在水利水電建設中，隨著城市用水、景觀建設及環(huán)境整治和灌溉、發(fā)電的需要，翻板閘，水閘和橡膠壩得到廣泛的運用。然而，橡膠壩等生產(chǎn)比較復雜，運行時充水（充氣）升壩或放水（放氣）塌壩時間較長，影響快速截流或泄洪，再加上橡膠易老化的弊端，容易發(fā)生質量事故?，F(xiàn)在市場上出現(xiàn)大量鋼結構閘門，或翻板閘但無論是提升式或臥倒式，單孔都很難適用較寬的河道。鋼壩閘是一種新型可調空控溢流閘門，它有土建結構、帶固定軸的鋼閘門門體、啟閉設備等組成。這種建筑物適合于閘孔較寬（10米~~100米）而水位差比較小的工況（1~~7米），由于它可以設計的比較寬，可以省去數(shù)孔閘墩，所以不僅結構簡單，可以節(jié)省不少土建投資，而且可以立門蓄水，臥門行洪排澇，適當開啟調節(jié)水位，還可以利用閘門門頂過水，形成人工瀑布的景觀效果。

鋼壩閘門可凈化水體環(huán)境，水資源是相當寶貴的，對于缺水城市及季節(jié)性河道，建壩常常是為了保持上游水位，防止寶貴的水資源白白流失，故不可能長期以溢流的方式保持水體運動，而水體長期不動，易產(chǎn)生臭氣、沼氣等，形成臭水河，有失景觀水系的初衷。而采用本裝置，讓噴水落于攔河壩的上游，即可讓蓄水區(qū)內水體流動，使得水體得到凈化，既保持水體清新，又節(jié)約水源。

1. 檢查路塹和溝槽邊坡的穩(wěn)定情況，防止鋼閘門受力發(fā)生傾覆。鋼閘門使用時其動臂應與行走機構平行，轉臺應鎖止，機械離地面1m左右。下坡使用時應使用低速檔，嚴禁脫檔滑行。

2.鋼閘門應停放在平坦、堅實、不妨礙交通的地方，掛上倒擋并實施駐車制動。必要時如坡道上停車，其行走機構的前后墊置楔塊。

3.檢查啟閉系統(tǒng)有無滲漏；輪胎式鋼閘門應檢查其輪胎是否完好、氣壓是否符合規(guī)定；檢查啟閉裝置、轉動系統(tǒng)、回轉機構及儀器、儀表、并經(jīng)試運轉，確認異常后方允許進入使用狀態(tài)。

4.鋼閘門使用現(xiàn)場應有自卸車進出的道路。