大家都知道潤滑油在使用過一段時間后會變質(zhì)，變質(zhì)了我們就不能在繼續(xù)使用了。潤滑油中結晶水的多少和是否含有結晶水我們可以通過重量法來進行檢測。那么問題來了，你是怎么知道你的潤滑油已經(jīng)變質(zhì)了呢？聽4S店的？自己判斷的？還是直接按照車主手冊規(guī)定的換油里程來更換呢？其實我們這里有幾個小方法可以幫助你判斷潤滑油是不是變質(zhì)了。

   油滴痕跡法。取一張干凈的白色濾試紙，滴油數(shù)滴在濾試紙上，待潤滑油滲漏后，若表面有黑色粉末，用手觸摸有阻澀感，則說明潤滑油里面雜質(zhì)已很多，好的潤滑油無粉末，用手摸上去干而光滑，且呈黃色痕跡。

   潤滑油是車輛行駛必不可少的物品，潤滑油的好壞影響著車輛的性能，我們在使用潤滑油的時候，需要注意的事情有很多。為了不讓油質(zhì)下降，潤滑油在貯存的過程中是需要一些措施的。那么，究竟有哪些具體的措施呢？下面就來聽聽海之惠義潤滑油公司詳細的介紹。

   一、散裝油品

   油罐或油箱上設空氣過濾呼吸器，在加油口設過濾器和防塵帽，在底部設置排污閥。

   不同廠家生產(chǎn)的同一油品原則上不能混貯，如非混貯不可時應先做“混對試驗”確認無不良反應后才可以操作。

   油品加入設備前要進行沉降過濾處理，保證達到較高的清靜度。加油容器不可露置在大氣中，裝油容器不可無蓋。

   運輸和儲存變壓器油和汽輪機油要求“專罐專線”；其他油品應按內(nèi)燃機油、液壓油、齒輪油三大類產(chǎn)品設置儲運設施。

   以下是影響機油消耗量的因素：

   由于新發(fā)動機沒有經(jīng)過磨合，因此將消耗更多的機油。

   機油的黏度：機油的黏度越低，其密封效果越差，被吸入燃燒室的量就越多。

   如果機油低于規(guī)定值并影響到了發(fā)動機的工作，那么將對發(fā)動機造成致命的傷害。我們都知道潤滑油在日常生活中的使用十分普及，應用在車、軸方面的情況更是常見，但是在一些情況下潤滑油會被甩出，這是為什么呢，海之惠義潤滑油的人員給大家解釋一下：主要原因是選用潤滑油的類型選擇不對，或者是油脂質(zhì)量不過關，粘附性不夠。正常的情況下機油也會消耗，所以我們掌握了上面影響潤滑油的油耗問題，這樣盡可能的避免我們的發(fā)動機及愛車出現(xiàn)問題，保證我們安全駕駛。建議大家每1000公里檢查一次機油液位，如果條件允許在每次加油時進行檢查。

   潤滑油的熔點實質(zhì)上是該物質(zhì)固、液兩相可以共存并處于平衡的溫度，以冰熔化成水為例，在一個大氣壓下冰的熔點是0℃，而溫度為0℃時，冰和水可以共存，如果與外界沒有熱交換，冰和水共存的狀態(tài)可以長期保持穩(wěn)定。

   在各種晶體中粒子之間相互作用力不同，因而硼酸熔點各不相同。同一種晶體，熔點與壓強有關，一般取在1大氣壓下物質(zhì)的熔點為正常熔點。在一定壓強下，產(chǎn)品的熔點和凝固點都相同。熔解時體積膨脹的物質(zhì)，在壓強增加時熔點就要升高。