高速公路抗裂貼施工只需撕去隔離紙，將其貼于產(chǎn)生裂縫或剝落的瀝青混泥土面，然后涂刷瀝青或?yàn)r青油，將抗裂貼覆蓋，就能較為徹底的對路面裂縫進(jìn)行治理，同時對環(huán)境不產(chǎn)生污染，施工后即可通車，不影響交通，并且可防止雨水通過裂縫進(jìn)入公路基層，有效保護(hù)路基，顯著延長公路路面壽命。高速公路抗裂貼是一種用于瀝青路面建設(shè)和改造中防止反射裂縫、水破壞及增強(qiáng)路面承載能力的新型復(fù)合土工材料。節(jié)能環(huán)保型的貼縫帶作為新型養(yǎng)護(hù)材料，很大程度地控制了資源浪費(fèi)和對環(huán)境的破壞，必將成為公路養(yǎng)護(hù)行業(yè)的趨勢性產(chǎn)品，因此引起了公路管理部門和環(huán)保部門的高度重視，一些地方政府部門已經(jīng)在倡導(dǎo)使用貼縫帶替代原有路面裂縫修補(bǔ)方法。

抗裂貼具有合理的多層結(jié)構(gòu)(2.0mm厚)在鋪設(shè)熱瀝青混合料時，上層的高強(qiáng)度耐高溫織物不會發(fā)生高溫變形，確保能夠形成局部高強(qiáng)瀝青混合料結(jié)構(gòu)層；上涂層高聚物熱熔后從織物的縫隙中滲出，與瀝青混合料粘結(jié)非常好；路面自粘抗裂貼首先是將原來復(fù)雜的裂縫處理施工工藝變得簡單易行，尤其是目前常用的開槽灌封技術(shù)，由于采用專用機(jī)械開槽、高壓吹風(fēng)機(jī)清縫、專用灌縫機(jī)灌縫,和一些輔助車輛，一般需要8-10個人同時操作去完成一條縫的處理。下涂層有足夠量的高聚物在熔化后填充基面的坑洼，增強(qiáng)了與基面的粘結(jié)力，下涂層和胎基的穩(wěn)定性確保形成一層厚度相對均勻的復(fù)合夾層，起到抗裂防水的要求。

關(guān)于自粘式抗裂貼具有消能緩沖作用，這和它的材質(zhì)是有關(guān)系的，能和瀝青路面很好的融合，成了比較好的富有彈性的粘貼劑。

另外其還有加筋的作用，它表面的織物強(qiáng)度大，耐高溫，對于層間裂縫能進(jìn)行有效的抵抗，在專業(yè)術(shù)語上就稱為加筋作用，提高了瀝青路面局部結(jié)構(gòu)層的抗拉強(qiáng)度。

除了前面的兩個作用之外，自粘式抗裂貼還具有隔水防滲的作用，它的作用就相當(dāng)于防水防滲的屏障，遇到雨雪等惡劣天氣的時候，能夠減少水流對路面的損害。

抗裂貼的作用

一、可以在高溫的情況下保持材料的穩(wěn)定

高分子抗裂貼具備很高的耐熱性，可以或許承受兩百攝氏度左右的高溫，化學(xué)機(jī)能穩(wěn)定；且單層或多層聚酯資料進(jìn)步了資料的強(qiáng)度、磨耗性及抗剪能力。應(yīng)力接收及抗開裂。高分子抗裂貼在瀝青面層中，可以或許將車輪打仗的下面層壓力和輪載邊沿之外地區(qū)遭到的應(yīng)力疏散，在兩塊受力地區(qū)之間構(gòu)成緩沖帶，使此處應(yīng)力慢慢減小，削減應(yīng)力會合對瀝青面層的損壞，從而有效地延長路面的壽命；如地表溫度低于21℃，使用溫火烘烤抗裂貼的膠面，注意不得過烤，膠面熔化即可。全體的穩(wěn)定性。高分子抗裂貼憑仗其良好的抗拉強(qiáng)度及粘接機(jī)可以或許將基層縫隙雙側(cè)銜接起來。

二、經(jīng)濟(jì)實(shí)惠、普遍利用

　　咱們曉得，抗裂貼便是用來修復(fù)公路縫隙和加固路面使用的，這是它的核心感化，也是重要和癥結(jié)的感化。重要利用于水泥混凝土路面“白改黑”改革工程，高速公路縫隙的紡織等途徑防裂。價格合理，被普遍利用。

三、柔韌性很好

　　抗裂貼是一種滾卷式阻裂防水隔閡，它是由2mm厚的聚合物防水膜涂在0.3mm厚的抗皺抗重載型聚丙資料上，經(jīng)嚴(yán)厲工藝碾壓復(fù)合在一起。與瀝青混雜料粘結(jié)非常好；基層裂縫的表面處理 1）必須將抗裂貼粘附的表面清除灰塵、水等雜物，保持路面干燥清潔。下涂層有足夠量的高聚物在融化后添補(bǔ)基面的坑洼具備自粘性的層間抗裂、防水資料。具備優(yōu)良的高溫柔韌性，抵御高低剪切機(jī)能好。