?在液壓系統(tǒng)中單向閥的作用

1）作背壓閥把單向閥安裝在液壓缸的回油管路中 ,使液壓缸的回油腔中保持一定的壓力 ,這樣可以增加液壓缸運(yùn)動(dòng)的平穩(wěn)性 ,減小液壓缸的爬行和前沖現(xiàn)象。由于背壓壓力一般要求 0 2～ 0 6MPa ,因此 ,作背壓閥的單向閥應(yīng)換上較硬的彈簧。

2)保持低壓回路壓力 ,單向閥 3出口接主系統(tǒng) ,進(jìn)油口與控制油路相接 ,當(dāng)主系統(tǒng)空載或回油時(shí) ,利用單向閥的背壓作用 ,經(jīng)減壓閥 2將使控制油路仍能保持一個(gè)較低的控制壓力。

3 )用于系統(tǒng)回油路在液壓系統(tǒng)的回油路上安裝單向閥 ,可防止系統(tǒng)停機(jī)后管路中的油液流回油箱而使油溢出油箱 ,這對一些油箱比較小的液壓系統(tǒng)顯得更為重要。同時(shí) ,在系統(tǒng)檢修時(shí) ,回油路上的單向閥還可防止因管路拆開油箱中的油液經(jīng)回油路外流 ,避免虹吸現(xiàn)象的發(fā)生。同時(shí)，管式錐閥閥心的單向閥由于油液要流過閥心上的過流孔，所以它的流動(dòng)阻力損失要大于直角式單向閥。  

作液流方向選擇雙向閉式回路 ,當(dāng)泵 5正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)時(shí) ,單向閥 2、3組成的補(bǔ)油選擇油路均可保證補(bǔ)油泵1向閉式回路正常補(bǔ)油 ;在正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)過程中 ,當(dāng)系統(tǒng)高壓管路的壓力超過安全閥 8的設(shè)定值時(shí) ,單向閥 6、7組成的安全保護(hù)油路可使高壓管路的油通過安全閥8溢流 ,從而可防止系統(tǒng)高壓管路因超壓而損壞。作大流量排油的回路 ,液壓缸 4兩腔的有效工作面積相差很大 ,在活塞縮回時(shí) ,液壓缸無桿腔的排油流量比較大 ,而此時(shí)換向閥 1的通徑又小時(shí) ,會(huì)產(chǎn)生節(jié)流作用 ,限制活塞的縮回速度 ;若在活塞縮回的過程中 ,控制油路通過換向閥 2作用在液控單向閥 3上 ,使大通徑的液控單向閥 3也打開排油 ,則可減小液壓缸的排油阻力 ,從而可有效提高活塞的回程速度。（2）止回閥的開啟壓力應(yīng)盡可能低，以滿足系統(tǒng)的功能要求，以減少壓力損失。

單向閥故障一般有：寶石球或塑料墊片受污染導(dǎo)致密封性不好，表現(xiàn)為系統(tǒng)壓力波動(dòng)大。閥不能換向或換向動(dòng)作緩慢，氣體泄漏，電磁先導(dǎo)閥有故障等。

(1) 單向閥.寶石球或塑料墊片受污染導(dǎo)致密封性不好。對此應(yīng)采取的措施：措施1：a.打開排液閥，以異為流動(dòng)相輸液.b.拆下單向閥，放入中，超聲波清洗。措施2：拆下單向閥，放入盛有的燒杯中超聲波清洗。

(2) 單向閥.換向閥不能換向或換向動(dòng)作緩慢，一般是因潤滑不良、彈簧被卡住或損壞、油污或雜質(zhì)卡住滑動(dòng)部分等原因引起的。對此，應(yīng)先檢查油霧器的工作是否正常;潤滑油的粘度是否合適。單向閥是在液壓系統(tǒng)中只允許液流沿一個(gè)方向通過，而反方向流動(dòng)被截止的閥。必要時(shí)，應(yīng)更換潤滑油，清洗換向閥的滑動(dòng)部分，或更換彈簧和換向閥。

(3)單向閥.換向閥經(jīng)長時(shí)間使用后易出現(xiàn)閥芯密封圈磨損、閥桿和閥座損傷的現(xiàn)象，導(dǎo)致閥內(nèi)氣體泄漏，閥的動(dòng)作緩慢或不能正常換向等故障。此時(shí)，應(yīng)更換密封圈、閥桿和閥座，或?qū)Q向閥換新。