木托盤使用中的注意事項

木托盤作為一種重要的物流運輸載體，可以重復使用，那么如何的正確使用木托盤，使其更好的延長使用壽命呢？下面總結(jié)幾點，供廣大使用客戶參考。

1、堆垛過高：

部分廠家為節(jié)約倉庫場地，將木托盤多層堆垛。這樣將造成底部木托盤壓力過大，而且超高易倒塌造成事故，通常木托盤只能堆垛兩層，且貨物間應加置木質(zhì)蓋板。

2、叉車傷害：

在移動木托盤時，兩叉之間的距離應盡量放寬至木托盤的進叉口外緣，進叉深度應大于整個木托盤深度的2/3以上。液壓車和叉車在使用木托盤動載時，應保持勻速度進退和上下，避免急剎、急轉(zhuǎn)引起卡板受損、造成貨物倒塌。木托盤川字型卡板盡可能選擇無底板面進叉，進叉時應保證準確平穩(wěn)的插入木托盤插孔中，以免插壞木托盤。

3、人為傷害：

 一些叉車工為了提前完成工作任務(wù)，通過叉車兩叉對木托盤進行撞擊推動。

4、超載：

通常木托盤在采購時應提出載重要求，在使用中不宜超重超高，高度一般控制在木托盤寬度的3分之2為宜。木托盤靜止不動時，木托盤上放貨所能承載的強度，不同結(jié)構(gòu)的木托盤靜載所能承受的強度不同：雙面結(jié)構(gòu)強度大。

如何使木托盤和木包裝箱干燥

木托盤，木包裝箱是古老的包裝產(chǎn)品，它具有制作簡單、強度高、就地取材、耐久性好、有一定的彈性、能承受沖擊和振動、價格也比較便宜等特點，木包裝在現(xiàn)代物流，存儲，各種生產(chǎn)企業(yè)中不可缺少，其中木托盤為常見。因為木托盤，木包裝箱都是采用實木或者多層板加工而成，由于木材本身具有水分，如何使木托盤，木包裝箱干燥就顯得尤為重要。  

1.由于水分的蒸發(fā)主要在被干燥物料的表面進行，因此，干燥物料的干燥面積大小對干燥起著重要作用。干燥效率與干燥面積大小成正比。被干燥物料堆積越厚，干燥面積越小，干燥越慢，反之則快。

2.干燥速度

干燥應控制在一定速度下進行。在干燥過程中，表面水分很快蒸發(fā)除去，然后內(nèi)部的水份擴散到表面繼續(xù)蒸發(fā)。（免熏蒸木箱）若干燥速度過快，溫度過高，則物料表面水分蒸發(fā)過快，內(nèi)部水分來不及擴散到表面，致使表面粉粒彼此粘結(jié)甚至熔化結(jié)膜，從而阻止內(nèi)部水分擴散與蒸發(fā)，使干燥不完全，造成外干內(nèi)濕的假干現(xiàn)象，使物料久貯變質(zhì)。

3.干燥方法

在干燥過程中被干燥的物料可以處于靜態(tài)或動態(tài)。在烘箱或烘房中干燥物料處于靜態(tài)，物料干燥面積小，因而干燥效率差。若干燥物料處于翻騰或懸浮狀態(tài)，如流化干燥法在干燥中粉粒彼此分開，增大了干燥的面積，故干燥效率比較高。

沒能實行木托盤通用制的原因

沒能實行木托盤通用制的原因  

(1)行政機關(guān)沒有實行有力的一元化領(lǐng)導。  

(2)沒有得到國鐵等物流業(yè)界的支持。    

(3)物流機具、車輛、包裝等有關(guān)行業(yè)的規(guī)格標準與標準托盤規(guī)格不一致。  

實行托盤通用制，"托盤標準化"是必需的 日本在托盤標準化方面還處于后進國家的行列。我們在上面說過，日本從1965年--1974年即提出一貫托盤化的問題，但卻只有啤酒業(yè)和部分日用雜貨業(yè)以及石化工業(yè)采用，是非常遺憾的事情。泡沫經(jīng)濟時期，為應付運輸緊張的形勢，一度曾經(jīng)大力提倡過，遺憾的是在泡沫經(jīng)濟崩潰后，運輸需求下降，一貫托盤化也隨之降溫。  

近（1997年--譯者注）由于日元升值，出現(xiàn)內(nèi)外價格差，以致價格體系受到破壞。搬運的機械化，和以使人們從重體力勞動中解放出來為目的的運輸效率化，重新被提上日程。又由于年輕工人不愿意從事人力搬運的工作，為了保住年輕的勞動力，企業(yè)如何推行一貫托盤運輸，已成為必須認真對待的緊急課題。

提高物流效率的核心問題，是推行一貫托盤運輸?shù)膯栴}  從日本物流今后的發(fā)展看，在全國推進托盤化是必要的。

木托盤的標準尺寸有哪些？

木托盤的標準尺寸，很多企業(yè)和采購人員都不是很熟悉，其實目前還沒有統(tǒng)一的托盤標準尺寸。

木托盤尺寸在全球有三種主要的托盤尺寸：

（1） 北美托盤標準：

北美通常使用1220*1160cm的托盤。美國標準托盤尺寸

（2） 歐洲托盤標準：

歐洲通常使用800x1200和1000x1200 mm的托盤。歐洲托盤標準歐洲托盤協(xié)會和歐洲標準托盤（歐洲標準托盤）

（3） 亞洲托盤標準：

亞洲通常使用尺寸為1100x1100mm的托盤。在亞洲，托盤制造商通常根據(jù)客戶的預定尺寸生產(chǎn)，沒有任何標準限制。

日本常用的托盤尺寸為1100x1100 mm。

我國托盤標準經(jīng)過多次修訂，許多標準存在混亂。目前，較新國標確定了1200mm 1000mm和1100mm 1100mm兩種托盤規(guī)格。尺寸為1100x1100 mm的托盤適用于45英寸（1143 mm）的海運集裝箱。