受控的停止方式如同可控的加速一樣, 在變頻調(diào)速中, 停止方式可以受控并且有不同的停止方式可以選擇(減速停車(chē)自由停車(chē)減速停車(chē)直流制動(dòng)) 同樣它能減少對(duì)機(jī)械部件和電機(jī)的沖擊從而使整個(gè)系統(tǒng)更加可靠壽命也會(huì)相應(yīng)增加(8) 節(jié)能離心風(fēng)機(jī)或水泵采用變頻器后都能大幅度地降低能耗這在十幾年的工程經(jīng)驗(yàn)中已經(jīng)得到體現(xiàn)由于終的能耗是與電機(jī)的轉(zhuǎn)速成立方比所以采用變頻后投資回報(bào)就更快廠家也樂(lè)意接受(9) 可逆運(yùn)行控制在變頻器控制中要實(shí)現(xiàn)可逆運(yùn)行控制無(wú)須額外的可逆控制裝置只需要改變輸出電壓的相序即可這樣就能降低維護(hù)成本和節(jié)省安裝空間(10) 減少機(jī)械傳動(dòng)部件由于目前矢量控制變頻器加上同步電機(jī)就能實(shí)現(xiàn)的轉(zhuǎn)矩輸出, 從而節(jié)省齒輪箱等機(jī)械傳動(dòng)部件, 終構(gòu)成直接變頻傳動(dòng)系統(tǒng)從而就能降低成本和空間,提高穩(wěn)定性

整流橋檢查

整流橋有橋堆全波整流、可控硅半波和全控的,如果變頻器主回路有燒過(guò),一定要做整流橋的檢查,有可能里邊都燒壞了一組的,或者是處于臨界的擊穿狀態(tài),如果有問(wèn)題或者不放心一定要更換。

電流傳感電路檢查

很多變頻器空載可以帶載過(guò)流或過(guò)載報(bào)警,還有接地報(bào)警,很可能是電流互感器飽和造成的,所以空載試車(chē)可以了以后,多繞圈單獨(dú)通電的方法來(lái)檢查電流互感器的飽和程度,這樣往往能找出這類(lèi)型隱性故障。

變頻器引起跳閘原因

     這是因?yàn)樽冾l器的輸出波形含有高次諧波,而電機(jī)及變頻器與電機(jī)間的電纜會(huì)產(chǎn)生泄漏電流,該泄漏電流比工頻驅(qū)動(dòng)電機(jī)時(shí)大了許多,所以產(chǎn)生該現(xiàn)象。

     變頻器操作輸出側(cè)的漏電流大約為工頻操作時(shí)的3倍多,外加電動(dòng)機(jī)等漏電流,選擇漏電保護(hù)器的動(dòng)作電流應(yīng)該大于工頻時(shí)漏電流的10倍。使用變頻器的地方不適合采用具有漏電保護(hù)功能的保護(hù)開(kāi)關(guān)（斷路器）。因?yàn)樽冾l器的輸出存在高次諧波，如果不是采用的專(zhuān)用變頻電纜和變頻電機(jī)，那么泄漏電流是不可避免的，往往就會(huì)超過(guò)30毫安，使漏電保護(hù)跳閘。