小區(qū)道閘系統(tǒng)解決方案哪家好？主營智能道閘,廣告道閘,車牌識別管理系統(tǒng), ,電動伸縮門,隔離柵欄,防沖撞自動升降柱,反恐路障機等

2、由平衡臂、平衡彈簧組成的平衡機構(gòu)可以平衡閘桿的力矩,較大限度地減小驅(qū)動機構(gòu)的負荷,延長路閘的使用壽命。

3、自動道閘的閘桿升到垂直位的限位是由凸輪上的垂直位磁鐵感應(yīng)支架上的垂直位傳感器來控制;同樣,水平位由水平位磁鐵感應(yīng)水平位傳感器進行控制。

4、自動道閘停電的時候,可以把搖把從閘箱后部的小孔中插入,套住手動搖把輸入軸,搖動搖把升起閘桿。

維克茲停車場道閘系統(tǒng)如果安裝不當，會經(jīng)常出現(xiàn)：不能正常開閘落閘，車過不能自動落閘、道閘電機過熱以及道閘減速箱磨損過度等故障，下面說說停車場道閘系統(tǒng)安裝的幾點注意事項：

1、智能停車場管理系統(tǒng)道閘一般安裝在水平的路面上，如果路面有坡度，應(yīng)該澆筑安裝水平安裝臺，同時停車場道閘系統(tǒng)在接線的時候需要注意一定要按照接線圖正確接線及操作，水泥平臺必須要等水泥干透后再固定，否則將來膨脹螺栓會松動。

2、停車場系統(tǒng)道閘的安裝在接好線以后一定要進行仔細的檢測，如果檢測運行不正常，務(wù)必再重裝。

3、停車場系統(tǒng)道閘的安裝和要地感線圈搭配協(xié)調(diào)好，地感線圈輸出端雙絞到道閘,并且距離越短越好，接好之后再用干水泥把巢封住。

4、地感線圈在敷設(shè)過程中不能破損，也盡量避免接頭，否則道閘會出現(xiàn)不能正常開閘、落閘，并出現(xiàn)車過不能自動落閘等故障；因此請在布設(shè)地感時請嚴格施工。

5、在地感線圈布線的時候，把地面切開一個深10厘米，2X0.8M的方形巢，四個角切成45°的斜角，建議把地感線圈一圈圈的放進去，一般情況下放置5~6層,線圈每一層之間都要壓緊,線圈內(nèi)部不要有接頭。

6、地感線圈輸出端雙絞到道閘,并且距離越短越好，接好之后再用干水泥把巢封住。

7、停車場道閘系統(tǒng)在出廠前已經(jīng)根據(jù)桿長將彈簧調(diào)整到了力矩平衡，如果根據(jù)現(xiàn)場條件對道閘桿加長及裁剪，應(yīng)該將彈簧力度重新調(diào)整到平衡，否則會出現(xiàn)電機過熱以及減速箱磨損過度。

8、停車場道閘系統(tǒng)接好線之后要先測試一下地感是否運行正常，當?shù)馗屑t燈閃爍的時候可以用一塊鐵板放在線圈的上面，在紅燈長亮的時候取走鐵板，如果道閘自動落下的時就代表產(chǎn)品正常。

為保障在斷電環(huán)境下人們依然安全通過人行通道閘出入通道口，市場上所有的人行通道閘基本都設(shè)置有斷電自動打開功能。于是，斷電后人行通道閘沒有自動打開成為了人行通道閘在斷電環(huán)境下最為常見的故障之一。那么，是什么導致了人行通道閘在斷電后無法自動打開，又該如何解決這種人行通道閘故障呢？

據(jù)多家人行通道閘廠家的分析，造成人行通道閘在斷電環(huán)境下無法正常自動打開的原因基本都是因為后備電池出現(xiàn)問題導致的。一是后備電池相應(yīng)的連接線路不通導致的；二是人行通道閘的后備電池電壓不夠，達不到帶動人行通道閘的控制系統(tǒng)和電機運行的要求；三是人行通道閘的后備電池壞掉導致。