由于碳纖維具有高強(qiáng)、高模、耐高溫、耐疲勞、導(dǎo)電、導(dǎo)熱等特性，因此被廣泛

應(yīng)用于土木建筑、航空航天、汽車(chē)、

體育

休閑用品、能源以及衛(wèi)生等領(lǐng)域。此外，碳

纖維在

電子通信、

石油開(kāi)采、

基礎(chǔ)設(shè)施等領(lǐng)域也有著廣泛的應(yīng)用，

主要用于放電屏蔽材料、

防靜電材料、分離鈾的離心機(jī)材料、電池的電極，在生化防護(hù)、除臭氧、食品等領(lǐng)域種也有

出色的表現(xiàn)。

T300和T700碳纖維的拉申應(yīng)變速率均為230GPa，直徑4m，但抗拉強(qiáng)度差別挺大，碳纖維T300為3.53GPa，T700碳纖維達(dá)4.90GPa，比前面一種高38.8%，拉伸強(qiáng)度高40%。

濕紡和干試濕紡僅僅氣體的一小部分，但對(duì)復(fù)合材料特性有挺大危害。因而，在全部加工過(guò)程中，危害碳纖維后特性的差別不大。確保提高碳纖維的特性，人們的工業(yè)生產(chǎn)技術(shù)也有很長(zhǎng)的道路。

碳纖維原材料做成的汽車(chē)零部件具備顯著的優(yōu)點(diǎn)！

小車(chē)是現(xiàn)階段更為關(guān)鍵的代步工具之一，并且每一年的需求量也在持續(xù)的提升，因此對(duì)資源的運(yùn)用是十分多的，并對(duì)周邊的自然環(huán)境導(dǎo)致了挺大的環(huán)境污染。而只能根據(jù)輕量才可以合理的處理資源缺乏和空氣污染的難題，碳纖維原材料擁有 重量較輕、抗壓強(qiáng)度高的特性，因此做為生產(chǎn)制造小車(chē)的原材料是一個(gè)非常好的挑選。

碳纖維復(fù)合材料的實(shí)際主要用途有很多，航空航天行業(yè)能夠生產(chǎn)制造太空飛船、支撐架；道路運(yùn)輸行業(yè)可生產(chǎn)加工成汽車(chē)、跑車(chē)、高鐵動(dòng)車(chē)構(gòu)件；診療行業(yè)可做成診療板、腿板、殘疾輪椅支撐架等。一開(kāi)始碳纖維原材料的價(jià)錢(qián)很高，伴隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展的發(fā)展趨勢(shì)和技術(shù)性的提升，它的價(jià)錢(qián)愈來(lái)愈大眾化，普遍應(yīng)用將并不是難題。如今的許多轎車(chē)、單車(chē)、列車(chē)都應(yīng)用碳纖維環(huán)保節(jié)能，具有了優(yōu)良的效果。