?六點(diǎn)解析如何才能選擇好的翅片管散熱器

六點(diǎn)解析如何才能選擇好的翅片管散熱器

有些注重翅片管熱效率，關(guān)心是否能在短時(shí)間內(nèi)獲得明顯的效果;有些則因環(huán)境因素，側(cè)重翅片管是否耐腐蝕;還有在意外形，翅片管是否美觀。如此種種。選擇好的翅片管散熱器哪些是基本的、不可忽視的呢?

1：翅片管散熱器的工作壓力，應(yīng)滿足系統(tǒng)的工作壓力，并符合國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定;

2：采用鋼制翅片管散熱器時(shí)，應(yīng)采用閉式系統(tǒng)，并滿足產(chǎn)品對(duì)水質(zhì)的要求

3：放散粉塵或防塵要求較高的工業(yè)建筑，應(yīng)采用易于清掃的翅片管散熱器;

4：具有腐蝕性氣體的工業(yè)建筑或相對(duì)濕度較大的使用環(huán)境下，應(yīng)采用耐腐蝕的翅片管散熱器;

5：采用鋁制翅片管散熱器時(shí)，應(yīng)選用內(nèi)防腐型鋁制翅片管散熱器，并滿足產(chǎn)品對(duì)水質(zhì)的要求;

6：選擇正規(guī)的翅片管散熱器生產(chǎn)廠家，具有更好的售后指導(dǎo)安裝。

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翅片管散熱器管排數(shù)

翅片管散熱器管排數(shù)的選擇：一般為2-10排，以4-8排為常用。排數(shù)少時(shí)，空氣溫升低，傳熱溫差大，有利于減少所需的傳熱面積，但占地面積較大，空氣利用率低，投資大，操作費(fèi)用將按比例增加。排數(shù)多，空冷器的布局比較緊湊，設(shè)備的投資和操作費(fèi)用較低，但空氣溫升高，傳熱溫差小，所需的傳熱面要增大。此外，空氣阻力大，則能耗也將隨阻力增加。銅鋁復(fù)合翅片管的調(diào)節(jié)關(guān)系到舒適度，工藝生產(chǎn)條件，物資的保管儲(chǔ)存及過(guò)程工藝中的循環(huán)干燥流程需求。所以排數(shù)多的管束，如認(rèn)為阻力降太大時(shí)，可用增寬關(guān)心距，加大翅片間距或減小迎面風(fēng)速加以彌補(bǔ)。

翅片管散熱器：凡在換熱管上加裝翅片,以達(dá)到增加散熱面積的冷熱交換器，均可歸納為“翅片管散熱器”，也叫熱管式換熱器。    翅片管散熱器按翅片的結(jié)構(gòu)形式可分為繞片式；串片式；焊片式；軋片式。常用的材料為鋼；不銹鋼；銅；鋁等。  

翅片管散熱器一般用于加熱或冷卻空氣，具有結(jié)構(gòu)緊湊，單位換熱面積大等特點(diǎn)。

?翅片管的焊接工藝

翅片管的焊接工藝

什么是翅片管的浸鍍法？

答: 浸鍍法是串片工藝的一種密接方法,鍍層金屬主要是鋅和錫，其次是鎘。浸鍍前管子和翅片都必須經(jīng)過(guò)化學(xué)處理，以清除其表面上的氧化物和油垢。鉻鎳鉬合金鋼用鹽酸、硫酸加氧化劑（如硝s）進(jìn)行清洗；碳鋼用冷鹽酸和熱稀硫酸溶液進(jìn)行清洗；銅翅片只用稀硫酸清洗。翅片管經(jīng)過(guò)必要的清洗去油垢后，再用含有氯化亞錫成分的氯化銨溶液進(jìn)行處理一次（銅翅片除外）。才可置入熔融的鋅(或錫)槽中（鋅的熔點(diǎn)為400℃，錫的為230℃）。由于毛細(xì)作用，鋅(或錫)能均勻地充滿翅片和管子之間的所有間隙。凝固后二者即可構(gòu)成牢固的連接，并在翅片和管子表面構(gòu)成一層20～50微米厚的保護(hù)膜。4、一般來(lái)說(shuō)，溫度相同的情況下，濕潤(rùn)的空氣比干燥的空氣更容易讓人感覺(jué)到溫暖，所以可以通過(guò)綠色植物或加濕器來(lái)保持空氣濕潤(rùn)，濕度在35%至70%為宜。但這種方法耗費(fèi)金屬較高，成本較高，每平方米換熱面積約耗鋅1.25～1.30kg。

