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XLD擺線針輪減速機(jī)潤(rùn)滑油使用建議
XLD擺線針輪減速機(jī)潤(rùn)滑油建議采用EP90#極壓齒輪油或14號(hào)機(jī)油,在高低溫情況下工作時(shí)應(yīng)重新考慮潤(rùn)滑油。在速比1:9---1:11時(shí)冬季用14號(hào)機(jī)油,夏季用齒輪油。
偉鑫減速機(jī)廠是專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)擺線針輪減速機(jī)廠家及擺線減速機(jī)直供廠家,我廠本著誠(chéng)信服務(wù),質(zhì)量為本的合作理念,為全國(guó)各地的減速機(jī)的用戶長(zhǎng)期提供服務(wù)和技術(shù)指導(dǎo)。1是里面裝偏心軸承的那條軸彎了,只要彎幾十絲就會(huì)有影響,肉眼看不出來(lái)。偉鑫減速機(jī)廠不斷發(fā)展,不斷提高,不斷追求高科技含量,我們始終堅(jiān)持科技創(chuàng)新,誠(chéng)實(shí)守信,質(zhì)量為本的,高附加值,高市場(chǎng)容量的品牌效應(yīng)!永遠(yuǎn)遵循要一顆螺絲也是客戶,客戶就是上帝,客戶的事情大于天的方針,客戶的滿意是偉鑫人永遠(yuǎn)的追求。
xld擺線針輪減速機(jī)技術(shù)參數(shù):
功 率:0.25kw,0.37KW,0.55kw,0.75kw,1.1kw,1.5kw,2.2kw,3kw,4kw,5.5kw,7.5kw,
11kw,15kw,18.5kw,22kw,,30kw,37kw,40kw,45kw~55KW
轉(zhuǎn) 矩:150N?m~20000N?m
傳動(dòng)比:
單級(jí):9,11,17,23,29,35,43,47,59,71,87
雙級(jí):121,187,289,319,473,595,731,841,1003,1225,1505,1849,2065,2537,3481,5133,7569
三級(jí):2057-658503
擺線針輪減速機(jī)的三個(gè)常見(jiàn)問(wèn)題解析
擺線針輪減速機(jī)用戶就擺線針輪減速機(jī)的三個(gè)常見(jiàn)問(wèn)題進(jìn)行了分析,幫助用戶更加深入地了解擺線針輪減速機(jī)的使用。
問(wèn)題一、擺線針輪減速機(jī)在電機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)能立刻停止嗎?
在沒(méi)有制動(dòng)裝置或足夠阻力的情況下是不會(huì)立即停轉(zhuǎn)的,主要是因?yàn)樾D(zhuǎn)慣性造成的。在有反向負(fù)載時(shí)可以做到,要解決的話,應(yīng)采用制動(dòng)電機(jī),斷電后通過(guò)抱閘對(duì)電機(jī)軸制動(dòng)。
問(wèn)題二、擺線針輪減速機(jī)是靠什么來(lái)減速的呢?
擺線針輪減速機(jī)是采用K-H-V少齒差行星式傳動(dòng)原理及擺線針齒嚙合的新穎傳動(dòng)機(jī)械。廣泛應(yīng)用于紡織印染、輕工食品、冶金礦山、石油化工、起重運(yùn)輸及工程機(jī)械等領(lǐng)域中的驅(qū)動(dòng)和減速裝置。
行星擺線針輪減速機(jī)全部傳動(dòng)裝置可分為三部分:輸入部分、減速部分、輸出部分。
在輸入軸上裝有一個(gè)錯(cuò)位180°的雙偏心套,在偏心套上裝有兩個(gè)滾柱軸承,形成H機(jī)構(gòu),兩個(gè)擺線輪的中心孔即為偏心套上
轉(zhuǎn)臂軸承的 滾道,并由擺線輪與針齒輪上一組環(huán)形排列的針齒輪相嚙合,以組成少齒差內(nèi)嚙合減速機(jī)構(gòu),(為了減少摩擦,在速比小的減速機(jī)中,針齒上帶有針齒套)。
當(dāng)輸入軸帶著偏心套轉(zhuǎn)動(dòng)一周時(shí),由于擺線輪上齒廊曲線的特點(diǎn)及其受針齒輪上針齒限制之故,擺線輪的運(yùn)動(dòng)成為即有公轉(zhuǎn)
又有自轉(zhuǎn)的平面運(yùn)動(dòng),在輸入軸正轉(zhuǎn)一周時(shí),偏心套亦轉(zhuǎn)動(dòng)一周,擺線輪于相反方向上轉(zhuǎn)過(guò)一個(gè)齒差從而得到減速,再借助W輸出機(jī) 構(gòu),將擺線輪的低速自轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)通過(guò)銷(xiāo)軸,傳遞給輸出軸,從而獲得較低的輸出轉(zhuǎn)速。
問(wèn)題三、擺線針輪減速機(jī)溫度超高是什么原因?
減速機(jī)使用前應(yīng)加適量的潤(rùn)滑油,發(fā)現(xiàn)發(fā)熱,首先檢查是否缺潤(rùn)滑油,如不缺油,則要看看減速機(jī)是否選型偏小,拉力過(guò)大,過(guò)載是也會(huì)引起減速機(jī)發(fā)熱,一般是偏心軸承損壞造成的,對(duì)于新裝配的還要考慮裝配不到位。