鍋爐空氣預(yù)熱器構(gòu)造及安裝方法

      1、主要部件包括：冷端大梁、支撐軸承、主付支座板、中心筒、轉(zhuǎn)子、驅(qū)動(dòng)裝置、導(dǎo)向軸承、外殼板、熱端大梁、密封件、冷熱端連接板、吹灰沖洗裝置、滅火系統(tǒng)等，安裝總重量約120000kg。

　　2. 主要施工過(guò)程及流程說(shuō)明

　　空氣預(yù)熱器的吊裝工作要求在鋼架吊裝到第二層時(shí)開(kāi)始存放。除空氣預(yù)熱器轉(zhuǎn)子外，其余均為散件吊裝。

空氣預(yù)熱器轉(zhuǎn)子需要350t吊機(jī)與筒吊從爐后配合吊裝;空氣預(yù)熱器上下大梁和中心轉(zhuǎn)子吊裝就位后，接著吊裝空預(yù)器外殼板;每臺(tái)空預(yù)器需緩裝一塊外殼板用于波形板和扇形倉(cāng)

吊裝，其余可一次吊裝就位。波形板和扇形倉(cāng)的吊裝則用5t卷?yè)P(yáng)機(jī)吊裝。

　　3、吊裝順序：

　　1 冷端大梁及支撐軸承地面預(yù)組合及緊固

　　2 冷端大梁組件吊裝

　　3 熱端大梁吊裝

　　4 中心筒吊裝

　　5 冷端大梁復(fù)中心位及找正固定、支撐軸承找正

　　6 主支座板吊裝、找正

　　7 中心筒吊裝就位

　　8 熱端大梁吊裝就位、焊接固定

　　9 導(dǎo)向軸承吊裝找正

　　10 傳動(dòng)裝置存放

　　11熱端連接板吊裝、臨時(shí)固定

　　12外殼板吊裝(煙氣側(cè)付支座板緩裝)

　　13冷端連接板吊裝

　　14殼板整體找正

　　15傳動(dòng)零部件、密封裝置存放

      16扇形倉(cāng)吊裝、圓度及水平度找

正

   空氣預(yù)熱器著火

1) 現(xiàn)象

a 空氣預(yù)熱器火災(zāi)探測(cè)裝置報(bào)警。

b 空氣預(yù)熱器入口、出口煙溫升高, 熱一次、二次風(fēng)溫升高,嚴(yán)重時(shí)有熱輻射。 c 空氣預(yù)熱器電流擺動(dòng)大,軸承、外殼溫度升高,嚴(yán)重時(shí)發(fā)生卡澀。 d 爐膛壓力波動(dòng),引風(fēng)機(jī)靜葉自動(dòng)開(kāi)大,電流上升。 e 空氣預(yù)熱器后氧量下降。

2) 原因

a 鍋爐啟、停過(guò)程中,煤、油混燃時(shí)間太長(zhǎng),空氣預(yù)熱器波形板積存燃料。 b 鍋爐燃油期間油槍霧化不良。

c 鍋爐低負(fù)荷運(yùn)行時(shí)間過(guò)長(zhǎng),使空氣預(yù)熱器內(nèi)積存可燃物。 d 煤粉過(guò)粗或燃燒調(diào)整不當(dāng),使未燃盡的煤粉進(jìn)入空氣預(yù)熱器。 e 空氣預(yù)熱器吹灰器未及時(shí)投運(yùn)。

3) 處理

a 投入空氣預(yù)熱器連續(xù)蒸汽吹灰。

b 停運(yùn)著火側(cè)風(fēng)機(jī),隔離空氣預(yù)熱器,停止通風(fēng),空氣預(yù)熱器保持連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。

c 經(jīng)處理無(wú)效空氣預(yù)熱器入口煙溫超過(guò)480℃ 、空氣預(yù)熱器出口煙溫上升至250℃ 時(shí),按緊急停爐處理。

d 停爐后,停運(yùn)所有引、送風(fēng)機(jī),關(guān)閉各風(fēng)煙擋板,禁止空氣預(yù)熱器通風(fēng)。 e 將空氣預(yù)熱器置“低速”位,投入空氣預(yù)熱器消防水及蒸汽吹灰器。 f 確認(rèn)著火已熄滅,檢查空氣預(yù)熱器本體,放盡空氣預(yù)熱器本體及各風(fēng)道積水。

回轉(zhuǎn)式空氣預(yù)熱器漏風(fēng)率提高1%，煤耗降低多少？

這個(gè)很難給出一個(gè)具體的值，排煙溫度降低一度大概是1-1.5克?，F(xiàn)在電廠都很關(guān)注節(jié)能降耗，漏風(fēng)一般控制就是空預(yù)器本體的徑向密封片，和軸向密封片。b空氣預(yù)熱器入口、出口煙溫升高,熱一次、二次風(fēng)溫升高,嚴(yán)重時(shí)有熱輻射。一般需要徑向密封片高出角鋼片面。在想進(jìn)一步控制漏風(fēng)，一般就要加裝LCS系統(tǒng)，就是所謂的漏風(fēng)系統(tǒng)，讓扇形板向下壓，讓間隙進(jìn)一步縮小，從而減少漏風(fēng)。這樣下來(lái)的經(jīng)濟(jì)效率是很高的，一百萬(wàn)的鍋爐我算過(guò)，可以減少送引風(fēng)機(jī)電流，排煙溫度，直接經(jīng)濟(jì)效率很明顯