無(wú)論是哪種波形護(hù)欄，它的主要作用都是一樣的，就是利用土基、立柱、橫梁的物理變形來(lái)吸收碰撞產(chǎn)生的能量，并迫使失控車(chē)輛改變行駛方向，回復(fù)到正常的道路行駛方向，防止車(chē)輛在行駛當(dāng)中因事故沖出路外，以保護(hù)車(chē)輛和乘客，減少事故造成的損失。

云南武豐交通設(shè)施工程有限公司專(zhuān)業(yè)從事波形梁板護(hù)欄、道路隔離欄的銷(xiāo)售以及現(xiàn)場(chǎng)施工，公司主要產(chǎn)品有波形護(hù)欄系列（雙波護(hù)欄，三波護(hù)欄，環(huán)氧鋅基波形護(hù)欄，熱鍍鋅護(hù)欄板，噴塑波形護(hù)欄），護(hù)欄網(wǎng)系列（雙邊絲護(hù)欄網(wǎng)，邊框護(hù)欄網(wǎng)，勾花網(wǎng)，桃形立柱護(hù)欄網(wǎng)，體育場(chǎng)圍欄網(wǎng)）等產(chǎn)品。中央分隔帶采用組合型波形梁護(hù)欄時(shí),護(hù)欄立柱的中心線(xiàn)與公路中線(xiàn)重合。

采用打入法設(shè)置立柱。打入法設(shè)置立柱，應(yīng)嚴(yán)格安裝鋼桿確定的位置，首先安放自制導(dǎo)向器，再將立柱沿導(dǎo)向孔打入，以確保垂直度。立柱打入土中應(yīng)至設(shè)計(jì)深度，當(dāng)打入過(guò)深時(shí)，不得將立柱部分拔出加以矯正，而須將其全部拔出，等到基礎(chǔ)壓實(shí)后重新打入。立柱安裝應(yīng)與設(shè)計(jì)圖紙符合。中央分而帶開(kāi)口處的端頭梁應(yīng)與分隔帶標(biāo)準(zhǔn)段的波形護(hù)欄板連接，路側(cè)波形護(hù)欄板開(kāi)口處應(yīng)安裝端頭梁并進(jìn)行描固。并與道路線(xiàn)形相協(xié)調(diào)。立柱應(yīng)牢固地埋入土中，達(dá)到設(shè)計(jì)深度，并與路面垂直。

中央分隔帶波形梁護(hù)欄的橫斷布設(shè)應(yīng)根據(jù)中央分隔帶的寬度和斷面形式確定.按分設(shè)型布設(shè)時(shí),不宜使護(hù)欄面侵入到公路建筑限界以?xún)?nèi).

當(dāng)分設(shè)型護(hù)欄設(shè)置在有路緣石的中央分隔帶內(nèi),波形梁護(hù)欄應(yīng)有防阻塊.而且在中央分隔帶內(nèi)布設(shè)比較緊張時(shí),波形梁護(hù)欄面到緣石面的C值可減小到25cm.

云南武豐交通設(shè)施工程有限公司專(zhuān)業(yè)從事波形梁板護(hù)欄、道路隔離欄的銷(xiāo)售以及現(xiàn)場(chǎng)施工，公司主要產(chǎn)品有波形護(hù)欄系列（雙波護(hù)欄，三波護(hù)欄，環(huán)氧鋅基波形護(hù)欄，熱鍍鋅護(hù)欄板，噴塑波形護(hù)欄），護(hù)欄網(wǎng)系列（雙邊絲護(hù)欄網(wǎng)，邊框護(hù)欄網(wǎng)，勾花網(wǎng)，桃形立柱護(hù)欄網(wǎng)，體育場(chǎng)圍欄網(wǎng)）等產(chǎn)品。當(dāng)公路中線(xiàn)位置內(nèi)有構(gòu)造物,地下管線(xiàn)時(shí),護(hù)欄立柱的中心線(xiàn)可以向一側(cè)偏移,或把組合型改變成為分設(shè)型,以便繞過(guò)中心線(xiàn)位置的構(gòu)造物。

1、可以減緩撞擊給司機(jī)帶來(lái)的傷害，波形護(hù)欄板韌性好、不易折斷，當(dāng)受到撞擊時(shí)，可以通過(guò)護(hù)欄板的變形迫使車(chē)輛停止，緩沖力非常好，減輕事故造成的損失

2、通過(guò)自動(dòng)生產(chǎn)線(xiàn)沖壓成型波形護(hù)欄板，表面整潔無(wú)損傷，經(jīng)過(guò)特殊工序的處理，具有防腐、防老化、抗曬、耐高低溫等特點(diǎn)，室外環(huán)境中使用壽命可達(dá)10-25年，防腐性極強(qiáng)。