金華萬超鏈傳動(dòng)有限公司是制造摩托車鏈條，工業(yè)鏈條，農(nóng)機(jī)鏈條，鏈傳動(dòng)系統(tǒng)的生產(chǎn)企業(yè).

萬超與您分享不銹鋼鏈條在高溫環(huán)境使用需考慮的因素

（1）高溫下零件的磨損比常溫下大；

（2）由于熱膨脹系數(shù)不同，不同材料焊接在一起可能產(chǎn)生熱疲勞；

（3）當(dāng)環(huán)境溫度超過400℃時(shí)，需要考慮材料的熱延展性和鏈條的間隙問題；

（4）蠕變；

（5）溫度波動(dòng)的影響（鏈條冷卻和膨脹會(huì)對(duì)鏈條的傳動(dòng)精度產(chǎn)生影響）；

（6）鏈條強(qiáng)度隨著溫度上升而下降，在400℃以上的高溫環(huán)境下，不銹鋼鏈條的極限抗拉強(qiáng)度為：常溫（0—400℃）極限抗拉強(qiáng)度/Kt

金華萬超鏈傳動(dòng)有限公司是專業(yè)制造摩托車鏈條，工業(yè)鏈條，農(nóng)機(jī)鏈條，鏈傳動(dòng)系統(tǒng)的專業(yè)生產(chǎn)企業(yè)，

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鏈輪齒數(shù)

為提高鏈傳動(dòng)的運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)性、降低動(dòng)載荷，小鏈輪齒數(shù)多一些為好。但小鏈輪齒數(shù)也不宜過多，否則=i會(huì)很大，從而使鏈傳動(dòng)較早發(fā)生跳齒失效。

鏈條工作一段時(shí)間后，磨損使銷軸變細(xì)、使套筒和滾子變薄，在拉伸載荷F的作用下，鏈條的節(jié)距伸長(zhǎng)。鏈條節(jié)距變長(zhǎng)后、鏈繞上鏈輪時(shí)節(jié)圓d向齒頂移動(dòng)。

一般鏈條節(jié)數(shù)為偶數(shù)以避免使用過渡接頭。為使磨損均勻，提高壽命，鏈輪齒數(shù)與鏈節(jié)數(shù)互質(zhì)，若不能保證互質(zhì)，也應(yīng)使其公因數(shù)盡可能小。

萬超與您分享傳動(dòng)鏈條的保養(yǎng)要點(diǎn)

1、鏈輪裝在軸上應(yīng)沒有歪斜和擺動(dòng)。在同一傳動(dòng)組件中兩個(gè)鏈輪的端面應(yīng)位于同一平面內(nèi)，鏈輪中心距在0.5米以下時(shí)，允許偏差1毫米;鏈輪中心距在0.5米以上的時(shí)，允許偏差2毫米。但不允許有摩擦鏈輪齒側(cè)面現(xiàn)象，如果兩輪編移過大容易產(chǎn)生脫鏈和加速磨損。在更換鏈輪時(shí)必須注意檢查和調(diào)整偏移量。

2、傳動(dòng)鏈條的松緊度應(yīng)適宜，太緊增加功率消耗，軸承易磨損;太松鏈條易跳動(dòng)和脫鏈。傳動(dòng)鏈條的松緊程度為：從鏈條的中部提起或壓下，兩鏈輪中心距的約為2%-3%。

3、傳動(dòng)鏈條過長(zhǎng)或經(jīng)使用后伸長(zhǎng)，難以調(diào)整，可看情況拆去鏈節(jié)，但必須為偶數(shù)。鏈節(jié)應(yīng)從鏈條背面穿過，鎖片插在外面，鎖緊片的開口應(yīng)朝轉(zhuǎn)動(dòng)的相反方向。

4、鏈輪磨損嚴(yán)重后，應(yīng)同時(shí)更換新鏈輪和新鏈條，以保證良好的嚙合。不能只單獨(dú)更換新鏈條或新鏈輪。否則會(huì)造成嚙合不好加速新鏈條或新鏈輪的磨損。鏈輪齒面磨損到一定程度后應(yīng)及時(shí)翻面使用(指可調(diào)面使用的鏈輪)。以延長(zhǎng)使用時(shí)間。

5、舊鏈條上不能與部分新鏈條混合使用，否則容易在傳動(dòng)中產(chǎn)生沖擊，拉斷鏈條。

萬超與您分享鏈條按照形狀通?？煞譃閳A形鏈(也叫做環(huán)形鐵鏈條)和滾子鏈(常見的有自行車鏈條)，兩者的鏈條節(jié)距是不同的。其中圓環(huán)鏈的節(jié)距也就是橢圓形鏈環(huán)的內(nèi)長(zhǎng),節(jié)距乘以鏈環(huán)的個(gè)數(shù)加上2倍棒料直徑就是整條圓環(huán)鏈的長(zhǎng)度.滾子鏈的節(jié)距是指鏈節(jié)距,即兩滾子軸線間的距離，三分的節(jié)距就是3/8英寸，四分的節(jié)距就是4/8英寸，五分呢就是5/8英寸。