VOCs有什么方法可以有效治理?

這種場(chǎng)所產(chǎn)生的VOCs有什么方法可以有效治理？目前，國外較成熟的方法是：先將低濃度大風(fēng)量氣體濃縮成高濃度小風(fēng)量氣體，采用吸附法對(duì)低濃度常溫噴漆廢氣進(jìn)行吸附，利用高溫氣體脫附，濃縮后的氣體采用RTO和RCO的工藝進(jìn)行處理。在整個(gè)工藝中，濃縮裝置非常重要，根據(jù)廢氣的成分和工況，濃縮裝置可選擇活性炭吸附和沸石轉(zhuǎn)輪吸附。汽車涂裝是汽車制造過程中“三廢”多的環(huán)節(jié)；涂料中含有VOC，但不釋放VOC；涂料在涂裝過程中，70%的VOC將揮發(fā)；一條大型的車身涂裝線每年排放的氣體污染物總量可能高達(dá)數(shù)百噸。

轉(zhuǎn)輪濃縮吸附裝置是利用吸附

轉(zhuǎn)輪濃縮吸附裝置是利用吸附－脫附－濃縮三項(xiàng)連續(xù)變溫的吸、脫附程序，VOCs廢氣通過轉(zhuǎn)輪的旋轉(zhuǎn)，同時(shí)完成氣體的脫附和轉(zhuǎn)輪的再生過程。進(jìn)入濃縮轉(zhuǎn)輪的有機(jī)廢氣經(jīng)過沸石吸附凈化后直接通過煙囪排放到大氣中，被吸附的有機(jī)物質(zhì)因轉(zhuǎn)輪的持續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)（每小時(shí)1-6轉(zhuǎn)）而進(jìn)入脫附區(qū)，利用加熱氣體將在此區(qū)域脫附，使得低濃度、大風(fēng)量有機(jī)廢氣濃縮為高濃度、小流量的濃縮氣體，進(jìn)入蓄熱焚燒裝置進(jìn)行進(jìn)行燃燒轉(zhuǎn)化成二氧化碳及水蒸氣排放至大氣中。如此持續(xù)循環(huán)工作。

沸石轉(zhuǎn)輪系統(tǒng)運(yùn)行時(shí),異常情況的處理方法

沸石轉(zhuǎn)輪系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)，異常情況的處理方法，爐內(nèi)溫度異常，當(dāng)燃燒爐溫度異常時(shí)，燃燒溫控報(bào)警器會(huì)發(fā)出【高限】或【低限】報(bào)警。發(fā)生該報(bào)警后，RTO燃燒器停止，RTO裝置繼續(xù)運(yùn)行，排除故障后，通過手動(dòng)啟動(dòng)可以恢復(fù)到正常運(yùn)行。原因：燃燒溫度的控制系出現(xiàn)異常，溶劑負(fù)載的増加。處理：對(duì)溶劑負(fù)載及濃縮機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)、燃燒風(fēng)量、氣體流量等進(jìn)行檢查確認(rèn)。