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如果大型笨重的軸承采用起重滑車進(jìn)行移動(dòng)或定位,就不應(yīng)將它們懸吊在一個(gè)點(diǎn)上,而應(yīng)使用鋼帶或帆布皮帶。在將軸承推上軸時(shí),起重滑車的吊鉤和皮帶之間的彈簧有助于軸承的定位。
為了方便起吊,特大型軸承可按要求在套圈側(cè)面加上螺孔,以便固定吊環(huán)螺栓。螺孔的大小受套圈厚度的限制。吊鉤直徑太小時(shí),與織帶環(huán)眼結(jié)合的不充分,應(yīng)采用正確的連接件連接。因此,只允許用吊環(huán)螺栓起吊軸承本身或單個(gè)套圈。還須注意的是,吊環(huán)螺栓只能承受螺桿軸向的負(fù)荷。如果承受的負(fù)荷有一定角度,則需采用合適的可調(diào)節(jié)附加裝置。
將大型軸承箱安裝到已固定在軸上的軸承時(shí),將軸承箱三點(diǎn)懸吊,其中一根吊索的長(zhǎng)度應(yīng)可以調(diào)整。這樣可以使箱體軸孔精1確地對(duì)準(zhǔn)軸承。
機(jī)械設(shè)備比較重,那我們可以把機(jī)械設(shè)備拆卸下來,因?yàn)樵O(shè)備并不是一個(gè)整體,我們是可以拆卸下來的,,拆卸下來可以減輕搬運(yùn)的壓力,如果說整個(gè)的搬,那需要花費(fèi)的時(shí)間是比較多的,我們既要顧主要的部位,也要照顧這些能拆卸的部件,需要考慮的事情比較多,那我們拆卸下來后,零部件可以裝在其他的箱子里,另外搬運(yùn),這樣的話的可以提高搬運(yùn)的效率,因?yàn)槲覀儼阎饕脑O(shè)備和其他的設(shè)備分開裝,這樣效果還是比較明顯的。所以要提前疏散周圍的居民,避免出現(xiàn)安全事故,吊裝的時(shí)候有有負(fù)責(zé)人在現(xiàn)場(chǎng),指揮吊裝任務(wù),疏散周圍的人員是比較重要的,因?yàn)檫@關(guān)乎個(gè)人的生命安全。
況,當(dāng)起重臂仰角很大時(shí),應(yīng)先將吊物下放到停放方位,在堅(jiān)持吊索張緊狀態(tài)下,將起重臂放低、松繩、摘鉤。3、吊裝搬運(yùn)時(shí)一定是技術(shù)人員,并且安全措施要做到位,還要有指揮,指揮的這個(gè)人要精力集中不能干其他的事情。在吊鉤升降時(shí),有必要做到工件在車尾方向起吊,設(shè)備搬運(yùn)起吊時(shí)有必要先進(jìn)行試吊,盡量削減物體在空中停留時(shí)間,被吊物起落時(shí)速度要緩慢均勻。汽吊司機(jī)有必要經(jīng)技術(shù)培訓(xùn),考試合格取證后方可上車獨(dú)立操作。