深圳大洋物流有限公司是一家充滿活力和創(chuàng)造力的公司，成立于2002年，注冊資本6370萬，經過十多年的奮力拼搏，在國際鐵路運輸行業(yè)擁有舉足輕重的地位，公司通過了ISO9001 2008質量體系認證，在中國及獨聯(lián)體區(qū)域擁有著12個分子公司，公司經過多年的發(fā)展，目前是中國所有中歐班列的訂艙窗口，公司直接跟班列公司合作，一手價格、一手服務、為一手客戶提供一流的中歐班列服務.

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中歐班列是指中國開往歐洲的適合裝運集裝箱的快速貨物偏組列車。“一帶一路”倡議提出以來，中歐班列開行數(shù)量迅猛增長，運到時限大格壓縮．貨物品類日益豐富。“一帶一路”沿線各國互聯(lián)互通，交通運輸必然起著舉足輕重的作用。目前，依托第二亞歐大陸橋和西伯利亞大陸橋，已經鋪劃了西（經阿拉山口）、中（經二連浩特）、東（經滿洲里）三條中歐鐵路運輸通道，國內開行城市達到28個，到達歐洲11個國家29個城市．據(jù)此完成1~3題。

大洋物流--晉江到華沙Warsaw班列公司

中歐班列展現(xiàn)出其運輸?shù)母咚俚?，滿足了當前貨物運輸?shù)男枰?。社會在快速發(fā)展的同時，對貨運運輸?shù)囊筮\來越高，過去的運輸方式已經跟不上社會快速發(fā)展的步伐。大洋物流--嘉興到羅茲Lodz國際鐵路因為國際鐵路運輸，很多地區(qū)和城市都因此快速成為重要的貿易口岸和通關城市，有數(shù)據(jù)顯示，從中國往歐洲的商品，通過鐵路運輸比傳統(tǒng)的海運節(jié)省了最少三分之一左右的資金成本，節(jié)省了一半左右的時間成本。中歐班列此次將自己的高速度展現(xiàn)出來，順應了時代的快速發(fā)展，滿足快速發(fā)展的社會需要，為社會的發(fā)展貢獻出了一份力量。歐洲飛機坐中歐班列來鄭比走海上快一個半月是中歐班列運輸逐漸成熟的表現(xiàn)。

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中國鐵路中歐班列，是新的絲綢之路，是現(xiàn)代化的文明之路，是繁榮昌盛之路，是傳播中華人民五千年文明的通達之路。近年來，聯(lián)合國教科文組織發(fā)起，“絲綢之路研究計劃”，把絲綢之路稱作“對話之路”，以促進東西方的對話與交流。港澳兩地日用品的一直以來都是大陸供應,隨著內地對該地區(qū)出口的不斷擴大,運輸也逐漸增加,。而中歐班列的啟動，正符合聯(lián)合國科教文組織發(fā)起的計劃，符合新時代中國，乃至國際積極向榮發(fā)展，促進中國，甚至是國際鐵路的逐步發(fā)展，為國際鐵路的未來增添了一筆難以想象的“財富”。

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通過中歐班列，我們讓世人看到了繁榮富強的中國，看到了走在世界前沿的中國鐵路，。 與時俱進，開拓創(chuàng)新，中國鐵路已經擁有了世界各國的強大技術，同時也擁有著海納百川的胸懷，將中國文明，中國發(fā)展，中國制造，通過中歐班列的鐵路開往世界，面向世界。世界資源的分布不同，不同國家的優(yōu)勢不相同，如歐洲市場中就有很多國內人民所需要的產品?，F(xiàn)代化的絲綢之路，是開放之路，是奮進之路，是通向偉大復興的光明之路。一個國家，鐵路發(fā)展的成功與否往往能夠體現(xiàn)出這個國家的興衰強勝，而中歐班列是世界僅有的“東西方通達”的文明傳輸之路。

作為一家專業(yè)從事中歐班列17年的物流企業(yè)，大洋物流從2002年起，主攻中亞五國、俄羅斯的國際鐵路運輸。在中國提出一帶一路戰(zhàn)略之后，強勢進入中歐班列市場，開拓歐洲線路。進入60年代以后，我國海上貨物運輸?shù)陌l(fā)展，鐵路運輸進出口貨物所占的比例雖然有所下降，但其作用仍然十分重要。公司不僅成為了渝新歐、漢歐、蓉歐、長安號、鄭歐、義新歐、合新歐、蘇滿歐等中歐班列的訂艙窗口，還自營贛州到中亞、俄羅斯和歐洲的班列，上海到俄羅斯班列，是國內具備自營中歐班列的少數(shù)企業(yè)之一。

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在10日于聯(lián)合國教科文組織總公司舉辦的“一帶一路”法國巴黎社區(qū)論壇第二屆大會上，百余名荷蘭觀眾對這一中國提倡主要表現(xiàn)出濃濃的真誠和激情。一些群眾不但聽得用心，還積極就“一帶一路”基本建設出謀劃策。中歐國際鐵路貨運班列開通后，貨主能夠在16天之內就接到貨物，比空運節(jié)省資金80%，比海運節(jié)省一半時間，每集裝箱比公路運輸減少費用2000～3000元?！耙粠б宦贰被窘ㄔO在荷蘭政治界也得到愈來愈多適用。法國參議院上年發(fā)布匯報，號召荷蘭宣布融進“一帶一路”基本建設。法國新法國馬克龍上年來華訪問時也是號召“全部歐州”都積極開展“一帶一路”基本建設。紐倫堡Nürnberg中歐班列拼箱運輸