公路三波波形護欄

公路施工也有基本原則，今天高速公路護欄板的小編就為大家講講公路施工的基本原則有哪些？

一、高速公路材料是科學合理原則。施工現(xiàn)場的各項工作都應當按照既科學又合理的原則辦事，以期做到現(xiàn)場管理的科學化。還要做到操作方法和作業(yè)流程合理化，現(xiàn)場資源效合理利用，現(xiàn)場設備布局科學安全。

二、是經(jīng)濟性原則。波形護欄安裝①、根據(jù)設計圖紙進行立柱鉆孔，并檢查使之與道路線形相協(xié)調(diào)。采用先進技術,有效地使用各種資源。降低建筑運行費用，使建筑造價得到節(jié)約。也就是說，要使能源和資源的利用率達到較高、消耗率降低。材料盡可能選用可重復使用的材料，盡量對工農(nóng)業(yè)廢棄物材料進行再利用。根據(jù)不同情況，力求回收利用。變廢為寶，產(chǎn)生循環(huán)經(jīng)濟效益。施工現(xiàn)場管理一定要克服只抓進度和質(zhì)量而不計成本，從而形成單純的生產(chǎn)觀和進度觀。

（一）波形梁護欄板、立柱和防阻塊

波形梁護欄板、立柱和防阻塊及連接螺栓（指立柱與護欄之間的連接螺栓）所用的鋼材為Q235普通碳素結(jié)構(gòu)鋼，其技術條件應符合《碳素結(jié)構(gòu)圖》的規(guī)定，鋼材屈服點不應小于235Mpa，抗拉強度應在385）460Mpa范圍。護欄板的擠壓變形過程：護欄板分為兩波護欄板、三波護欄板還有兩波三波過渡板，選用不同的生產(chǎn)設備進行加工3。彎曲半徑在不超過1.5倍的時候不發(fā)生裂紋。

 （二）高強螺栓、螺母及墊圈

高強螺栓（指護欄板之間的拼接螺栓）的材料應為45號鋼或20MnTtB鋼，鋼材屈服點不應小于990Mpa,抗拉強度大于1100Mpa，延伸率≥10%，收縮率為42%洛氏硬度HRC33-99.

  大家都知道護欄板是在室外使用的設施，因此在露天的環(huán)境下，不得不接受陽光暴曬、風吹雨淋等自然環(huán)境的侵襲，如果護欄板的耐腐蝕性不夠優(yōu)，即使是使用年頭不長的護欄板，也會出現(xiàn)干裂、生銹等問題，看起來非常老舊不美觀，影響這個公路的視覺效果。波形護欄原理：受收到外力作用時，通過護欄板和立柱變形，吸收撞擊力，保護行人和車輛。相比而言，噴塑護欄板的防腐性能比一般的護欄板要強的多，這種超的耐腐蝕性基于其生產(chǎn)工藝中的重防腐處理，解決了傳統(tǒng)普通護欄板容易生銹、斷裂的問題，這種護欄板表面噴涂的是全聚酯粉末，同時內(nèi)部涂層利用熱鍍鋅處理，在這樣的結(jié)構(gòu)下，通過靜電噴涂而與基體相連，使得護欄板具有非常優(yōu)的防腐蝕性。