站用電動(dòng)調(diào)節(jié)閥的可靠性和環(huán)境適應(yīng)性研究：站用儀表在交付用戶使用前,為了保證其運(yùn)行的可靠性和安全性,除了進(jìn)行必要的功能和基本性能試驗(yàn)以外,必須先通過(guò)預(yù)老化試驗(yàn)(包括熱老化試驗(yàn),磨損老化試驗(yàn),非振動(dòng)老化試驗(yàn),輻照老化試驗(yàn)),為了通過(guò)抗試驗(yàn),需要先進(jìn)行預(yù)振動(dòng)探查試驗(yàn)摸底,尋找儀表抗的薄弱環(huán)節(jié).本文以電動(dòng)調(diào)節(jié)閥為典型例子,論述了預(yù)老化試驗(yàn),預(yù)振動(dòng)探查試驗(yàn)和抗模擬試驗(yàn)方法.通過(guò)試驗(yàn)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,對(duì)電動(dòng)調(diào)節(jié)閥的結(jié)構(gòu)和安裝支架進(jìn)行多次設(shè)計(jì)改進(jìn).試驗(yàn)結(jié)果表明國(guó)產(chǎn)用電動(dòng)調(diào)節(jié)閥已能滿足站的使用要求,提高了站用自動(dòng)化儀表的國(guó)產(chǎn)化率,為替代進(jìn)口奠定了良好的基礎(chǔ).




電動(dòng)調(diào)節(jié)閥的安裝有哪些注意的：對(duì)于新設(shè)計(jì)和安裝的控制系統(tǒng)，為保證啟動(dòng)時(shí)控制閥的正常運(yùn)行和系統(tǒng)的安全運(yùn)行，在安裝新閥門前，首先檢查閥門上的銘牌標(biāo)記是否符合設(shè)計(jì)要求。同時(shí)，還應(yīng)調(diào)試以下項(xiàng)目：基本誤差限值；全行程偏差；回差；死區(qū)；泄漏（嚴(yán)格要求時(shí)）。如果對(duì)原系統(tǒng)中的原控制閥進(jìn)行檢修，除了檢查上述各項(xiàng)外，還應(yīng)檢查填料函和原閥的連接點(diǎn)。在現(xiàn)場(chǎng)使用中，很多不是由于調(diào)節(jié)閥本身的質(zhì)量問(wèn)題，而是由于調(diào)節(jié)閥安裝使用不當(dāng)造成的，如安裝環(huán)境、安裝位置和方向不當(dāng)或管路不清潔等。




電動(dòng)調(diào)節(jié)閥的組成部分：電動(dòng)調(diào)節(jié)閥以電動(dòng)機(jī)為動(dòng)力元件，將調(diào)節(jié)器輸出信號(hào)轉(zhuǎn)換為閥門的開(kāi)度，它是一種連續(xù)動(dòng)作的執(zhí)行器。 電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)，輸出方式有直行程、角行程和多轉(zhuǎn)式三種類型，分別同直線移動(dòng)的調(diào)節(jié)閥、旋轉(zhuǎn)的蝶閥、多轉(zhuǎn)的感應(yīng)調(diào)節(jié)器等配合工作。在結(jié)構(gòu)上電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)除可與調(diào)節(jié)閥組裝成整體的執(zhí)行器外，還常單獨(dú)分裝以適應(yīng)各方面需要，使用比較靈活。 電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)一般采用隨動(dòng)系統(tǒng)方案組成。電動(dòng)機(jī)通過(guò)減速器變換轉(zhuǎn)角控制閥桿行程來(lái)改變閥門的開(kāi)度，閥桿行程能直接反映閥門的開(kāi)度。因此將閥桿行程再經(jīng)位置信號(hào)轉(zhuǎn)換器反饋到伺服放大器的輸入端與給定輸入信號(hào)相比較以確定對(duì)電動(dòng)機(jī)的控制。在實(shí)際運(yùn)用中，為了使系統(tǒng)簡(jiǎn)單，常使用兩位式放大器和交應(yīng)電動(dòng)機(jī)。電機(jī)在運(yùn)行中，多處于頻繁起動(dòng)和制動(dòng)過(guò)程中，為使電機(jī)不致過(guò)熱，常使用專門的異步電動(dòng)機(jī)，用增大轉(zhuǎn)子電阻的辦法，以減小起動(dòng)電流，增加起動(dòng)力矩。