直角行星減速機(jī)的這些事項(xiàng)你清楚嗎

公司產(chǎn)品被廣泛應(yīng)用于機(jī)器人、機(jī)械手、數(shù)控機(jī)床、印刷包裝設(shè)備、紡織設(shè)備、輸送設(shè)備、食品機(jī)械、冶金礦山、環(huán)保工程、汽車制造、智能倉儲設(shè)備等自動化領(lǐng)域，歡迎新老客戶來電咨詢！

在采取預(yù)防措施之前，必須在堵塞物的特別高位置安裝通風(fēng)帽，以確保減速器在運(yùn)行時(shí)從機(jī)體排出氣體。如果不及時(shí)更換，一旦操作時(shí)間過長，會使設(shè)備內(nèi)的氣體膨脹，破壞油封，造成漏油。

其次是安裝時(shí)的預(yù)防措施。在安裝緊固件時(shí)，即使安裝不光滑，也不能直接用錘子砸，因?yàn)榫o固件的輸出軸結(jié)構(gòu)無法承受如此巨大的沖擊。

減速器的日常維護(hù)需要定期檢查和更換潤滑油，特別是在首更換機(jī)油時(shí)，需要清理潤滑油，并添加新的潤滑油。通常，90度直角行星減速器應(yīng)在首運(yùn)行300小時(shí)后及時(shí)更換潤滑油，每1500小時(shí)更換潤滑油。如果減速器的工作環(huán)境不好，灰塵大，高溫環(huán)境高，需要更頻繁的檢查。減速比=伺服馬達(dá)轉(zhuǎn)速/減速機(jī)出力軸轉(zhuǎn)速適用功率通常為市面上的伺服機(jī)種的適用功率，減速機(jī)的適用性很高，工作系數(shù)都能維持在1。一旦發(fā)現(xiàn)潤滑油有污垢，必須更換新的潤滑油，有效延長了減速器的使用壽命，降低了用戶的維護(hù)成本。

行星齒輪減速機(jī)體積小，傳遞扭矩大

 行星齒輪減速機(jī)體積小，傳遞扭矩大。齒輪減速機(jī)在模塊組合體系基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)制造，有極i多的電機(jī)組合、安裝形式和結(jié)構(gòu)方案，傳動比分級細(xì)密，滿足不同的使用工況，實(shí)現(xiàn)機(jī)電一體化。作為減速機(jī)行業(yè)的一員，行星齒輪減速機(jī)或許甚少為人了解，但殊不知其因眾多的優(yōu)點(diǎn)正成為減速機(jī)產(chǎn)品發(fā)展中的“潛力股”。齒輪減速機(jī)傳動效i率高，耗能低，性能優(yōu)越。擺線針輪減速機(jī)是一種采用擺線針齒嚙合行星傳動原理的傳動機(jī)型，是一種理想的傳動裝置，具有許多優(yōu)點(diǎn)，用途廣泛，并可正反運(yùn)轉(zhuǎn)。

圓弧齒圓柱齒輪傳動：

是一種斜齒圓柱齒輪傳動，是圓柱齒輪傳動的一種形式，具有承載能力高，生產(chǎn)成本低、制造工藝簡單，使用壽命長等優(yōu)點(diǎn)。

增大齒輪模數(shù)、增大齒形角：

減速電機(jī)的外徑尺寸需要保持不變，需要增加它承載的能力，我們可以運(yùn)用合理增大齒輪的模數(shù)，用來滿足減低齒輪齒，大模數(shù)齒輪能夠提升齒輪的抗彎強(qiáng)度，抗彎強(qiáng)度它是齒輪承載能力重要的指標(biāo)。

減速器是感應(yīng)電動機(jī)。其工作原理是在元件改換時(shí)運(yùn)用電子電路提供直流電源。多相定時(shí)控制電流，運(yùn)用此電流為減速器供電，減速器可正常工作，固然減速器已被普遍運(yùn)用，但減速器不像普通直流電機(jī)那樣工作。2級速比包括：15、20、30、35、40、50、70、90、100。交流電動機(jī)在正常條件下運(yùn)用。假如您遇到問題，我們需求學(xué)會修復(fù)它。

1.依據(jù)減速器上標(biāo)志的電阻值丈量電阻

減速器分為兩個(gè)繞組。兩個(gè)繞組的構(gòu)造完整相同。每個(gè)繞組的中心端對稱地等于另一端，并且標(biāo)簽的電阻值是分歧的。不同電機(jī)引線的次第是不同的。

2.丈量時(shí)

能夠丈量兩個(gè)繞組的電阻值能否相等，并且應(yīng)與電機(jī)標(biāo)志分歧，然后運(yùn)用電源測試。在測試過程中，電源的兩極交替接觸每個(gè)繞組的兩端。步進(jìn)旋轉(zhuǎn)，步驟同樣強(qiáng)大，否則電機(jī)損壞。

3.運(yùn)用減速器上標(biāo)志的電源電壓停止測試

假如電機(jī)上沒有標(biāo)志，請從較低電壓開端，然后逐步增加電壓停止測試。電源的一端銜接到某個(gè)繞組的中心端，另一端銜接到電源。一端交替接觸繞組的另一端。此時(shí)，減速器應(yīng)逐漸旋轉(zhuǎn)，每一步應(yīng)同樣強(qiáng)大，否則電時(shí)機(jī)損壞。