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擺線針輪減速機(jī)輸入端的組裝
(1)如圖2所示,將骨架油封裝入大端蓋2→裝好輸入軸1→安裝墊圈→固定好平鍵,并將安裝好的部分放在一個平整的工作臺上,以便安裝后續(xù)部分;
圖2
(2)放好紙墊→安裝針齒殼3→插入針齒銷針齒套4→放入一片擺線輪(注意有鋼號的面朝上);
(3)將新購的偏心軸承6敲入偏心套上→套入輸入軸1上→放上間隔環(huán)5→放入第二片擺線輪7(注意有鋼號的面朝上,且與一片錯開180°)→放入墊片→裝入軸承→安上外擋圈→放好紙墊,如圖3;
圖3
(4)放入銷套→涂上黃油→調(diào)整好間隔環(huán)、擺線輪、銷套的位置→以便安裝輸出部分;
5)輸入、輸出端組裝
將輸出端如圖4所示的方向插入輸入端→擰緊螺栓→安裝輸出端骨架油封→安裝小端蓋3(圖1所示)并擰緊螺栓。輸入端與輸出端進(jìn)行組裝時必須注意吊點及針齒殼上的排氣孔的方向,必須保證減速機(jī)正常放置時其方面朝上
1、各級傳動比i值不宜過大,一般取2~6。因傳動比過大,大小齒輪的直徑過分懸殊,小齒輪容易先磨損報廢。
2、各級傳動比i值應(yīng)盡量接近,一般低速級傳動比應(yīng)比高速級傳動比稍大,以避免低速級中心距小于高速級中心距而造成無法實現(xiàn)的傳動結(jié)果。
3、一般嚙合齒輪的齒數(shù)之比,不是整數(shù)。因為一對齒輪的齒數(shù)恰成整數(shù)倍,那末在傳動中兩個齒輪中的某一對齒將周期相遇,不利于均勻磨損。
擺線針減速機(jī)減速器裝配線與檢測規(guī)定 一、密封性規(guī)定 1.殼體剖分面中間不容許填一切密封墊,但能夠涂密封劑或硅酸鈉以確保密封性; 2.裝配線時,在扭緊殼體地腳螺栓前,應(yīng)應(yīng)用0.05mm的塞尺查驗機(jī)蓋和箱座融合面中間的密閉性; 3. 軸伸密封性處應(yīng)涂以潤滑油脂。擺線針減速機(jī)減速器 各密封性設(shè)備應(yīng)嚴(yán)苛按規(guī)定安裝 二、潤化規(guī)定 1 、有效明確潤滑脂和潤滑油脂種類和型號 2 、滾動軸承脂潤化時,潤滑油脂的添充量通常為能加脂室內(nèi)空間的 1/2~2/3 。xwd擺線針輪減速機(jī)吳橋縣偉鑫減速機(jī)廠是專業(yè)生產(chǎn)擺線針輪減速機(jī)的廠家,二十年的經(jīng)驗積累,打造行業(yè)之首的產(chǎn)品,是客戶信得過的產(chǎn)品。 3 、潤滑脂應(yīng)按時拆換,新擺線針減速機(jī)減速器一回應(yīng)用時, 運(yùn)行 7~14 天之后換機(jī)油,之后可 以依據(jù)狀況每過 3~6 六個月?lián)Q一回油。
擺線針輪減速機(jī)的三個常見問題解析
擺線針輪減速機(jī)用戶就擺線針輪減速機(jī)的三個常見問題進(jìn)行了分析,幫助用戶更加深入地了解擺線針輪減速機(jī)的使用。
問題一、擺線針輪減速機(jī)在電機(jī)停止轉(zhuǎn)動時能立刻停止嗎?
在沒有制動裝置或足夠阻力的情況下是不會立即停轉(zhuǎn)的,主要是因為旋轉(zhuǎn)慣性造成的。在有反向負(fù)載時可以做到,要解決的話,應(yīng)采用制動電機(jī),斷電后通過抱閘對電機(jī)軸制動。
問題二、擺線針輪減速機(jī)是靠什么來減速的呢?
擺線針輪減速機(jī)是采用K-H-V少齒差行星式傳動原理及擺線針齒嚙合的新穎傳動機(jī)械。廣泛應(yīng)用于紡織印染、輕工食品、冶金礦山、石油化工、起重運(yùn)輸及工程機(jī)械等領(lǐng)域中的驅(qū)動和減速裝置。
行星擺線針輪減速機(jī)全部傳動裝置可分為三部分:輸入部分、減速部分、輸出部分。
在輸入軸上裝有一個錯位180°的雙偏心套,在偏心套上裝有兩個滾柱軸承,形成H機(jī)構(gòu),兩個擺線輪的中心孔即為偏心套上
轉(zhuǎn)臂軸承的 滾道,并由擺線輪與針齒輪上一組環(huán)形排列的針齒輪相嚙合,以組成少齒差內(nèi)嚙合減速機(jī)構(gòu),(為了減少摩擦,在速比小的減速機(jī)中,針齒上帶有針齒套)。
當(dāng)輸入軸帶著偏心套轉(zhuǎn)動一周時,由于擺線輪上齒廊曲線的特點及其受針齒輪上針齒限制之故,擺線輪的運(yùn)動成為即有公轉(zhuǎn)
又有自轉(zhuǎn)的平面運(yùn)動,在輸入軸正轉(zhuǎn)一周時,偏心套亦轉(zhuǎn)動一周,擺線輪于相反方向上轉(zhuǎn)過一個齒差從而得到減速,再借助W輸出機(jī) 構(gòu),將擺線輪的低速自轉(zhuǎn)運(yùn)動通過銷軸,傳遞給輸出軸,從而獲得較低的輸出轉(zhuǎn)速。
問題三、擺線針輪減速機(jī)溫度超高是什么原因?
減速機(jī)使用前應(yīng)加適量的潤滑油,發(fā)現(xiàn)發(fā)熱,首先檢查是否缺潤滑油,如不缺油,則要看看減速機(jī)是否選型偏小,拉力過大,過載是也會引起減速機(jī)發(fā)熱,一般是偏心軸承損壞造成的,對于新裝配的還要考慮裝配不到位。