什么是脹管法？

答: 脹管法是串片工藝的一種密接方法,將串好的翅片管接到的加壓設(shè)備上，用液壓法（一般加壓到30 MPa以上）脹大管子通道，使翅片管緊箍在管子上。脹管法比較簡(jiǎn)單，一般只能用于延展性能良好的銅、鋁等有色金屬翅片管。很少用于鋼管。

什么是接觸焊？

答: 接觸焊是串片工藝的一種密接方法, 采用的電焊機(jī)和縫焊機(jī)一邊串片（或繞片）一邊將翅片焊到管子上。為避免焊的過(guò)程中管子變形，一般要插入芯軸。在采用此種工藝時(shí)，翅片的穿孔處通常要有折邊，以便焊接。換熱器的總傳熱系數(shù)是小于其換熱系數(shù)弱的一側(cè)的，故在傳熱效果較差一側(cè)強(qiáng)化換熱可以加強(qiáng)換熱器的整體水平。這種方法被公認(rèn)是一種比較理想的方法，但其缺點(diǎn)是要求有較復(fù)雜的設(shè)備。

什么是電阻焊接法？

答: 電阻焊接法是串片工藝的一種密接方法,  在經(jīng)清洗磨光的管壁上先涂敷一層焊劑，再把翅片串(或繞)到管子上，然后在翅片管兩端接通電源，以較大的電流使焊劑中的金屬融化，將管子與翅片焊在一起。

翅片管制造前基管為什么要水壓實(shí)驗(yàn)？有何要求？

答: 水壓實(shí)驗(yàn)是為了檢驗(yàn)基管的耐壓強(qiáng)度、接頭或接口的質(zhì)量及焊接質(zhì)量。翅片管制造前基管應(yīng)逐根以二倍的設(shè)計(jì)壓力進(jìn)行水壓實(shí)驗(yàn)。也可用超聲波或渦流探傷代替水壓試驗(yàn)。

翅片管的基管能否拼接？有何要求？

答: 基管盡量避免拼接，若需拼接，應(yīng)符合下列規(guī)定：

1).拼接的短管長(zhǎng)不得小于2m；

2).每臺(tái)管束基管的拼接處應(yīng)在同一位置，并以擋板遮擋翅片間斷處，以免空氣漏過(guò)；

3).基管拼接的其它要求應(yīng)符合GB151的規(guī)定。

什么是翅片管與管板的脹接連接？

答：翅片管與管板的脹接連接即是利用脹管器使管子端部在管板孔內(nèi)產(chǎn)生塑性變形，管徑增大，而管板只達(dá)到彈性變形，使脹管后管子與管板間產(chǎn)生一定的擠壓力，緊密地固定在一起，具有抗泄漏的嚴(yán)密性和抗拉脫強(qiáng)度，達(dá)到密封和緊固連接的目的。

什么是翅片管與管板的焊接連接？

答：翅片管與管板的焊接連接是在管板上開(kāi)孔和坡口，翅片管穿入管板孔并與對(duì)齊后，用焊接的方法將翅片管與管板連接在一起，達(dá)到密封和抗拉脫的目的。

翅片管與管板有哪些連接型式？

答：翅片管與管板的連接方法有強(qiáng)度脹接，強(qiáng)度焊接，脹焊并用三種型式。