貨物重量和體積

1貨物的重量按毛重計算.計量單位為公斤，里量不足公斤的尾數(shù)四舍五入

2貴里物品的里盤按實際毛里計算，計量單位為0.1公斤

3輕潤貨物以每6000立方厘米折合公斤計算。

4非寬體飛機承運的貨物.每件體積般不超過4060100厘米.重量般不超過250公斤

5每件貨物的長寬高之和不得不小于40厘米。

6收運超大超重的貨物.應先向總調(diào)報告，征得同意方可承運，并向客戶解釋清楚。

自從航空業(yè)誕生之日起，航空物流運輸就以快速而著稱。到目前為止，飛機仍然是快捷的交通工具，常見的噴氣式飛機的經(jīng)濟巡航速度大都在每小時 850～900公里左右。快捷的交通工具大大縮短了貨物在途時間，對于那些易腐爛、變質(zhì)的鮮活商品;時效性、季節(jié)性強的報刊、節(jié)令性商品;搶險、救急品的運輸，這一特點顯得尤為突出?？梢赃@樣說，快速加上全球密集的航空運輸網(wǎng)絡才有可能使我們從前渴望而不可及的鮮活商品開辟遠距離市場，使消費者享有更多的利益。

運送速度快，在途時間短，也使貨物在途風險降低，因此許多貴重物品、精密儀器也往往采用航空運輸?shù)男问?。當今國際市場競爭激烈，航空運輸所提供的快速服務也使得供貨商可以對國外市場瞬息萬變的行情即刻做出反應，迅速推出適銷產(chǎn)品占領市場，獲得較好的經(jīng)濟效益。

第三條國內(nèi)飛機行李托運新規(guī)定

1.免費行李額：持成人票或兒童票的旅客，每位免費行李額(包括托運和自理行李)為：頭等艙40公斤，公務艙30公斤，經(jīng)濟艙20公斤。持嬰兒票的旅客，無免費行李額。

2.隨身攜帶物品：持頭等艙客票的旅客，每人可隨身攜帶兩面件物品;持公務艙或經(jīng)濟艙客票的旅客，每人只能隨身攜帶一件物品。上述兩項每件的體積均不得超過20×40×55厘米，總重量均不得超過5公斤。超過規(guī)定件數(shù)、重量或體積的限制，應作為飛機托運行李托運。

3.不準作為行李運輸?shù)奈锲罚簢乙?guī)定的禁運物品、限制運輸物品、危險物品以及具有異味或容易污損飛機的其他物品，不能作為行李或放在行李內(nèi)托運。旅客不得攜帶乘機。以外的利器或鈍器應隨飛機托運行李托運，不能隨身攜帶。

4.不準在飛機托運行李內(nèi)夾帶的物品：旅客不得在飛機托運行李內(nèi)夾帶重要文件和資料、信袋、證券、貨幣、匯票貴重物品、易碎易腐物品，以及其它需要專人照管的物品。航空公司對飛機托運行李內(nèi)夾帶上述物品的遺失或損壞按一般飛機托運行李承擔賠償責任。

5.行李包裝：飛機托運行李必須包裝完善、鎖扣完好、捆扎牢固，并能承受一定的壓力。對包裝不符合要求的行李，航空公司可拒絕收運。

關于航空貨運的知識有哪些呢

在世界貿(mào)易中，雖然我們的物流是航運，但畢竟海運的數(shù)量遠遠超過空運的方法，而且運輸成本也遠低于空運的成本。然而，隨著社會的發(fā)展，世界各國相距甚遠，一些急需的送貨員或貴重物品如果仍用海路運輸，可能會不必要地丟失。

因此，在這種情況下，空運方式大大縮短了交貨時間。很多人都很熟悉航空運輸?shù)姆椒?，所以對于航空運輸?shù)姆椒ǎ苍S很多人都不是很清楚，今天就來給大家分享國家航空運輸?shù)南嚓P內(nèi)容。航空貨物包裝要求：貨物的包裝應確保貨物在裝運過程中不受損壞、遺失或泄漏，不損壞和污染飛機設備或其他物品。郵遞員應根據(jù)貨物的性質(zhì)和數(shù)量、運輸?shù)沫h(huán)境條件和承運人的要求，選擇適當?shù)膬?nèi)外包裝材料和包裝方法，并妥善包裝，以避免損壞貨物。嚴禁使用稻草袋包裝或捆草繩。特種航空貨物運輸?shù)囊蟪俗袷匾话阖浳镞\輸規(guī)則外，還應當同時遵守下列相應的特殊要求：經(jīng)過承運人批準，郵遞員應能按規(guī)定辦理緊急貨物運輸和收取緊急貨物。未經(jīng)民航局特別同意，不得攜帶對人體、動植物有害的微生物產(chǎn)品，如細菌、帶菌培養(yǎng)基等微生物制品等。凡是人工制造、提煉、滅菌的、、、等生物制品，如寄件人提供的無菌、無毒證明，均可以作為普通貨物運輸。微生物和有害生物制品的儲運應當遠離食品。植物和植物產(chǎn)品的運輸，必須有郵寄地的縣級以上植物檢疫部門出具的有效植物檢疫證明；按照國家有關規(guī)定運輸動物，也要提供縣級以上檢疫部門的當?shù)亟臃N證明和檢疫證明；郵寄給國家保護的動物，還需提供相關的部分運輸許可證；郵寄到市場經(jīng)營規(guī)模的動物，需提供市場經(jīng)營部分的證明。寄送動物時，寄件人應當事先與承運人取得聯(lián)系，并安排好位置。