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漢中礦車輪子生產(chǎn)廠家量大從優(yōu)

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發(fā)布時間:2020-11-01 10:31  
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視頻作者:鶴壁市冀南礦山機械制造有限公司






煤礦礦車輪廠,煤礦礦車輪廠家,冀南礦車

礦車插銷也叫做礦車銷子,是礦山運輸車輛組成列車運輸不可缺少的元器件。一噸礦車上用的礦車插銷的尺寸一般有直徑40mm長度為300mm或者直徑40mm長度為250mm。礦車插銷根據(jù)其直徑大小及其破斷力,在規(guī)定牽引安全倍數(shù)下使用及懸掛牽引運輸車輛的節(jié)數(shù)以保證行駛車輛的安全運輸。選用優(yōu)等鋼材鍛造成型,強度高。








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在煤礦運輸設(shè)備中,隨著礦車的數(shù)量多,礦車輪對的使用也是大大增加。在礦車的各種部件中,礦車輪對作為重要部件,是行走機構(gòu)和承載機構(gòu)的結(jié)合體。對于礦車來說,其軸承通常情況下采用普通圓錐滾子軸承,這種軸承的優(yōu)勢是承載能力較強,并且軸向止推能力比較高,其不足主要表現(xiàn)為在防卡性能方面表現(xiàn)得較為薄弱。這種軸承在使用過程中,一旦浸入煤泥水,就會堵塞軸承管道,進(jìn)而在一定程度上破壞軸承的潤滑性。 








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礦車輪分為鑄鐵礦車輪和鑄鋼礦車輪。礦車軌距:一套的車輪之間的距離,現(xiàn)在都用礦用軌距為主600mm。礦車軸距:一臺礦車有兩套礦車輪對,前面輪對與后面輪對的距離,其中1.5噸的礦車相同,3噸礦車因其是底缷式,前后輪對距離大于軌距。為保證礦產(chǎn)車輛運行平穩(wěn),降低輪軌相互作用力和運行阻力,車軸軸頸和車輪踏面的加工橢圓度和偏心度,以及軸頸錐度都不得超過規(guī)定限度。











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礦產(chǎn)車輛上與鋼軌相接觸的部分,由左右兩個車輪牢固地壓裝在同一根車軸上所組成。輪對的作用是保證機車車輛在鋼軌上的運行和轉(zhuǎn)向,承受來自機車車輛的全部靜、動載荷,把它傳遞給鋼軌,并將因線路不平順產(chǎn)生的載荷傳遞給機車車輛各零部件。此外,礦產(chǎn)車輛的驅(qū)動和制動也是通過輪對起作用的。對車軸和車輪的組裝壓力和壓裝過程有嚴(yán)格要求,礦車輪對內(nèi)側(cè)距離必須保證在 1353±3毫米的范圍以內(nèi)。








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