越野叉車是工業(yè)搬運(yùn)車輛，是指對成件托盤貨物進(jìn)行裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸作業(yè)的各種輪式搬運(yùn)車輛。國際標(biāo)準(zhǔn)化組織ISO/TC110稱為工業(yè)車輛。常用于倉儲大型物件的運(yùn)輸，通常使用燃油機(jī)或者電池驅(qū)動。叉車是倉儲物流設(shè)備里不可或缺的成員，叉車為貨物搬運(yùn)起到了很大的作用。叉車的種類很多，用途也很廣泛，各個(gè)行業(yè)根據(jù)自己的使用情況選擇不同的叉車。越野叉車與普通叉車相比的優(yōu)勢有；1.普通叉車是兩輪驅(qū)動的,而越野叉車是四輪驅(qū)動的。車架的擺角一般達(dá)±30°~40°，汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)簡易，不用用價(jià)格昂貴的轉(zhuǎn)為驅(qū)動橋，可完成較小的轉(zhuǎn)彎半徑，控制汽車方向盤，使車架水準(zhǔn)晃動，令貨叉便于指向原材料，對小噸位越野叉車，則可采用一體式車架，單橋驅(qū)動器、驅(qū)動橋含有差速器鎖。2.普通叉車底盤低,而越野叉車底盤高3.普通叉車只能在平整的路面上作業(yè),而越野叉車即可以在普通路面上作業(yè),還可以在山路泥路崎嶇道路作業(yè),輪胎抓地力強(qiáng),不打滑。4.越野叉車的速度高于普通叉車,目前已發(fā)展到40km/h,其機(jī)動性顯而易見。5.越野叉車發(fā)動機(jī)功率大,采用全輪驅(qū)動和越野輪胎。6.越野叉車能夠在臣陵、山地、灘頭、沙地、雪地、冰上及泥濘道路上行駛,具有良好的越野性能。

四驅(qū)越野叉車平時(shí)維護(hù)保養(yǎng) 6、四驅(qū)越野叉車制動液、出水量檢查：查尋制動液是否在刻度層面內(nèi)，并檢查剎車系統(tǒng)管路內(nèi)是否滲透到汽體。再加制動液時(shí)，防止灰塵、水滲透到。向儲儲水箱加水時(shí)，就運(yùn)用清除生活用水，若運(yùn)用了汽車防凍液，應(yīng)充注一樣的汽車防凍液。溫度高過70℃時(shí)，無須打開水箱蓋，打開后蓋板時(shí)，墊一塊薄料，無須帶手套擰水箱蓋。 7、四驅(qū)越野叉車發(fā)動機(jī)機(jī)油量、機(jī)油、鋰電鋰電池電解液檢查：先拔下來機(jī)油標(biāo)尺，清洗尺頭后插入再拉出檢查剩余油是否在兩刻度線正中間。工作上油箱外干位應(yīng)在二根刻度線正中間；油太少，管路中會滲透到汽體，過多會從外蓋外流。電瓶鋰電鋰電池電解液也一樣要處在上下刻度線正中間，不足則要加礦泉水到頂線。越野叉車的行駛 （一）廠內(nèi)行駛務(wù)必遵循駕駛規(guī)則，主動速度限制，一般按下列車速:豎直堅(jiān)硬干躁清理，道旁無堆積物、無岔路、無停車車輛，視線優(yōu)良的路面。 8、四驅(qū)越野叉車剎車板、軸體踏腳板、離合器腳踏板、手制動檢查：踩下各踏腳板，檢查是否有發(fā)現(xiàn)異常緩慢或卡阻。手制動遙桿的作用力應(yīng)小于300N，明確手制動值得信賴。 9、四驅(qū)越野叉車皮帶、音箱喇叭、燈帶效果圖、車內(nèi)儀表盤等檢查：檢查皮帶緊松是否符合規(guī)定，沒有調(diào)積或毀壞有裂縫，須拆卸；音箱喇叭、燈帶效果圖、車內(nèi)儀表盤均應(yīng)一切正常有效。 10、 放去機(jī)油濾芯沉定。

越野車叉車四驅(qū)叉車四缸叉車絞接轉(zhuǎn)為四輪驅(qū)動特性:1.裝車4102柴油發(fā)動機(jī)，驅(qū)動力充足。2.獨(dú)特設(shè)計(jì)方案的傳動系統(tǒng)系，行車速率更快，做到40km/h。3.整車小離地空隙做到33b250m，根據(jù)性進(jìn)一步提高。4.延長、擴(kuò)寬的輪距和前后左右軸距，整車可靠性更強(qiáng)。叉車的起步（一）起動柴油發(fā)動機(jī)，中等速度航空件轉(zhuǎn)3～五分鐘開展暖機(jī)，并查驗(yàn)機(jī)油壓力是不是一切正常，電池充電是不是一切正常，將貨叉升到距路面300mm，后傾龍門架，再掛二檔(重車或上坡起步時(shí)發(fā)展用一檔)，鳴音響喇叭，松掉剎車，穩(wěn)定發(fā)展。5.驅(qū)動器采用輪邊橋，更合適越野車實(shí)時(shí)路況。6.采用智能組成轉(zhuǎn)向機(jī)、簡歐風(fēng)格的儀表盤。7.門墻上可選配側(cè)移器，下翻叉，提升工作效能。8.避震性能優(yōu)質(zhì)的安全駕駛坐椅，側(cè)置操作手柄，使實(shí)際操作便捷，靈便，讓司機(jī)更舒服安全性。

中一重工機(jī)械智能產(chǎn)品越野叉車安全駕駛操縱設(shè)備的應(yīng)用 2.油門踏板。油門踏板是由右腳操縱的。操縱時(shí)要腳板輕踏在腳踏板上，腳后跟靠于汽車駕駛室底版上，并為此為支撐點(diǎn)，用腳關(guān)節(jié)的伸屈姿勢踩住或放松。踏、放踏油門邊框時(shí)，用勁要溫和，不適合過急，要保證“輕踏、緩抬”，不能無端忽踏忽放或持續(xù)顫動。在電動叉車運(yùn)作之時(shí)，右腳除務(wù)必應(yīng)用制動踏板以外，別的時(shí)間均要輕放到油門踏板上，即便電動叉車滑跑，也應(yīng)維持這類姿態(tài)。在泊車前，不可猛油門踏板。（二）發(fā)展后應(yīng)在豎直無人的路面上，用◇lOkm/h的車速實(shí)驗(yàn)轉(zhuǎn)為與制動系統(tǒng)性能是不是優(yōu)良(必需時(shí)加試3。 3.離合踏板。離合踏板是用右腳操縱的，關(guān)鍵用以穩(wěn)定發(fā)展友誼順換擋。 4.制動踏板。制動踏板由右腳操縱。如圖2-1所顯示，操縱時(shí)，先要放門踏板，隨后用右腳掌踏在制動踏板上，以膝或腳關(guān)節(jié)的伸屈姿勢踩住或放松。