吳橋縣偉鑫減速機(jī)廠生產(chǎn)的擺線針輪減速機(jī)可以廣泛應(yīng)用于各種傳動(dòng)機(jī)械中的減速機(jī)構(gòu)，如：起重、運(yùn)輸、礦山、冶金、石化、紡織、印染、輕工、制藥、食品機(jī)械等。XLD擺線針輪減速機(jī)特點(diǎn)：

1、傳動(dòng)比大；

2、傳動(dòng)；

3、結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、重量輕；

4、故障少、壽命長；

5、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)可靠；

6、拆裝方便，容易維修；

7、過載能力強(qiáng)，耐沖擊，力矩小。

傳動(dòng)比：一級(jí)減速的傳動(dòng)比有：9，11，17，21，23，25，29，35，43，47，59，71，87。

XLD擺線針輪減速機(jī)主要部件及作用 

1.星型架  由輸入軸I和雙偏心套2組成，偏心套上的兩個(gè)偏心方向互成180°。  

2星型輪  即圖中擺線輪4，其齒形通常為短幅外擺線的等距曲線。而使用美嘉華高分子材料可現(xiàn)場治理滲漏，美嘉華高分子材料具備的優(yōu)越的粘著力、耐油性及350%的拉伸度，克服減速機(jī)振動(dòng)造成的影響，很好地為企業(yè)解決了減速機(jī)滲漏問題。按運(yùn)動(dòng)要求，一個(gè)星型輪就可以傳動(dòng)，但為了輸入軸達(dá)到平衡和提高承載能力，對(duì)于一齒差擺線針輪傳動(dòng)，常采用兩個(gè)完全相同的奇數(shù)齒形星輪裝在偏心套上，兩輪位置正好相差180   °，擺線輪4和偏心套之間裝有以減少摩擦的滾子軸承。  序號(hào) 工具名稱 規(guī)格型號(hào) 單位 數(shù)量 備 注 1 活動(dòng)扳手 L=300 臺(tái)  1  2 內(nèi)六方   — 套  1  3 內(nèi)、外卡簧鉗  —  臺(tái)  2  

2

3.中心論  針輪殼上裝有針齒銷7，通常針齒銷7上還裝有針齒套8以組成針輪。 

4.輸出機(jī)構(gòu)  常采用如圖3所示的銷軸式輸出機(jī)構(gòu)。  

5擺線輪標(biāo)記：一般兩片擺線輪有以下標(biāo)注方法：?兩標(biāo)記面對(duì)面地重合；?兩標(biāo)記面對(duì)面地重合后，其中一片再旋轉(zhuǎn)180°；?兩標(biāo)記同朝向一面重合；?兩標(biāo)記同朝向一面重合，其中一片再旋轉(zhuǎn)180°。

減速機(jī)在長期運(yùn)行中，常會(huì)出現(xiàn)磨損、滲漏等故障，主要的幾種是：

　　1、減速機(jī)軸承室磨損，其中又包括殼體軸承箱、箱體內(nèi)孔軸承室、變速箱軸承室的磨損

　　2、減速機(jī)齒輪軸軸徑磨損，主要磨損部位在軸頭、鍵槽等

　　3、減速機(jī)傳動(dòng)軸軸承位磨損

擺線針輪減速器機(jī)機(jī)座結(jié)構(gòu)分析 

 機(jī)座是機(jī)器的基礎(chǔ)部件之一。擺線針輪減速器機(jī)座結(jié)合了箱體和支架的特點(diǎn)。（三）B系列擺線針輪減速機(jī)：1、BW腳板式臥裝雙軸擺線針輪減速機(jī)。是整臺(tái)機(jī)器裝配和調(diào)整基準(zhǔn)件，它將軸、套、傳動(dòng)輪等零件組裝在一起，使各零件之間保持正確的位置關(guān)系，以滿足機(jī)器或部件的工作性能要求。主要加工表面不但有一些固定聯(lián)結(jié)各部件的平面，還有許多精度較高的軸承孔需要加工。除此之外，還有許多精度要求較低的緊固孔和螺紋孔需要加工。機(jī)體的底面作為裝配的基準(zhǔn)面，其它各面和孔的軸心線應(yīng)以該面作為基準(zhǔn)，保持一定的加工尺寸精度和相互位置精度。下圖為擺線針輪減速器機(jī)座毛坯圖。

擺線針輪減速機(jī)裝配流程

擺線針 普通電機(jī): 領(lǐng)料

→擺輸出軸→壓1軸承B→裝軸用卡簧(或間隔套)→壓2軸承A→壓緊固環(huán)→軸承抹黃油→打磨機(jī)座→壓機(jī)座→裝止動(dòng)環(huán)→擺端蓋紙墊→裝端蓋壓油封→裝平鍵→安裝吊環(huán) →擺好法蘭→壓法蘭軸承→裝孔用卡簧→軸承抹黃油→裝油封→壓輸入軸→裝墊圈、平鍵→套入普通電機(jī)→鎖緊螺絲→擺紙墊B→裝針齒殼→裝針銷（或針銷帶針套）→裝擺線輪B（字碼朝上）→壓入偏心軸承→裝間隔環(huán)→裝擺線輪A（字碼朝上，與B錯(cuò)開180°）→放入銷軸套→裝墊片→壓入定位軸承→裝軸用卡簧→擺紙墊A→套上機(jī)座→上螺絲→釘銘牌  →測試→打磨→噴漆→包裝→入庫