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在減速機(jī)運(yùn)行的狀態(tài)下來(lái)判斷油量的話就與實(shí)際油量的差距比較大，建議在減速機(jī)停止運(yùn)行的狀態(tài)來(lái)衡量油量并添加適量的蝸輪減速機(jī)潤(rùn)滑油。減速機(jī)生產(chǎn)廠家一般有說(shuō)明書(shū)來(lái)規(guī)格蝸輪減速機(jī)油量，油量添加至油窗的2/3位置。

　　而這個(gè)數(shù)據(jù)是在停機(jī)狀態(tài)下的，注意：不要在蝸輪減速機(jī)運(yùn)行的狀態(tài)下添加潤(rùn)滑油。因?yàn)樵谖佪啘p速機(jī)運(yùn)行的過(guò)程中，其內(nèi)部部件齒輪或者是蝸輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)帶動(dòng)內(nèi)部的潤(rùn)滑油一起運(yùn)轉(zhuǎn)，如果在這種情況下判斷蝸輪減速機(jī)油量的話，可能是滿的，也有可能是低于油窗的2/3，甚至有可能沒(méi)有什么潤(rùn)滑油了。

新減速機(jī)使用時(shí)，于連轉(zhuǎn)300小時(shí)后，需更換新油，其后每使用2500小時(shí)需換油，但在使用過(guò)程中仍應(yīng)定期檢查油的質(zhì)量，若油有雜質(zhì)，老化，變質(zhì)情況，隨時(shí)更換。減速機(jī)應(yīng)使用固定品牌、號(hào)碼之齒輪油，不應(yīng)將不同品牌、號(hào)碼或不同類型的油相混合使用。在換油過(guò)程中，應(yīng)先將減速機(jī)內(nèi)部干凈，再注入新油。

由于軸瓦上巴氏合金以大片碾脫為主要形式，同時(shí)，瓦背上溫度計(jì)顯示溫度是在減速機(jī)聲音變異常后，突然升高。說(shuō)明瓦的損壞是在齒輪損壞后造成。通過(guò)以上分析可以得出，減速機(jī)的損壞，主要原因是與齒輪的制造質(zhì)量及調(diào)整有關(guān)。由于齒首先斷裂導(dǎo)致減速機(jī)其它部位的部件損壞。

軸承中的潤(rùn)滑油過(guò)多或過(guò)少，都將引起軸承過(guò)熱現(xiàn)象。當(dāng)軸承轉(zhuǎn)速n=1500r/min時(shí)，油面應(yīng)更低些。在軸承轉(zhuǎn)動(dòng)座圈圓周速度不大于4-5m/h，可采用潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑。采用潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑時(shí)，軸承中潤(rùn)滑脂裝入量可占軸承室空間的1/3-1/2。