軋機(jī)軸承的潤滑注意點有哪些？

一、潤滑脂的填充量

   潤滑脂的填充量，以填充軸承和軸承殼體空間的三分之一和二分之一為宜，若加脂過多，由于攪拌掃熱，會使脂變質(zhì)惡化或欽化。高速時應(yīng)僅填充至三分之一或更少。當(dāng)轉(zhuǎn)速很低時，為防止外部異物理學(xué)進(jìn)入軸承內(nèi)，可以添滿殼體空間。

二、潤滑脂的更換

   潤滑脂的使用壽命是有限的，其潤滑性能在使用的過程中逐漸降低，磨損也逐漸增多，因此每間隔一定的時間必須補(bǔ)充更換。潤滑脂的補(bǔ)充周期與軸承的結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)速、溫度和環(huán)境等有關(guān)，應(yīng)針對企業(yè)具體的工況確定。潤滑脂更換時應(yīng)注意，牌號不同的潤滑脂不能混合，含有不同種類稠化劑的脂相混合，會破壞潤滑的結(jié)構(gòu)和稠度，若必須更換牌號相異的潤滑脂時，應(yīng)把軸承內(nèi)原有的潤滑脂完全清除后，再添入新的潤滑脂。也就是說，輥身硬度越高，耐磨性越好，但其耐抗熱裂紋功能越軟弱。

軋機(jī)可直徑在6.5毫米至12毫米之間的熱軋盤條、熱軋盤圓加工成成品規(guī)格直徑在5毫米至12毫米的冷軋帶肋鋼筋。使用冷軋機(jī)軋制出的冷軋帶肋鋼筋在預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件中，是冷拔低碳鋼絲的更新?lián)Q代產(chǎn)品，在現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)中，則可代換Ⅰ級鋼筋，以節(jié)約鋼材，是同類冷加工鋼材中較好的一種。如果在冷軋機(jī)的軋制過程中不要求調(diào)速時，可采用交流電動機(jī)；軋機(jī)的形式按結(jié)構(gòu)分，主要可分為四種，即閉口式、UD預(yù)應(yīng)力式、SC連接板三式和短應(yīng)力線式軋機(jī)。如果在冷軋機(jī)的軋制過程中需要調(diào)速時，可采用直流電動機(jī)。

軋機(jī)由作業(yè)組織及傳動組織構(gòu)成，其間：

① 作業(yè)組織由機(jī)架 、軋輥、軋輥軸承、軋輥調(diào)整組織、導(dǎo)位設(shè)備、軋座等部分構(gòu)成。

② 傳動組織由齒輪機(jī)座、減速機(jī)、軋輥、聯(lián)接軸、聯(lián)軸節(jié)等部分構(gòu)成。

軋機(jī)組介紹：

龍門式水平雙自動軋機(jī)組由有兩臺自動軋機(jī)組成，兩臺軋機(jī)裝置方法和結(jié)構(gòu)相同，主傳動部分選用“電機(jī)→減速機(jī)→萬向軸→軋機(jī)”的結(jié)構(gòu)方法。兩臺機(jī)均為水平式軋機(jī)，軋輥水平裝置，軋機(jī)選用龍門式牌坊，輥環(huán)套裝在軋輥主軸上，螺母固定，軋輥主軸兩頭裝置軸承座，裝入龍門架中心，軸承座和龍門式牌坊結(jié)構(gòu)合作裝置，將軋輥在龍門架中心水平固定，上下軋輥裝置方法相同。四輥冷軋機(jī)這一種冷軋機(jī)，是可以安裝彎輥系統(tǒng)這一個系統(tǒng)的，不過，該系統(tǒng)是否有使用的必要性，則要看實際情況和冷軋機(jī)使用要求。一道減徑軋機(jī)是將質(zhì)料壓扁，在經(jīng)過二道成型軋機(jī)擠壓出帶月牙的雙面肋鋼筋，改動導(dǎo)衛(wèi)調(diào)整軋件完成一道軋后橢圓軋件改動90°進(jìn)入二道軋成型軋機(jī)，軋制出制品鋼筋

軋板法的優(yōu)點是簡單、直觀、處理過程穩(wěn)定、分析容易且模型精度高，實驗板一般用鋁板，應(yīng)該有足夠大的壓下量和足夠大的軋制力，以保證厚差的精度和剛度計算的精度。其缺點是要準(zhǔn)備足夠的、合理的實驗板，需要專門實驗，從而成本高。通過實驗設(shè)計合理安排寬度和厚度可提供更準(zhǔn)確的估計結(jié)果。間接法不需要專門的試驗板，也不用專門安排實驗，只需提供適當(dāng)寬度的過程操作數(shù)據(jù)及其成品道次的實測厚度，靈活性高，可充分利用計算機(jī)控制系統(tǒng)提供的生產(chǎn)數(shù)據(jù)，除了必要的厚度測量外，幾乎不需要額外成本；并且可以和系統(tǒng)的其它信息挖掘技術(shù)集成處理，是優(yōu)選的技術(shù)方案。不幸的是，間接法的技術(shù)處理比較困難，由于正常生產(chǎn)中提供的過程操作數(shù)據(jù)中的輥縫并不一定是真實輥縫，相應(yīng)的“零點漂移”也無法測量；而軋制過程中存在著影響輥縫值的各種參數(shù)的調(diào)整，導(dǎo)致很難從這些數(shù)據(jù)中剝離出各道的真實輥縫；優(yōu)點是沖突系數(shù)對比小﹐承壓才能較大﹐運(yùn)用作業(yè)速度高﹐剛性好﹐缺點是油膜厚度隨速度而改變。以至估計剛度時性能不穩(wěn)定，難于得到很滿意的結(jié)果。