內旁通管輸灰過程中不會堵管

堵管是氣力輸送較難解決的另一個難題，一旦發(fā)生堵管，將會影響系統(tǒng)的正常運行，增加大量的疏通維護工作，甚至拆卸管道進行疏通造成嚴重的二次污染，影響發(fā)電機組的安全運行。

內旁通管系統(tǒng)的運行從另一個角度來說，實際上是一個堵管-疏通-再堵管-再疏通的反復循環(huán)，在輸灰過程中自身具有自動吹堵、防堵功能，是一個動態(tài)的自動吹堵過程，而不會像常規(guī)正壓輸送系統(tǒng)那樣發(fā)生堵管時須停止正常輸送程序進行專門的吹堵，造成費時費工費料的損失，從根本上解決了堵管問題?；率侵感逼律系膸r土體由于種種原因在重力作用下沿一定的軟弱面(或軟弜帶)整體向下滑動的現(xiàn)象。

由于內旁通管沿線不需設置吹堵管，沿線沒有附加空氣引入，輸灰系統(tǒng)運行壓力變化平穩(wěn)，有利于提高灰氣比和長距離輸送。

內旁通管的特性

1、手感柔軟性適度，具有良好的介電性、自熄性，耐溶劑性；

2、連續(xù)使用溫度：-60℃～200℃；

3、柔軟、耐電弧、耐電暈；

4、標準顏色：白色，可按要求生產其他顏色；

5、高絕緣性能；

6、很好的耐磨耗性能；

7、很好的柔韌性便于安裝；

8、層間粘合牢固；

9、額定電壓:1.2KV/1.5V/2.5KV/4KV/7KV/10KV。

內旁通管的應用

內旁通管技術是在總結傳統(tǒng)輸送技術的經(jīng)驗基礎上，發(fā)展起來的一種新型的粉料輸送技術。上世紀80年代歐洲興起，90年代引入我國，目前已經(jīng)在眾多工程中得到廣泛應用。

現(xiàn)今 國內600MW以上發(fā)電機組紛紛投產，1000MW超大機組更是如雨后春筍般涌現(xiàn)，通過走訪調研，大機組灰量多在100t/h以上，煤質差的可達200t/h以上；除灰系統(tǒng)的輸送距離遠達到2000m左右，短也要500m以上。

相比以往中、小型機組，大型機組氣力除灰系統(tǒng)大出力、長距離輸送的特點越發(fā)明顯。目前，已經(jīng)投運的1000MW級機組多在沿江、沿海等經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)，多燃用商品煤，其煤質相對較好。隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展，大型機組數(shù)量依然在快速增加、并有著向西南部和坑口發(fā)展的趨勢，這些地區(qū)火電廠煤質相對較差，單臺機組的灰量較多。除灰系統(tǒng)的大出力（適應煤質變化大）要求就顯得更為突出。(3)波對長輸管道產生拉伸作用,有可能使那些遭受腐蝕或焊接質量較差的薄弱管段破壞。

內旁通管的發(fā)展?jié)摿?/p>

內旁通管管路埋進地底取代土渠以后可提升1%的耕地面積；未來在行業(yè)轉型升級時期，重點發(fā)力中端氣力輸送市場，進而向市場挺進將是中國氣力輸送產業(yè)的選擇。渠灌區(qū)輸出水量大，渠系較繁雜，各個方式占有農用地大量，因此在渠灌區(qū)建立管路吊水澆灌后，降低方式占有農用地的優(yōu)勢尤其突顯。針對在我國土壤資源急缺，平均農用地不夠1.6畝的實際而言，內旁通管吊水澆灌具備明顯的社會經(jīng)濟效益和經(jīng)濟收益。

內旁通管管路吊水灌既排水口總流量很大，系統(tǒng)軟件需要的工作壓力較低，相對的供水管道道管經(jīng)很大，管路通常不容易產生阻塞。管路吊水澆灌比土渠吊水快，供電立即，可減少輪灌周期時間，改進田里注水標準，有益于適度澆灌，能立即合理地考慮農作物生育期的需水規(guī)定，逐步實現(xiàn)增產增收。其管內氣流速度約為2~6m/s，大大低于常規(guī)氣力除灰方式的輸送速度(15m/s)。

管路吊水灌既取代土渠吊水以后，防止了漏水滲水，不僅節(jié)約管理方法勞動力，還降低了勞動效率，在渠灌區(qū)，省時的優(yōu)勢更為突顯。