東風(fēng)天錦kr整車采用輕量化技術(shù)超過40項(xiàng)，整車自重行業(yè)，比行業(yè)主流輕200kg以上；駕駛室后方空濾處結(jié)構(gòu)優(yōu)化，箱長增加，運(yùn)輸效率提升

東風(fēng)天錦kr智能安全、可靠升級(jí)，東風(fēng)商用車近50年的卡車技術(shù)沉淀，造就東風(fēng)天錦KR的高可靠品質(zhì)；12萬公里場(chǎng)地試驗(yàn)；10萬公里道路試驗(yàn)；高溫/高寒/高原多極限氣候條件驗(yàn)證；整車通過100萬公里超長里程驗(yàn)證。此外還加入了行業(yè)的智能安全輔助系統(tǒng)，車道偏離 前向碰撞、倒車影像以及胎壓監(jiān)測(cè)功能，讓行車更安全。

東風(fēng)天錦kr是效鋒，底盤科學(xué)降重、的黃金動(dòng)力鏈、還有東風(fēng)智能車管家和全程無憂售后來保駕護(hù)航！。，好看的外表難得一遇 強(qiáng)悍的實(shí)力挑一  

　東風(fēng)天錦kr是顏值代表，霸氣的鯊魚式前臉，粗壯大氣杠，從上到下都充滿了時(shí)尚動(dòng)感的氣息！  

       在車輛經(jīng)過非鋪裝路面時(shí)可以有效化解底盤傳導(dǎo)的振動(dòng)。對(duì)于卡友而言，常年在外跑車，線路固定自然是好事，但當(dāng)貨源不足有合適價(jià)格的運(yùn)輸活也會(huì)“冒險(xiǎn)”跑一跑。倒不是因?yàn)槁吠酒D險(xiǎn)，而是沿途線路不熟、路況不明，萬一滿載貨物趕上中途拋錨，如此窘境相信是每位卡友不愿遭遇的情形。所以，實(shí)時(shí)掌控車輛狀況非常關(guān)鍵，在一汽解放J6L的儀表盤上顯示了與車輛運(yùn)行相關(guān)的必要信息。比如，水溫、氣壓、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、尿素等，讓駕駛?cè)藛T即便跑陌生長途線路也能做到心中有數(shù)。需要指出的是，作為卡友移動(dòng)的生活空間，駕駛室是他們第二個(gè)家，如何存放跑車過程中攜帶的、材料以及生活中的瑣碎物件，沒有合理的空間安排則會(huì)手忙腳亂，一通抓瞎，忙中出錯(cuò)丟失重要物品也是卡友常常會(huì)遇到的糟心。 物流車市場(chǎng)訂單超過了去年同期水平，牽引車和燃?xì)廛嚫荹領(lǐng)銜"行業(yè)，需求較為旺盛，與此同時(shí)，隨著各地基建工程投資的陸續(xù)啟動(dòng)，工程車市場(chǎng)需求的回升速度也已經(jīng)[跟上大"，訂單飽滿,另一方面，隨著的影響越來越小。

國標(biāo)內(nèi)外玻璃鋼板制造、依據(jù)車型大小中間夾(6厘米、10厘米)

　　箱體采用國標(biāo)內(nèi)外玻璃鋼板制造、依據(jù)車型大小中間夾（6厘米、8厘米、10厘米）專用聚氨酯隔熱耐高溫保溫層、選裝品牌的制冷機(jī)組。目前我廠消費(fèi)的冷藏車產(chǎn)品都能滿足這些請(qǐng)求。在滿足這些請(qǐng)求的前提下，用戶當(dāng)然是希望拉貨多而且價(jià)錢實(shí)惠。

　　在冷藏車總質(zhì)量一定的狀況下，只要降低冷藏車自重，才干增加載貨的質(zhì)量。為此，大多用戶會(huì)選擇冷藏車廠家制造的，輕量化冷業(yè)廠專為市場(chǎng)打造出輕而鞏固的冷藏車產(chǎn)品，使得整車整備質(zhì)量輕，拉貨自然也會(huì)更多。

生鮮電商產(chǎn)品冷鏈運(yùn)輸比例遠(yuǎn)高于初級(jí)農(nóng)產(chǎn)品整體均勻程度

　　生鮮電商近年備受資本和市場(chǎng)喜愛，不時(shí)涌出，生鮮網(wǎng)絡(luò)批發(fā)額快速增長。由于生鮮電商產(chǎn)品冷鏈運(yùn)輸比例遠(yuǎn)高于初級(jí)農(nóng)產(chǎn)品整體均勻程度，這將是帶動(dòng)總體冷鏈率上升的關(guān)鍵要素，生鮮電商需求也將支撐冷鏈物流市場(chǎng)的增長下限。

　　食品配送對(duì)時(shí)效性和質(zhì)量的請(qǐng)求越來越高，而由分銷網(wǎng)點(diǎn)向消費(fèi)者配送的后一公里還處于藍(lán)海市場(chǎng)階段，以輕型冷藏設(shè)備、生鮮自提設(shè)備為代表的冷鏈終端，是處理需求多樣化、配送個(gè)性化、食品質(zhì)量保證的后一道環(huán)節(jié)。