叉車離合器的分離軸承工作很頻繁，其損壞次數(shù)在叉車故障中占的比例很大，如司機操作較好，保養(yǎng)及時，可使此軸承使用3個月左右，但在中修時也必須要換新的。若司機技術水平較低，所駕駛的叉車幾乎每個月都有分離軸承損壞，損壞后還會損壞其他零部件，例如分離杠桿及離合器片等。離合器分離軸承容易損壞的原因在何處？在實踐經驗中，雖曾嚴格要求司機每天給分離軸承點滴一次機油，這不僅操作繁瑣，而且軸承仍經常損壞。經分析認為，由于發(fā)動機的高溫傳至分離軸承，加之軸承高速旋轉也會產生高溫，在這樣的條件下潤滑機油很難存留在軸承內，軸承在高溫狀態(tài)下連續(xù)工作，而且由于潤滑的條件不好，從而造成分離軸承易頻繁損壞。

叉車的使用特點有如下幾點：①在起升車輛中叉車的機動性和牽引性能很好、充氣輪胎的內燃叉車可在室內外作業(yè)，電瓶叉車則適合在室內作業(yè)。②叉車常用起升高度在2～4m之間，有的起升高度可達到8m，叉車方便在車站、碼頭裝卸物資，也有在工地和企業(yè)的車間內外搬運機件。③叉車的作業(yè)生產率在起升車輛中很高，它的行駛速度、起升速度爬坡能力也很強，在選用起升車輛時可優(yōu)先考慮。④叉車主要用于裝卸作業(yè)，也可在50m左右的距離做搬運作業(yè)。

叉車用途，叉車是一種無軌、輪胎行走式裝卸搬運車輛。主要用于廠礦、倉庫、車站、港口、機場、貨場、流通中心和配送中心等場所，并可進入船倉、車廂和集裝箱內，對成件、包裝件以及托盤、集裝箱等集裝件進行裝卸、堆碼、拆垛短途搬運等作業(yè)，是托盤運輸、集裝箱運輸必不可少的設備。叉車的主要工作屬具是貨叉。在換裝其他工作屬具后，還可用于對散堆貨物、非包裝貨物、長大件貨物等進行裝卸作業(yè)以及對其進行短距離搬運作業(yè)。叉車的用途非常廣泛，它不僅廣泛運用于公路運輸、鐵路運輸、水路運輸各部門，而且在物資儲運、郵政以及軍事等部門也有運用。叉車保證了安全生產，減少了占用的勞動力，勞動強度大大降低，作業(yè)效率大大提高，經濟效益十分顯著。

如何將叉車發(fā)動機解體？1、拆下活塞連桿組。各活塞連桿組應分別拆卸，為在安裝時準確無誤，連桿的大頭和蓋應標記氣缸號，號碼順序由發(fā)動機水泵前端順延。①拆下連桿螺母，取下連桿端蓋、襯墊和軸承，并按順序分開放好。②將連桿向上推動，使連桿與軸頸分離。推出活塞連桿組（如缸口磨成了臺階應先刮平）以免損壞活塞環(huán)。②活塞連桿取出后，應將連桿、蓋、襯墊、螺栓和螺母按原樣裝回，以防錯亂。2、拆下啟動爪和曲軸帶輪，然后用推拉器拉出曲軸帶輪輪轂。3、拆下分配傳送裝置的蓋、箱體和正時齒輪。在拆下正時齒輪時，應首先檢查正時齒輪上有無記號，如無記號應在兩個齒輪上做上相應的記號（當首缸在上止點位置時）。