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吸熱不等于隔熱
吸熱≠隔熱
威固——真正的熱反射隔熱膜
ENDOTHERMIC≠I(mǎi)NSULATION
隔熱膜要選擇吸熱型的還是反射型的?其實(shí)它們很不一樣!
吸熱型隔熱膜之于熱量,猶如海綿與水:水滿則溢;同理,吸熱膜當(dāng)熱量達(dá)到飽和以后,熱量就開(kāi)始源源不斷地以紅外線地形式二次輻射至車(chē)內(nèi),此時(shí)的車(chē)廂環(huán)境會(huì)更加令人難以接受,甚至?xí)鸩AП选?/span>
一些聲稱(chēng)隔熱效果可以跟威固相媲美的吸熱膜,可能只是在膜的中間加入了一層像海綿一樣起吸熱作用的吸熱劑,這種工藝并無(wú)高科技含量,成本很低。而客戶并不容易在商家做短時(shí)間演示時(shí)察覺(jué)它們的本質(zhì),一些不法商販正利用這個(gè)大多數(shù)消費(fèi)者對(duì)此類(lèi)產(chǎn)品不甚了解的時(shí)機(jī)趁虛而入,以低廉的成本賺取高額利潤(rùn)。在此,威固提醒您:選擇隔熱膜時(shí)千萬(wàn)要避開(kāi)這樣的陷阱,不要讓低端產(chǎn)品貶低您的智慧!
汽車(chē)隔熱膜性能參數(shù)
1、透光率(可見(jiàn)光穿透率)
透光率又稱(chēng)可見(jiàn)光穿透率,透光率越高,代表視野越清晰!汽車(chē)貼膜對(duì)于透光率是有一定要求的,主要是前擋。在中國(guó),交通法規(guī)定,汽車(chē)前擋的透光率不可以低于70%,為了安全!當(dāng)然,這只限于前擋,對(duì)于車(chē)身側(cè)擋、后檔和天窗沒(méi)有要求。
所以,在汽車(chē)隔熱膜的選擇中,只有透光率不低于70%的膜才可以用來(lái)裝貼前擋,前擋風(fēng)玻璃忌諱貼深色隔熱膜。
2、隔熱率(總太陽(yáng)能阻隔率)
一般來(lái)說(shuō),市面上隔熱率達(dá)到60%的隔熱膜已是不錯(cuò)的產(chǎn)品。如果產(chǎn)品本身號(hào)稱(chēng)有高達(dá)80%,甚至90%隔熱率的產(chǎn)品,消費(fèi)者就要多一個(gè)心眼了。
值得注意的是前擋,前擋的隔熱率不會(huì)超過(guò)70%!為什么這個(gè)說(shuō)?計(jì)算一下就知道了!太陽(yáng)光主要成分及熱量占比為:可見(jiàn)光熱量占比43%、紅外光、紫外光;前擋膜要求透光率不低于70%,即可見(jiàn)光穿透率至少要70%,70%的可見(jiàn)光帶來(lái)70%*43%=的熱量。意思就是,透光率不低于70%,就意味著必定有至少的熱量不能阻隔!
