變壓器短路故障原因

因變壓器出口短路導(dǎo)致變壓器內(nèi)部故障和事故的原因很多,也比較復(fù)雜,它與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、原材料的質(zhì)量、工藝水平、運(yùn)行工況等因數(shù)有關(guān),但電磁線的選用是關(guān)鍵.從近幾年解剖變壓器,對(duì)其事故進(jìn)行分析來(lái)看,與電磁線有關(guān)的大致有以下幾個(gè)原因.

1、基于變壓器靜態(tài)理論設(shè)計(jì)而選用的電磁線,與實(shí)際運(yùn)行時(shí)作用在電磁線上的應(yīng)力差異較大.

2、目前各廠家的計(jì)算程序中是建立在漏磁場(chǎng)的均勻分布、線匝直徑相同、等相位的力等理想化的模型基礎(chǔ)上而編制的,而事實(shí)上變壓器的漏磁場(chǎng)并非均勻分布,在鐵軛部分相對(duì)集中,該區(qū)域的電磁線所受到機(jī)械力也較大;換位導(dǎo)線在換位處由于爬坡會(huì)改變力的傳遞方向,而產(chǎn)生扭矩;由于墊塊彈性模量的因數(shù),軸向墊塊不等距分布,會(huì)使交變漏磁場(chǎng)所產(chǎn)生的交變力共振,這也是為什么處在鐵心軛部、換位處、有調(diào)壓分接的對(duì)應(yīng)部位的線餅首先變形的根本原因.

3、抗短路能力計(jì)算時(shí)沒(méi)有考慮溫度對(duì)電磁線的抗彎和抗拉強(qiáng)度的影響.按常溫下設(shè)計(jì)的抗短路能力不能反映實(shí)際運(yùn)行情況,根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果,電磁線的溫度對(duì)其屈服極限?220V變壓器應(yīng)用在各領(lǐng)域、各場(chǎng)合已經(jīng)不稀罕,重要的是大量的投入使用,對(duì)其修檢保養(yǎng)是尤為重要的,凡是不需對(duì)吊芯或吊罩進(jìn)行修檢的都視為小修,下面來(lái)看看小修包括哪些:1。0.2影響很大,隨著電磁線的溫度提高,其抗彎、抗拉強(qiáng)度及延伸率均下降,在250℃下抗彎抗拉強(qiáng)度要比在50℃時(shí)下降10%以上,延伸率則下降40%以上.而實(shí)際運(yùn)行的變壓器,在額定負(fù)荷下,繞組平均溫度可達(dá)105℃,熱點(diǎn)溫度可達(dá)118℃.一般變壓器運(yùn)行時(shí)均有重合閘過(guò)程,因此如果短路點(diǎn)一時(shí)無(wú)法消失的話,將在非常短的時(shí)間內(nèi)(0.8s)緊接著承受第二次短路沖擊,但由于受短路電流沖擊后,繞組溫度急劇升高,據(jù)GBl094的規(guī)定,允許250℃,這時(shí)繞組的抗短路能力己大幅度下降,這就是為什么變壓器重合閘后發(fā)生短路事故居多.

4、采用普通換位導(dǎo)線,抗機(jī)械強(qiáng)度較差,在承受短路機(jī)械力時(shí)易出現(xiàn)變形、散股、露銅現(xiàn)象.采用普通換位導(dǎo)線時(shí),由于電流大,換位爬坡陡,該部位會(huì)產(chǎn)生較大的扭矩,同時(shí)處在繞組二端的線餅,由于幅向和軸向漏磁場(chǎng)的共同作用,也會(huì)產(chǎn)生較大的扭矩,致使扭曲變形.如楊高500kV變壓器的A相公共繞組共有71個(gè)換位,由于采用了較厚的普通換位導(dǎo)線,其中有66個(gè)換位有不同程度的變形.另外吳涇1l號(hào)主變,也是由于采用普通換位導(dǎo)線,在鐵心軛部部位的高壓繞組二端線餅均有不同翻轉(zhuǎn)露線的現(xiàn)象.

5、采用軟導(dǎo)線,也是造成變壓器抗短路能力差的主要原因之一.由于早期對(duì)此認(rèn)識(shí)不足,或繞線裝備及工藝上的困難,制造廠均不愿使用半硬導(dǎo)線或設(shè)計(jì)時(shí)根本無(wú)這方面的要求,從發(fā)生故障的變壓器來(lái)看均是軟導(dǎo)線.

6、繞組繞制較松,換位或糾位爬坡處處理不當(dāng),過(guò)于單薄,造成電磁線懸空.從事故損壞位置來(lái)看,變形多見(jiàn)換位處,尤其是換位導(dǎo)線的換位處.

7、繞組線匝或?qū)Ь€之間未固化處理,抗短路能力差.早期經(jīng)浸漆處理的繞組無(wú)一損壞.

8、繞組的預(yù)緊力控制不當(dāng)造成普通換位導(dǎo)線的導(dǎo)線相互錯(cuò)位.

