ngw 型行星齒輪減速器有單級(jí)（ngw11—ngw121），兩級(jí)（ngw42—ngw122）三級(jí) （ngw73—ngw123）三個(gè)臥式系列。主要用于冶金、礦山、起重運(yùn)輸機(jī)械設(shè)備，也可用于其它類似工礦條件下作動(dòng)力傳動(dòng)。

    高速軸高速不超過1500r/min

    齒輪圓周速度不超過10m/s；

    工作環(huán)境溫度為－40℃—45℃；

    ngw減速機(jī)中ngw三個(gè)字母代表含義為：

    ngw行星齒輪減速機(jī)特點(diǎn)和適用范圍：

    ngw行星齒輪減速機(jī)主要構(gòu)建有太陽輪、行星輪、內(nèi)齒圈、行星架。

    為了使三個(gè)行星輪的載荷均勻分配，采用了齒式浮動(dòng)機(jī)構(gòu)，即太陽輪或行星架浮動(dòng)，或者太陽輪、行星架兩者同時(shí)浮動(dòng)。減速機(jī)中的齒輪為直齒漸開線圓柱齒輪。

    n——內(nèi)嚙合，w——外嚙合、g——公用的行星輪，ngw型是常用的一種行星傳動(dòng)，是按齒輪嚙合方式分類的，此外還有nn型、nw型、ww型、ngwn型等。到現(xiàn)在發(fā)展出來好多行星減速機(jī)了,不一定都用ngw開頭了,比如nbd,nfd之類的。

行星減速機(jī)的一種常見故障-疲勞點(diǎn)蝕怎樣處理？

1)齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)由于牙齒受高壓擠壓作用齒面先形極裂紋裂紋發(fā)展淺凹坑凹坑即齒面點(diǎn)蝕(麻點(diǎn))于表面滲碳齒輪齒輪部硬度足滲碳層太薄及表面強(qiáng)度夠受負(fù)荷易產(chǎn)部渡層塑性變形使?jié)B碳層現(xiàn)比點(diǎn)蝕更深更凹坑即齒面剝落

2)潤(rùn)滑油稀(或牌號(hào)〉或數(shù)量足使齒輪表面油膜破壞；造齒面金屬直接摩擦產(chǎn)高溫使齒磨損甚尤其雙曲面主減速器二齒輪啃合齒面滑速庭主齒輪螺旋角工作軸向力軸向支承件強(qiáng)度度要求高所潤(rùn)滑油要求調(diào)整高且符合要求導(dǎo)致齒輪阜損

3)維修程由于清洗凈}潤(rùn)滑油含雜物、金屬剝落顆粒等造齒面加速磨損

4)牙齒局部損傷使應(yīng)力集造疲勞斷齒

                     吳橋縣偉鑫減速機(jī)廠生產(chǎn)的ngw行星齒輪減速機(jī)工作特點(diǎn)：

NGW行星齒輪減速器傳動(dòng)的主要特點(diǎn)如下。

1。由于具有相同結(jié)構(gòu)的多個(gè)行星輪均勻分布在中心輪周圍，因此能夠平穩(wěn)地移動(dòng)、抵抗沖擊和振動(dòng)，從而平衡行星輪和臂的性力。同時(shí)，同軸減速器也增加了嚙合所涉及的齒數(shù)，使行星齒輪的運(yùn)動(dòng)穩(wěn)定，抗沖擊和振動(dòng)能力強(qiáng)，工作更可靠。

2，傳動(dòng)比較大，可以實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)的綜合和分解，只要適當(dāng)選擇行星齒輪傳動(dòng)的類型和齒輪的匹配方案，就可以用幾個(gè)齒輪獲得大的傳動(dòng)比。行星齒輪減速器作為傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)比可達(dá)幾千。新型環(huán)保減速機(jī)的研發(fā)對(duì)于我國(guó)減速機(jī)行業(yè)與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)的有著積極的作用，并且可以實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的占有率，而且還是我國(guó)減速機(jī)企業(yè)開拓國(guó)際市場(chǎng)的有效助推力。指出行星齒輪傳動(dòng)在傳動(dòng)比大的情況下仍能保持結(jié)構(gòu)緊湊、質(zhì)量小、體積小等優(yōu)點(diǎn)。此外，它還可以實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)的合成和分解，并實(shí)現(xiàn)各種速度的復(fù)雜運(yùn)動(dòng)。

三。由于行星齒輪傳動(dòng)的動(dòng)力轉(zhuǎn)向和各中心輪的同軸傳動(dòng)以及內(nèi)嚙合Ge的合理應(yīng)用，行星齒輪減速器體積小、質(zhì)量小、結(jié)構(gòu)緊湊、承載能力大。AR對(duì)，因此可以使其結(jié)構(gòu)非常緊湊。A輪固定，B輪主動(dòng)，A輪和B輪在同一方向或相反方向上驅(qū)動(dòng)，然后得到兩種轉(zhuǎn)速。負(fù)荷由多個(gè)行星輪分擔(dān)，均勻地分布在中心輪周圍，使得每個(gè)齒輪的載荷較小，并且允許齒輪使用較小的模量。此外，同軸減速器充分利用了內(nèi)嚙合大容量和內(nèi)環(huán)本身的體積，減小了外輪廓尺寸，體積小，質(zhì)量小，結(jié)構(gòu)緊湊，承載力大。一般情況下，行星齒輪傳動(dòng)的外形和重量約為普通齒輪傳動(dòng)的1/2～1/5（即在相同的載荷條件下）。

4。由于行星齒輪傳動(dòng)結(jié)構(gòu)的對(duì)稱性，行星齒輪減速器的傳動(dòng)效率較高，也就是說，行星齒輪減速器具有幾個(gè)對(duì)稱的行星齒輪分布，這使得反作用力作用在中心輪和轉(zhuǎn)子軸承平衡上。ngw型行星齒輪減速器有單級(jí)（ngw11—ngw121），兩級(jí)（ngw42—ngw122）三級(jí)（ngw73—ngw123）三個(gè)臥式系列。其他，從而有助于提高傳輸效率。當(dāng)傳動(dòng)方式選擇合理，布局合理時(shí)，其效率可達(dá)0.97～0.99。