東風(fēng)天錦是由東風(fēng)研發(fā)人員自主研發(fā)的東風(fēng)新一代中卡，以高技術(shù)含量、高可靠性、低排放及人性化設(shè)計(jì)等優(yōu)勢被譽(yù)為中國中卡的價(jià)值，東風(fēng)天錦系列車型有40多個(gè)品種。適合于城市和省際的貨物運(yùn)輸。

在貨箱制作工藝上是國內(nèi)較好的，在設(shè)計(jì)的過程中，在保證安全強(qiáng)度可靠的基礎(chǔ)上，盡可能的減輕車身自重，另外，是采用新材料，如目前的高強(qiáng)度鋼板，超高強(qiáng)度鋼板，耐磨板，等代替原來使用的Q235普通鋼板或者Q345一般錳板。使車身自重大大降低，而車的強(qiáng)度和安全性反而大大提高的方法，另外就是采用現(xiàn)代先進(jìn)制造方法，采用新工藝，如：一次成型，沖壓成型，鍛打，減少焊接點(diǎn)，從而直接減少因焊接而產(chǎn)生的應(yīng)力集中，焊接破壞，焊接缺陷，焊接變形等等問題，間接地提高金屬材料的力學(xué)性能，從而使車子的強(qiáng)度大大提高。

東風(fēng)天錦KR前臉重新設(shè)計(jì)

東風(fēng)天錦KR的前臉經(jīng)過重新設(shè)計(jì)，整個(gè)前臉呈現(xiàn)出V形和X形的設(shè)計(jì)，中間的V形格柵和黑色面板相結(jié)合，右上角標(biāo)注了KR兩個(gè)字母?？傮w來說，前臉造型圓潤了很多。天錦KR依舊沿用的是日產(chǎn)柴神鷹的駕駛室模具，主要還是因?yàn)榇丝铖{駛室設(shè)計(jì)比較合理。

保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)成流線型的造型，中間還安裝了蜂窩狀格柵，底盤部件不再在外。車燈和霧燈的造型也由矩形和圓形改進(jìn)成天錦KR獨(dú)特的設(shè)計(jì)風(fēng)格，另外還標(biāo)配了LED日間行車燈。

保險(xiǎn)杠下方的踏板在天錦KR上才有出現(xiàn)，非常方便清理擋風(fēng)玻璃。

天錦KR的儲(chǔ)氣筒和干燥罐

天錦KR的儲(chǔ)氣筒和干燥罐位于大梁之間，不用擔(dān)心行駛中會(huì)帶來磕碰。

天錦KR將儲(chǔ)氣筒的位置移到了大梁中間，在大梁的右側(cè)只保留了一個(gè)電瓶盒。大梁側(cè)面設(shè)計(jì)了很多預(yù)留螺絲孔，可供后期加裝例如剎車淋水、工具箱甚至是特裝車改裝使用。

貨箱使用的是東風(fēng)自主生產(chǎn)的鋁制車車廂，車廂長度7.8米，底盤和車廂整車出廠，不需要去額外尋找上裝廠定制車廂。這輛7.8米車廂長度的天錦KR自重差不多在8噸，總質(zhì)量可以達(dá)到18噸，也就是說除去整備質(zhì)量還可以運(yùn)載10噸貨。