一般來說，下列一些緣故會導(dǎo)致溫度轉(zhuǎn)變，從而對測試造成危害：排氣管帶去溫度普遍現(xiàn)象:測試進行后產(chǎn)品內(nèi)部的汽體被排出來時候帶去產(chǎn)品及密封性工作服上的一部分溫度。假如立刻相同一件產(chǎn)品開展二次測試，就會出現(xiàn)產(chǎn)品內(nèi)部汽體溫度先被減少后穩(wěn)壓管時上升回應(yīng)的情況，這會造成測試環(huán)節(jié)波導(dǎo)管內(nèi)部工作壓力有細微的升高情況，會相抵一部分原來的泄露量。危害：相同一件產(chǎn)品做重復(fù)性測試時，會出現(xiàn)測試結(jié)果一次比一次縮小的現(xiàn)象，假如數(shù)次精l確測量正中間間隔時間不徹底一樣還會出現(xiàn)測試結(jié)果不斷的現(xiàn)象，危害測試的可靠性。解決方案：相同一件產(chǎn)品做重復(fù)性測試時，2次測試中間必須間距充足的時間令其產(chǎn)品回應(yīng)一切正常的測試情況，每一次測試的間隔時間l好一致。在對機器設(shè)備做重復(fù)性測試時，可采用好幾個產(chǎn)品循環(huán)系統(tǒng)測試的方法開展。針對一些指標值較為小，重復(fù)性較為高的產(chǎn)品而言，在設(shè)計方案工作服時可考慮到應(yīng)用強制環(huán)氧樹脂類原材料做為立即觸碰的密封性工裝夾具防止應(yīng)用傳熱性不錯的金屬復(fù)合材料。

氣密性檢漏儀

氣體密封性檢測儀(又稱檢漏儀、氣密儀、泄漏檢測儀、干檢儀、測漏儀） 傳統(tǒng)的檢測試件密封性（又稱泄漏）是采用浸水或浸油目視氣泡法，它的設(shè)備簡單， 結(jié)果直觀，但檢測精度和效率低，人為因素影響較大，無法實現(xiàn)自動定量測漏，同時 還會給工件帶來潮濕生銹，雜質(zhì)浸入等不良影響及繁瑣的試件表面附水（或油）后處 理，甚至有些產(chǎn)品不允許用此方法檢測，如：電子、電器元件等。

氣密性檢測儀發(fā)展歷史

隨著工業(yè)技術(shù)的進步，人們對氣密性能檢測技術(shù)及裝備的要求也走向一個新高度。在民用工業(yè)中，人們對氣密性與泄漏的認識、要求對泄漏檢測，氣密性和控制的意識逐日增強。但我們身邊較為熟悉的摩托車、攝像頭、汽車、燃氣用具等這些產(chǎn)品也因氣密性不好造成的危害和災(zāi)難也給人們敲響了警鐘。優(yōu)其是*近的蘋果手機，三星手機，華為手機的號稱能防水，氣密性能好，更是把氣密性這一話題，技術(shù)催向了頭條。

生產(chǎn)廠家為了提高產(chǎn)品質(zhì)量于是采用“浸水檢漏”來發(fā)現(xiàn)不合格工件，這就是通常所說的“水檢”，這種檢測工藝已經(jīng)有了近百年的歷史。七十年代中后期，一些工業(yè)技術(shù)發(fā)達國家為了克服“水檢”工藝存在對工件的后續(xù)作業(yè)帶來的一些弊病，先后開始研究代替“水檢”的新工藝、新設(shè)備。

九十年代初，用潔凈干燥空氣作為工作介質(zhì)對工件的容腔，比如：摩托車的發(fā)動機缸體、汽車的發(fā)動機缸體、散熱器、剎車系統(tǒng)、蒸發(fā)器、燈具，攝像頭等進行密封性能檢測的工藝已經(jīng)成熟，并有一些相應(yīng)的檢測設(shè)備陸續(xù)問世。這就是氣密性檢測設(shè)備的發(fā)展歷史。