離心風(fēng)機(jī)是根據(jù)動(dòng)能轉(zhuǎn)換為勢(shì)能的原理，利用高速旋轉(zhuǎn)的葉輪將氣體加速，然后減速、改變流向，使動(dòng)能轉(zhuǎn)換成勢(shì)能(壓力)。在單級(jí)離心風(fēng)機(jī)中，氣體從軸向進(jìn)入葉輪，氣體流經(jīng)葉輪時(shí)改變成徑向，然后進(jìn)入擴(kuò)壓器。在擴(kuò)壓器中，氣體改變了流動(dòng)方向并且管道斷面面積增大使氣流減速，這種減速作用將動(dòng)能轉(zhuǎn)換成壓力能。壓力增髙主要發(fā)生在葉輪中，其次發(fā)生在擴(kuò)壓過程。在多級(jí)離心風(fēng)機(jī)中，用回流器使氣流進(jìn)入下一葉輪，產(chǎn)生更高壓力。

離心風(fēng)機(jī)優(yōu)點(diǎn)介紹：

1.通風(fēng)換氣效果好: 4-72離心式通風(fēng)機(jī)抽風(fēng)效果好，非常適合用在管道抽風(fēng)或者送風(fēng);

2 . 適用性強(qiáng) : 4-72離心式通風(fēng)機(jī)是常用在管道輸送空氣的風(fēng)機(jī)，無腐蝕、氣體場(chǎng)所均可使用。

3 . 噪聲低 : 4-72離心式通風(fēng)機(jī)根據(jù)空氣流力學(xué)采用合理葉輪角度設(shè)計(jì)，運(yùn)行時(shí)，無任何機(jī)械摩擦，合理葉片形線使噪聲降為蕞低;4-72離心式通風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的噪音是高頻噪音，只要有障礙物，即可隔音。

4 . 運(yùn)行平穩(wěn) : 優(yōu)化設(shè)計(jì)的葉輪使軸向力減小到蕞低程度，且有髙效的葉輪，并經(jīng)靜動(dòng)平衡校正，使整機(jī)運(yùn)行平穩(wěn)，在不加任何減振裝置的情況下，軸承振幅比較小。

5 . 維護(hù)方便， 堅(jiān)固耐用 : 部分機(jī)型可配置清理門，勿須拆機(jī)維護(hù)清潔，省時(shí)省力。而且 機(jī)殼和葉輪采用鋼板，使得風(fēng)機(jī)更堅(jiān)固，整機(jī)表面作噴涂處理，強(qiáng)，不易被銹蝕。

離心風(fēng)機(jī)的停機(jī)程序其實(shí)非常簡(jiǎn)單，按照正常的步驟就可以進(jìn)行運(yùn)行停止，但是在一定的情況下，我們是需要緊急停機(jī)的。就比如說機(jī)器發(fā)生強(qiáng)烈振動(dòng)，換句話說也就是已超過跳閘值，當(dāng)然緊急停機(jī)的操作也非常便捷，有一個(gè)名叫主電機(jī)停車的按鈕，在這種情況發(fā)生的時(shí)候，我們需要按下按鈕，然后查看一下原因。

風(fēng)機(jī)主要參數(shù)：

1、風(fēng)量：

風(fēng)機(jī)在單位時(shí)間內(nèi)所輸送的氣體體積流量稱之為風(fēng)量或流量，通常

指的是在工作狀態(tài)下輸送的氣體量。（單位：m3/h、m3/min、m3/s）。

2、風(fēng)壓：

風(fēng)機(jī)的風(fēng)壓系指全壓，它為動(dòng)壓和靜壓兩部分之和。（單位：Pa）；

動(dòng)壓：通風(fēng)機(jī)出口截面上氣體的動(dòng)能所表征的壓力稱之為動(dòng)壓；

靜壓：通風(fēng)機(jī)單位面積上受到的垂直作用力。

3、功率：

風(fēng)機(jī)單位時(shí)間內(nèi)對(duì)空氣所做的功。（單位：kW、W）

4、效率：

風(fēng)機(jī)的輸出功率和輸入功率的比值。

5、轉(zhuǎn)速：

風(fēng)機(jī)每分鐘的旋轉(zhuǎn)圈數(shù)。（單位：r/min）

6、比轉(zhuǎn)數(shù)：

比轉(zhuǎn)數(shù)是風(fēng)機(jī)的一個(gè)特性參數(shù)，表示風(fēng)機(jī)在蕞髙效率點(diǎn)下風(fēng)量、風(fēng)壓及轉(zhuǎn)速之間的關(guān)系。比轉(zhuǎn)數(shù)大的風(fēng)機(jī)，流量大，風(fēng)壓低；比轉(zhuǎn)速小的風(fēng)機(jī)，流量小，風(fēng)壓高。

旋轉(zhuǎn)方向 風(fēng)機(jī)可以制成右旋或左旋兩種型式。從電機(jī)一端正視，葉輪按順時(shí)間針方向旋轉(zhuǎn)稱右旋風(fēng)機(jī)，以“右”表示；反之，稱左旋風(fēng)機(jī)，以“左”表示。