滑輪12噸吊車吊鉤

滑輪12噸吊車吊鉤不得有影響安全使用性能的缺陷；吊鉤缺陷不得焊補(bǔ)；吊鉤表面應(yīng)光滑，不得有裂紋、折迭、銳角、毛刺、剝裂、過(guò)燒等缺陷。

滑輪12噸吊車吊鉤材料可選用20碳素鋼或吊鉤專用材料DG20Mn、DG34CrMo等鍛造制成，嚴(yán)禁使用鑄造吊鉤。板鉤的材料一般應(yīng)用A3、C3普通碳素鋼或16Mn低合金鋼。

吊鉤鉤片的縱軸，必須位于鋼板的軋制方向，且鉤片不允許拼接。

板鉤鉤片應(yīng)用沉頭鉚釘鉚接，而在板鉤與起吊物吊點(diǎn)接觸的高應(yīng)力彎曲部位不得用鉚釘連接。

板鉤疊片間不允許全封閉焊接，只允許有間斷焊。

滑輪12噸吊車吊鉤旋轉(zhuǎn)常常是沒(méi)有任何預(yù)兆地發(fā)生在設(shè)備吊裝作業(yè)中，當(dāng)起重機(jī)械吊起重物后，吊鉤旋轉(zhuǎn)起來(lái)，穿繞在吊鉤和吊臂頂滑輪組間的鋼絲繩扭纏在一起，被吊起的重物也隨吊鉤一起旋轉(zhuǎn)起來(lái)，這時(shí)已不能繼續(xù)吊起或放下已吊起的重物。

滑輪12噸吊車吊鉤試驗(yàn)時(shí)以1.25 倍允許工作中載荷開(kāi)展10min 的基樁試驗(yàn)， 用高倍放大鏡或別的方式檢查， 不應(yīng)有裂痕、裂開(kāi)及殘留形變；2缺乏相關(guān)人員的安全教育和培訓(xùn)、起重機(jī)安全操作規(guī)章制定和獎(jiǎng)罰制度的建立及事故應(yīng)急預(yù)案。 三個(gè)風(fēng)險(xiǎn)橫斷面運(yùn)用清理 ， 用高倍放大鏡看有無(wú)裂紋。對(duì)平板式鉤應(yīng)檢查軸套、銷子損壞狀況； 吊鉤上的缺陷不可焊補(bǔ)?；?2噸吊車吊鉤吊鉤和鍍鋅鋼絲繩的安全性檢查 檢測(cè)的關(guān)鍵方式一般是選用估測(cè)，即用高倍放大鏡通過(guò)觀察。必需時(shí)，可以用著色法，或是開(kāi)展探傷檢測(cè)。風(fēng)險(xiǎn)橫斷面的磨損率可以用游標(biāo)卡尺或用剎車盤測(cè)量。

吊鉤組部位的磨損為一切正常狀況假如輔助吊裝工具的使用方法恰當(dāng)，會(huì)磨損的慢一點(diǎn)，乃至非常少有磨損。實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)單條鍍鋅鋼絲繩跨掛吊物的方式不善，是導(dǎo)致鉤口磨損的關(guān)鍵要素?；?2噸吊車吊鉤當(dāng)?shù)跷锉坏踔鴷r(shí)，必定要自主調(diào)節(jié)點(diǎn)，驅(qū)使鍍鋅鋼絲繩在鉤口出拖動(dòng)，導(dǎo)致鉤口迅速磨損，有的企業(yè)一個(gè)新吊鉤，僅用了兩月就磨壞報(bào)費(fèi)的水平。5倍定額荷重進(jìn)行查驗(yàn)荷重試驗(yàn)，吊鉤卸去荷重后，沒(méi)有缺陷以及變型。

      滑輪12噸吊車吊鉤是起重機(jī)的重要組成部件，承擔(dān)著起重貨物的全部重量，若不慎出現(xiàn)意外，會(huì)造成巨大損失，甚至有可能對(duì)人體造成重大傷害。

　　滑輪12噸吊車吊鉤使用過(guò)程中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)旋轉(zhuǎn)的現(xiàn)象，這樣會(huì)導(dǎo)致鋼絲繩扭纏在一起，使貨物也跟隨旋轉(zhuǎn)，影響吊裝作業(yè)的正常運(yùn)行，有可能威脅到作業(yè)人員和設(shè)備的安全。

起重機(jī)滑輪12噸吊車吊鉤檢驗(yàn)的具體方法如下：

1.人力驅(qū)動(dòng)的起升機(jī)使用的吊鉤，用1.5倍定額荷重進(jìn)行查驗(yàn)荷重試驗(yàn)，吊鉤卸去荷重后，沒(méi)有缺陷以及變型。

2.動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的起升機(jī)使用的吊鉤，以2倍定額荷重進(jìn)行查驗(yàn)荷重試驗(yàn)，吊鉤卸去荷重后，沒(méi)有缺陷以及變型。

起重機(jī)吊鉤若出現(xiàn)以下問(wèn)題，我們應(yīng)予報(bào)廢，然后更換新的吊鉤。