問題，所以大家要了解一下柴油移動空壓機(jī)的安全常識。

1.操作人員的安排

必須要專業(yè)的操作人員來操控機(jī)器，操作人員必須仔細(xì)閱讀說明書，不遵循操作說明書會造成人員傷害和造成機(jī)器不必要的損害。

2.機(jī)器維修時做出明顯標(biāo)識

決不可在不安全的狀況下啟動機(jī)組；若已出現(xiàn)問題，不要試圖開機(jī)，應(yīng)切斷電源，做出明顯標(biāo)識，使不知情的人不至于發(fā)生危險的狀況。

3.卸載空氣后才能維修

壓縮空氣具有危險，只有確認(rèn)空壓機(jī)系統(tǒng)里的壓力已得到釋放的情況下才能對機(jī)組進(jìn)行維修保養(yǎng)。

4.遵守安裝標(biāo)準(zhǔn)

機(jī)器的安裝使用和維護(hù)必須遵守相關(guān)的法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)；

5.不要對機(jī)器的結(jié)構(gòu)進(jìn)行更改；