破碎錘工作原理也可以簡單理解

打擊過程之后，活塞撞擊釬桿，恰在此時活塞中間部分到達2腔，致使6腔通過2腔、腔泄掉高壓油，由于8腔一直通高壓，所以閥芯下移，圓孔重新與7腔連通，完成一個循環(huán)。破碎錘工作原理也可以簡單理解為：液壓進油動能 上蓄能器動能推動油缸桿上行壓縮氮氣室，推到點后換向閥切換方向，液壓進油動能 氮氣壓縮動能推動油缸桿快速下行敲擊釬桿完成破碎工作。

破碎錘的工作壓力一般為20MPa、流量為170L/min左右

破碎錘的工作壓力一般為20MPa、流量為170L/min左右，而挖掘機的系統(tǒng)壓力一般為30MPa、單主泵的流量為250L/min，因此溢流閥需承擔繁重的分流卸荷工作。一旦溢流閥損壞卻又不易被察覺，破碎錘即在超高壓力下工作，首先是管路爆裂、液壓油局部過熱，接下來就是主換向閥嚴重磨損、挖掘機主工作閥組的其他閥芯（中位時主油路指向的下一閥芯）所控制的液壓回路被污染；又因破碎錘的回油一般不經(jīng)過冷卻器而直接經(jīng)濾油器回油箱，如此循環(huán)油路可能造成工作油路的油溫偏高甚至過高，嚴重影響液壓元件（尤其是密封件）的使用壽命。

活塞桿與活塞連接螺帽松動或脫扣

活塞桿與活塞連接螺帽松動或脫扣，活塞端面絲堵檜，活塞向上串動碰撞氣缸蓋，氣缸中掉入金屬碎片以及氣缸中積聚水份等均可在氣缸內(nèi)發(fā)出敲擊聲。內(nèi)部錘頭或者其他零部件斷裂由于環(huán)錘式破碎機零部件斷裂造成的敲擊聲，則需要及時更換零部件。曲軸箱內(nèi)曲軸瓦螺栓、螺帽、連桿螺栓、十字頭螺栓松動、脫扣、折斷等，軸徑磨損嚴重間隙增大，十字頭銷與襯套配合間隙過大或磨損嚴重等等均可在曲軸箱內(nèi)發(fā)出撞擊聲。襯板固件松弛當襯板固件松弛，破碎錘撞擊在襯板上產(chǎn)生敲擊聲時，需要加固襯板，同時檢查襯板及錘與篩條的間隙。