天津同豪汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)“天津同豪”）成立于2003年11月，是東風(fēng)商用車(chē)和東風(fēng)輕型商用車(chē)、東風(fēng)純電動(dòng)商用車(chē)核心經(jīng)銷(xiāo)商。東風(fēng)天龍KL分牽引車(chē)和載貨車(chē)2個(gè)車(chē)型，L為L(zhǎng)ong-distance意思，表示為長(zhǎng)途運(yùn)輸。相比天龍旗艦KX，KL在保證性能配置的基礎(chǔ)上，性?xún)r(jià)比更高，更是適合價(jià)值取向的客戶(hù)采購(gòu)。

東風(fēng)天龍KL牽引車(chē)主要搭載了東風(fēng)雷諾和東風(fēng)康明斯的發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力從420～560可選，驅(qū)動(dòng)方式有6×4和4×2兩種可選。

東風(fēng)天龍KL載貨車(chē)同樣搭載了東風(fēng)雷諾和東風(fēng)康明斯的發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力從290～465可選，驅(qū)動(dòng)方式有8×4、6×4和6×2三種可選。

天津同豪汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)“天津同豪”）成立于2003年11月，是東風(fēng)商用車(chē)和東風(fēng)輕型商用車(chē)、東風(fēng)純電動(dòng)商用車(chē)核心經(jīng)銷(xiāo)商。東風(fēng)EQ140車(chē)速快且省喲，推向市場(chǎng)后受到歡迎，但也出現(xiàn)操控穩(wěn)定性不好容易甩尾和側(cè)滑的問(wèn)題。為此在孟少農(nóng)帶領(lǐng)下，聯(lián)合清華大學(xué)大量技術(shù)人員展開(kāi)研究，進(jìn)行了54項(xiàng)改進(jìn)。但側(cè)滑問(wèn)題還沒(méi)有解決。后期黃松在研究東風(fēng)Q140-2的時(shí)候，帶領(lǐng)幾十個(gè)人通過(guò)跑省道做實(shí)驗(yàn)，后找到根本原因，用后軸轉(zhuǎn)向解決了這個(gè)問(wèn)題。

天津同豪汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)“天津同豪”）成立于2003年11月，是東風(fēng)商用車(chē)和東風(fēng)輕型商用車(chē)、東風(fēng)純電動(dòng)商用車(chē)核心經(jīng)銷(xiāo)商。車(chē)輛的可靠性以及經(jīng)濟(jì)性充分被客戶(hù)認(rèn)可，這讓東風(fēng)很欣慰，這說(shuō)明東風(fēng)人的努力沒(méi)有白白付出，東風(fēng)收獲了很多，但東風(fēng)不能滿(mǎn)足于此，為了能持續(xù)地為客戶(hù)提供更為的卡車(chē)產(chǎn)品，東風(fēng)商用車(chē)逐步形成了10大開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略，形成了“改進(jìn)一代，并開(kāi)發(fā)一代、研發(fā)一代”的戰(zhàn)略布局，這也預(yù)示著東風(fēng)商用車(chē)可以為市場(chǎng)源源不斷的提供新產(chǎn)品，同時(shí)也能不間斷的滿(mǎn)足用戶(hù)不同的新需求。