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拉森鋼板樁的打入位置和方向要確保精度，它可以起樣板導向作用，一般每打入1m應測量—次。鋼板樁的轉角和封閉合攏施工可采用異形板樁、連接件法、騎縫搭接法和軸線調整法等。為確保安全施工，要注意觀察和保護作業(yè)范圍內的重要管線、高壓電纜等。鋼板樁施工簡便、迅速、不需要其他輔助支架。其缺點是：易使板樁向一側傾斜，且誤差積累后不易糾正。因此，單獨打入法只適用于板樁墻要求不高且板樁長度較小(如小于10m)的情況。

震動在鋼板樁施工工作前，應作好以下各項準備工作：向施工人員了解施工條件和任務、及施工中發(fā)現(xiàn)的問題與本班應注意的事項。根據(jù)施工人員所要求的震動力，調整震動打樁機變速齒輪的位置。檢查電纜、導線的絕緣是否良好。檢查控制器觸點是否良好，界限是否正確。檢查電源的電壓是否符合要求。按日常保養(yǎng)項目對各部進行潤滑，保養(yǎng)。

柴油錘打樁機主體也是由汽缸和柱塞組成，其工作原理和單缸二沖程柴油機相似，利用噴入汽缸燃燒室內的霧化柴油受高壓高溫后燃爆所產(chǎn)生的強大壓力驅動錘頭工作。柴油錘按其構造形式分導桿式和筒式。導桿式柴油錘以柱塞為錘座壓在樁帽上，以汽缸為錘頭沿兩根導桿升降。

鋼板樁施工，用浮式轉盤式或旋轉式樁架時，一般用轉動的樁架先打好定位樁再安裝導框架時，一般用轉動的樁架先打好定位樁再安導框。采用鋼板樁圍護截滲和基底壓密注漿封底，使基坑能迅速挖至預定高程，基坑面經(jīng)處理后，即可澆筑底板的混凝土墊層，從而為下一階段的施工創(chuàng)造了有利條件，不僅提高了工程進度，而且受雨季的影響較小，保證了整個工程的順利進行。

基坑監(jiān)測的頻率隨土方開挖進度和基坑變化情況作調整?；娱_挖過程中開挖頻率不少于2次/d，開挖完成后開挖頻率不少于1次/d。若觀測的鋼板樁頂部位移出現(xiàn)突變，觀測次數(shù)要適當增加。

鋼板樁施工，當觀測的位移趨于穩(wěn)定時，觀測間隔可延長。 插打鋼板樁時應嚴格控制好樁的垂直度，尤其是根樁要從兩個垂直方向同時控制，確保垂直不偏，在垂直導向設備導向下，一般先將全部鋼板樁逐根或逐組插打到穩(wěn)定深度，然后依次打入直至設計深度,插打的順序按施工組織設計進行，一般自上游分兩頭插打向下游合攏，插打前在鎖口內涂以黃油、鋸末等拌合物，組拼樁時，用油灰和棉花捻縫，以防漏水。

鋼板樁起始有冷彎薄壁輕型和熱軋型，由于前者具有較大的加工、使用局限性，因而，成為鋼板樁產(chǎn)品發(fā)展的主流。20世紀50年代，我國頭次在鐵路橋梁圍堰施工中，由于受廉價土地資源及人力資源的影響，加之國內生產(chǎn)基本處于空白狀態(tài)，作為金屬建材的鋼板樁，在我國的應用與發(fā)展仍然十分緩慢。隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展，各類快捷、環(huán)保的建筑工法得以認可并發(fā)展，20世紀末，我國的應用工程已有一定的發(fā)展。目前，國內只有馬鋼可du家生產(chǎn)HP400系列鋼板樁。鋼板樁施工是非常容易打入堅硬的土層，所以強度高也是他的一大優(yōu)勢。