DDi50和DDi75是市場上出現(xiàn)的兩款DDi系列發(fā)動機，排量分別為5.0升和7.5升，兩款機型同屬一個發(fā)動機平臺，只不過DDi50是四缸機版本（160-220馬力），DDi75是六缸機版本（260-350馬力）。

580馬力發(fā)動機14擋AMT變速箱領(lǐng)銜，帶您見識東風(fēng)卡車全新的動力鏈

DDi50發(fā)動機

DDi75發(fā)動機

在技術(shù)上兩款發(fā)動機均采用2000bar高壓共軌系統(tǒng)，可選VGT可變截面渦輪增壓器，低摩擦PCU組件，漲斷連桿，摩擦焊鋼活塞，后置齒輪室，單頂置凸輪軸等技術(shù)。DDi50發(fā)動機B10壽命60萬公里，DDi75發(fā)動機B10壽命90萬公里。

今天將介紹東風(fēng)商用車的主要產(chǎn)品——東風(fēng)天龍和天龍旗艦兩大系列。目前東風(fēng)天龍有旗艦、天龍旗艦KX、天龍KL、天龍KC及天龍VL幾大系列。每個型號根據(jù)具體用途的不用，其驅(qū)動方式、發(fā)動機、變速器以及減速比都有所區(qū)別，這里不作詳細介紹。

其實開始的天龍旗艦后綴是沒有KX字母的，就叫天龍旗艦。后期新款天龍旗艦上市，為了和老款進行區(qū)分及整個天龍系列進行定位，加上KX的后綴，字母K為King縮寫，代表醉好的產(chǎn)品，醉好的質(zhì)量，字母X為含義為超出客戶期待。

冷藏車是經(jīng)過裝置制冷機組后實現(xiàn)打冷的作用

　　我們都知道，冷藏車是經(jīng)過裝置制冷機組后實現(xiàn)打冷的作用，制冷機組又分為兩種方式，一種對錯獨立制冷機組（非獨立制冷機組是經(jīng)過在原車發(fā)起機上裝置壓縮機，經(jīng)過原車發(fā)起機動力帶動壓縮機工作實現(xiàn)制冷機組作業(yè)）。

　　還有一種是獨立制冷機組（獨立制冷機組有一套單獨的動力單元，能夠單獨作業(yè)工作，不給原車發(fā)起機帶來負荷，實現(xiàn)別離作業(yè)）。冷藏車冷機品牌又分為國產(chǎn)和進口，在通常情況下一般選用國產(chǎn)冷機就夠用，目前國產(chǎn)冷機質(zhì)量不次于進口品牌，并且在國內(nèi)維修便利費用低。

　　冷藏車底盤首要依據(jù)自己的實際用車情況來抉擇，依據(jù)不同的行業(yè)、不同的路況、重要的是依據(jù)客戶的經(jīng)濟實力來做出合適的挑選，無論是廉價的仍是較貴的冷藏車底盤，都能夠公路運輸，只能說駕駛體驗感不一樣。

冷藏車的主要作用是堅持貨物溫

　冷藏車≠冷庫，冷藏車的主要作用是堅持貨物溫很多客戶以為冷藏車上的冷凍機組是能夠隨意將裝入車廂內(nèi)的貨物冷凍或加熱至其所必要的溫度，這個觀念是嚴重錯誤的。其實冷凍機組是用來堅持貨物的溫度，而不是用來降低貨物溫度的。

冷藏車的使用不等于冷庫

　　有點相似過去賣冷飲時用的棉被，將貨物包起來，當(dāng)外界溫度經(jīng)過輻射、傳導(dǎo)、對流進入冷藏車的廂體內(nèi)，會被制冷機組吹出的冷氣帶走，隔絕熱源進入貨物。運用冷藏車必需要曉得的學(xué)問裝車貨物必需滿足運輸溫度，否則可能蛻變。