手扳葫蘆廣泛地應(yīng)用于造船、電力、運輸、建筑、礦山、郵電等行業(yè)

手扳葫蘆廣泛地應(yīng)用于造船、電力、運輸、建筑、礦山、郵電等行業(yè)的設(shè)備安裝，物品起吊、機件牽拉等。手扳葫蘆具有，；性能好，維修簡便；體積小，重量輕，攜帶方便；手板力小，；結(jié)構(gòu)完善，外形美觀等特點。手拉葫蘆和手扳葫蘆都叫做手動葫蘆，是用人力來提升重物的，不得任意加長操作手柄；操作中應(yīng)讓其余手柄自由隨動，不得卡阻。必須根據(jù)負載的大小選用適當噸位的葫蘆。

用規(guī)定型號、規(guī)格的鋼絲繩把葫蘆牢靠的固定。鋼絲繩手扳葫蘆，材質(zhì)一般為金屬合成，所以在維護保養(yǎng)方面一定要做，以便設(shè)備正常使用無影響。通常用自帶制動器的鼠籠型錐形轉(zhuǎn)子電動機（或另配電磁制動器的圓柱形轉(zhuǎn)子電動機）驅(qū)動，起重量一般為 0.1～80噸，起升高度為3～30米。手扳葫蘆除可單獨使用外，還可同手動、鏈動或電動小車裝配在一起，懸掛在建筑物的頂棚或起重機的梁上使用。

電動葫蘆的急停一般直接串在主接觸器控制回路的

電動葫蘆的急停一般直接串在主接觸器控制回路的，一般是兩種樣式：波動開關(guān)。按鈕自鎖；對于有大小車的葫蘆，因為有兩個變壓器，我們一般改為只用打車控制箱內(nèi)的，葫蘆控制箱自帶的變壓器拆掉，36v直接用小車滑線引過來，拆掉變壓器不是為了省錢啥的，主要是考慮大小車二次部分也有電氣連接，有時兩個變壓器相位不同會燒保險或線圈，減去一個變壓器，故障點也少了一個。在收到電動葫蘆的時間，一定要對電動葫蘆進行檢驗。要確認電動葫蘆隨機的文件、說明書、合格證是否齊全。設(shè)備及備件應(yīng)該與裝箱單相符，設(shè)備的外觀應(yīng)無損壞。在正式安裝電動葫蘆之前需要對上道工序，進行檢測，確認合格后才能安裝。軌道或工字鋼兩端的緩沖裝置必須安裝齊全；工字梁的支撐點需要按照圖紙施工，檢查聯(lián)接是否牢固；工字梁的拼接必須按圖施工，下翼緣必須打磨光滑，不卡車輪。

運行式雙鉤HHBB型電動葫蘆的技術(shù)、認可度高

雙鉤HHBB型電動葫蘆是一款適用于汽車涂裝行業(yè)的電動葫蘆，應(yīng)用了諸多配置，然而價格卻相對較低。運行式雙鉤HHBB型電動葫蘆的技術(shù)、認可度高，主要表現(xiàn)在以下幾個方面：

運行式雙鉤HHBB型電動葫蘆的剎車系統(tǒng)是“電磁剎車”，電磁剎車時的剎車設(shè)計，其特短在于及時在滿載的負荷之下，當電院關(guān)閉的同時，剎車立即發(fā)生作用。

高強度鍛打吊鉤：吊鉤是以高抗拉的鋼材鍛造而成，并且經(jīng)過熱處理以負荷高強度及硬度的需求，該吊鉤在非正常使用環(huán)境下，只會變形，而不會發(fā)生斷裂情況。下吊鉤可以水平旋轉(zhuǎn)360°，并且配有吊鉤保險片以確保起降時的安全性。

極限開關(guān)：上下極限開關(guān)可再起升下降時的超限自動斷電，防止鏈條超出，確保安全。

機頭下端的支桿與導(dǎo)輪連接

機頭下端的支桿與導(dǎo)輪連接，導(dǎo)輪用于導(dǎo)正鏈條滑動，導(dǎo)輪位于起重輪下方。鏈條一端連接下吊鉤，另一端連接第二下吊鉤。下吊鉤和第二下吊鉤上均設(shè)有保險卡，通過下吊鉤和第二下吊鉤均可以鉤取物件。起重輪的中心與鉤的中心位于提升機本體的垂直軸線上，下吊鉤和第二下吊鉤的中心軸線對稱分布在起重輪中心軸線兩側(cè)。機頭的結(jié)構(gòu)設(shè)置可以實現(xiàn)下吊鉤和第二下吊鉤通過的改變來吊取物件。

未吊取物件時，鉤和起重輪位于機頭的豎直中心軸線上。當下吊鉤吊取物件時，偏向下吊鉤的一側(cè)，機頭向右擺動一定角度，鉤和下吊鉤成豎直狀態(tài)。右側(cè)鏈條靠在導(dǎo)輪上，導(dǎo)輪對右側(cè)鏈條起導(dǎo)向支撐作用。當下吊鉤放下物件后，下吊鉤吊取物件，機關(guān)的發(fā)生變化，偏向第二下吊鉤的一側(cè)，左側(cè)鏈條與滾輪接觸。對稱結(jié)構(gòu)的機頭實現(xiàn)了下吊鉤和第二下吊鉤分別吊取重物。