3、紫外線阻隔率
汽車(chē)隔熱膜的紫外線阻隔技術(shù)已經(jīng)非常成熟,對(duì)于一般高質(zhì)量的膜來(lái)說(shuō),這個(gè)指標(biāo)一般不低于98%,高的可達(dá)。高紫外線阻隔率能有效防止車(chē)內(nèi)的人被過(guò)量的紫外線照射,灼傷皮膚,還能保護(hù)車(chē)內(nèi)音響不會(huì)被曬壞。而劣質(zhì)膜很多沒(méi)有這項(xiàng)指標(biāo),或者遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于98%的標(biāo)準(zhǔn)。這也是產(chǎn)品質(zhì)保年限的主要依據(jù)。
4、紅外線隔熱率
上面已經(jīng)說(shuō)了太陽(yáng)光線成分及能量占比,紫外線那部分的熱量基本能完全阻隔,可見(jiàn)光有一個(gè)大于70%的硬性指標(biāo),于是,剩下的紅外線阻隔成為了汽車(chē)隔熱膜的主要戰(zhàn)場(chǎng)。紅外線阻隔率越高,同清晰度的情況下,通常產(chǎn)品的隔熱性表現(xiàn)就會(huì)越優(yōu)異。
隔熱膜參數(shù)
隔熱膜的參數(shù)
大部分車(chē)主可能都不知道,隔熱膜也是有參數(shù)的,了解了這些參數(shù),才能買(mǎi)到適合自己的隔熱膜,避免買(mǎi)到假膜或不符合國(guó)家相關(guān)規(guī)定的膜。在購(gòu)買(mǎi)隔熱膜的時(shí)候,建議主要參考以下幾個(gè)參數(shù):
1、紅外線阻隔率(隔熱率)
在太陽(yáng)光的光譜中,紅外線攜帶大部分的熱量,阻隔掉紅外線就可以隔絕車(chē)外的高溫。一般而言,隔熱膜采用反射或者吸收紅外線的方式阻隔來(lái)自太陽(yáng)光的溫度,一般的隔熱膜隔熱率在40%-70%。
2、紫外線阻隔率
紫外線雖能起到殺菌的作用,但過(guò)量的紫外線卻會(huì)造成黑色素沉淀形成色彩斑塊,甚至灼傷皮膚,所以在我們說(shuō)防曬的時(shí)候,一般都是指防過(guò)量紫外線。常見(jiàn)隔熱膜的紫外線阻隔率只有40%,而的隔熱膜因?yàn)椴捎蒙顚蛹幼⒆贤饩€吸收劑的方式,使得紫外線阻隔率高達(dá)98%,更有些隔熱膜的紫外線阻隔率甚至可以達(dá)到99%。
3、可見(jiàn)光透過(guò)率
一款好的隔熱膜要能夠有效過(guò)濾紅外線和紫外線,但不能影響視野。通常太陽(yáng)膜的可見(jiàn)光透過(guò)率在5%-75%之間,交通安全法規(guī)明文規(guī)定前擋風(fēng)玻璃的透光率不得低于70%,否則將不能通過(guò)車(chē)檢,影響上牌或車(chē)輛年檢。另外,可見(jiàn)光透過(guò)率過(guò)低會(huì)產(chǎn)生黑天視線不清的效果,影響駕駛安全。
4、可見(jiàn)光反射率
汽車(chē)貼膜在反射可見(jiàn)光的同時(shí)還能反射部分熱量,對(duì)提升隱私性、阻隔熱量傳遞到車(chē)內(nèi)有一定幫助。但是過(guò)高的可見(jiàn)光反射率會(huì)產(chǎn)生光污染,因此法律規(guī)定汽車(chē)貼膜的可見(jiàn)光反射率不得超過(guò)10%。
?劣質(zhì)隔熱膜的危害
劣質(zhì)隔熱膜的危害
危害一、有害物質(zhì)
劣質(zhì)的垃圾隔熱膜中加上了粘合劑,在其中帶有室內(nèi)甲醛等高危性化學(xué)物質(zhì),經(jīng)太陽(yáng)光照射分解掉非常容易蒸發(fā)和釋放出去,危害小區(qū)業(yè)主或買(mǎi)車(chē)人的身心健康。
危害二、視野模糊不清
垃圾膜的質(zhì)感不足,有霧氣模糊不清塊,垃圾汽車(chē)膜非常容易使駕駛員眼疲倦,或者出現(xiàn)視覺(jué)盲點(diǎn),引起安全事故,導(dǎo)致人身安全資產(chǎn)的損害,垃圾建筑膜導(dǎo)致小區(qū)業(yè)主窗戶看見(jiàn)很模糊不清,危害舒適度危害情緒。
危害三、安全行車(chē)
垃圾汽車(chē)膜受外力作用碰撞時(shí),不可以將玻璃緊緊抓住黏住,玻璃渣損害乘座工作人員,現(xiàn)階段經(jīng)調(diào)查統(tǒng)計(jì)那樣的玻璃致死結(jié)果在安全事故中占80%左右,而且買(mǎi)車(chē)人從里邊粉碎玻璃開(kāi)展脫險(xiǎn)時(shí),垃圾膜可以變成“攔路虎”,阻攔車(chē)?yán)锕ぷ魅藛T的脫險(xiǎn)線路,而垃圾建筑膜不可以在意外事故時(shí)緊緊抓住把握玻璃,風(fēng)險(xiǎn)挺大。