三相自耦變壓器自耦變壓器降下壓?jiǎn)?dòng)電路故障分析

自耦變壓器降下壓?jiǎn)?dòng)電路,常用于較大功率的電機(jī)啟動(dòng),今天我們簡(jiǎn)單來(lái)分析一下.原理:行使自耦變壓器降低電機(jī)啟動(dòng)時(shí)的電壓,啟動(dòng)以后與自耦變壓器離開(kāi),然后直接連接主電源全壓運(yùn)行,分為手動(dòng)和主動(dòng).假如是主動(dòng)電路的話,必要加時(shí)間繼電器.三相自耦變壓器自耦變壓器高壓端接電網(wǎng),低壓端接三相電機(jī).自耦變壓器輸入和輸出共用了一個(gè)線圈,升壓降下壓可以用不同的抽頭來(lái)實(shí)現(xiàn)百度搜索排名,而且輸入輸出必定有一條共用線.常見(jiàn)的有2組或3組的抽頭,比如3組的抽頭,輸出電壓是輸入端的50%和65%和80%,所以電機(jī)啟動(dòng)的時(shí)候電流也只有全網(wǎng)啟動(dòng)時(shí)的25%、42%和64%,電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)電流和啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩與端電壓的平方成比例降低,所以啟動(dòng)電流小了,啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩也小了,輕松啟動(dòng).

啟動(dòng)以后,當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到額定值時(shí),切斷與自耦變壓器的連接,直接加載三相380伏的電源,全壓運(yùn)行.按下啟動(dòng)按鈕SB2,KM1會(huì)自鎖.自鎖的同時(shí),電機(jī)開(kāi)始降下壓?jiǎn)?dòng),同時(shí)時(shí)間繼電器線圈得電開(kāi)始工作.當(dāng)時(shí)間繼電器到達(dá)設(shè)置的時(shí)間,KT的常開(kāi)點(diǎn)會(huì)閉合,同時(shí)中心繼電器KA會(huì)自鎖,KA的常閉點(diǎn)斷開(kāi),KM1線圈斷電,KA的常開(kāi)點(diǎn)閉合,KM2開(kāi)始工作.常見(jiàn)的2種故障:1,啟動(dòng)時(shí)假如電機(jī)有非常,轉(zhuǎn)速提不上來(lái),說(shuō)明啟動(dòng)辛苦,可以試著把自耦變壓器的抽頭改接到80%的位置再試一下.2,電機(jī)啟動(dòng)時(shí)仍然電流過(guò)大,有可能是時(shí)間繼電器設(shè)置的轉(zhuǎn)換時(shí)間過(guò)短,電機(jī)啟動(dòng)時(shí)原本電流就大,要過(guò)幾秒甚至十幾秒才能降下來(lái).這時(shí)候再轉(zhuǎn)換合適,所以可以根據(jù)情況調(diào)整時(shí)間繼電器的時(shí)間.

光伏雙分裂隔離變壓器特點(diǎn)和應(yīng)用

與普通變壓器相比,分裂變壓器有如下特點(diǎn):

(1)限制短路電流的作用顯著.當(dāng)分裂繞組一個(gè)支路短路時(shí),短路電流經(jīng)過(guò)半穿越阻抗.半穿越阻抗等于高壓繞組和一個(gè)分支短路阻抗之和,等于一加上四分之一倍的分裂系數(shù),乘以穿越阻抗.也就是說(shuō)半穿越阻抗比穿越阻抗大了四分之一分裂系數(shù)倍的穿越阻抗,也就是比普通變壓器的短路阻抗大,所以短路電流小.

(2)有利于電動(dòng)機(jī)自起動(dòng)條件的改善.分裂變壓器的穿越阻抗比普通變壓器的短路阻抗小,所以流過(guò)起動(dòng)電流時(shí)變壓器的電壓降要小些,允許電動(dòng)機(jī)起動(dòng)容量大些.

(3)當(dāng)分裂繞組一個(gè)支路發(fā)生短路故障時(shí),另一個(gè)支路的母線電壓降很小,即殘壓較高,這是分裂變壓器的主要優(yōu)點(diǎn).

分裂變壓器的主要缺點(diǎn)是造價(jià)較高.

分裂變壓器的主要應(yīng)用有兩個(gè):

(1).當(dāng)采用一臺(tái)分裂變壓器分成兩個(gè)分支向兩段獨(dú)立母線供電時(shí),分裂阻抗也使兩段母線之間具有較大的阻抗,以減小母線短路時(shí)的互相影響.

分裂變壓器多用作200MW以上的大機(jī)組的廠用變壓器.

(2)

當(dāng)兩臺(tái)發(fā)電機(jī)通過(guò)一臺(tái)分裂變壓器向系統(tǒng)送電時(shí),分裂變壓器的分裂阻抗有效地增大了兩臺(tái)發(fā)電機(jī)之間的阻抗,從而達(dá)到減少短路電流的目的